Das [lexicon]UQW[/lexicon] bietet sich sehr gut im Herbst/Winter bzw. an kühleren Tagen ohne Sonnenschein an. Pusht das vorhandene Wachs deutlich, leichte Verarbeitung und super [lexicon]Beading[/lexicon].
Warum nur Herbst/Winter? Da hat man i.d.R. keine Probleme mit den besagten Wasserflecken nach dem Waschen.
Meguiars Ultimate Quik Wax
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Hi Leute
Muss diesen alten Thread wieder mal hervorkramen.
Meine Frage betrifft die Sinnhaftigkeit, [lexicon]UQW[/lexicon] zu schichten.
Bietet sich ja förmlich an, zwei, drei Runden mit dem [lexicon]UQW[/lexicon] zu fahren. Zeitaufwand ist ja vernachlässigbar.
Schimpft mich nicht, wenns absoluter Blödsinn ist, aber Standzeiterhöhung ist ja ein allgemeiner Wunsch vieler Leute.
Denke hier an die schnelle Pflege im Winter, im Sommer kommt wieder ein ordentliches Wachs mit schönerem Glanz drauf - wenn dies bei meinem Alpinweissen Wagen möglich ist.Tom
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Da hilft nur "Versuch macht kluch" - muss aber ehrlich sagen daß ich da die Sinnhaftigkeit bezweifel. Dann lieber ein synthetisches Wachs 2x auftragen, da hat man WAHRSCHEINLICH mehr davon als ein Spraywachs zu schichten. Im übrigen gabs dazu mal ne Diskussion in USA bez. des sogenannten "Wax build up" - und damit ist nicht der positive Sinn des Schichtauftrags gemeint gewesen
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Ich würd's nicht machen. So schnell "härtet" die frisch aufgetragene Schicht gar nicht aus. Ich habe die Erfahrung gemacht dass das [lexicon]UQW[/lexicon] (wie z.B. Prima Hydro auch) eine gewisse Zeit braucht um den vollen Schutz/Glanz/Glätte/Beading aufzubauen. Nicht dass du mit den weiteren Schichten die direkt davor aufgetragenen Schichten in Mitleidenschaft ziehst. Daher wäre mir das [lexicon]UQW[/lexicon] zum Schichten auch zu schade, das geht in's Geld .
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Ich hol das mal wieder hoch, die Bilder gehen nicht mehr und die Beiträge sind schon uralt. In letzter Zeit finden sich einige Freunde des X-Press Spray Wax, wobei das hier genannte Quick Wax angeblich (?) die Consumer Variante sei, im Prinzip also identisch.
Vielleicht möchte es jemand mal vorstellen? Oder gleich ein eigenes Thema dazu öffnen? Wäre klasse
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Da nach diversen Sammelbestellungen so einiges an Litern und Gallonen vom Meguiars Synthetic X-Press Spray Wax hier im Umlauf sind, pushe ich den Thread mal wieder nach oben.
Zur Verständnis: Ultimate Quick Wax ist die Consumer Variante vom Synthetic X-press Spray Wax (oder auch kurz D156 genannt).
Vielleicht könnte @Onkel-Tommi den Titel zwecks Übersichtlichkeit ergänzen.
Also all eure Erfahrungen/Bilder/Videos hier rein
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Was ich nicht ganz verstehe, viele hauen das Zeug über das coating drüber. Verfälscht das nicht das Ergebnis ? Oder denke ich da falsch?
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Schon, das ist ja Sinn der Sache.
Ich würde das Zeug auch nicht auf ein frisches Coating auftragen, sondern eher auf eins, welches ein Jahr alt ist.
Oder älter. -
kann das Synthetic X-press Spray Wax mit BSD Detailer von Sonax mithalten?
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Nein.
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Verarbeitung finde ich einfacher als bei BSD, das ist dickflüssiger und neigt eher zum schlieren als das D156.
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BSD kann man noch 1:1 mischen!
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Trotzdem ist XPress Wax einfacher anzuwenden. Ich kenne nix was einfacher geht. Selbst viel zu viel ist mit ein mal wischen schlierenfrei weg.
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So sieht es aus. Auch wenn BSD länger performt, so ist mir das X-Press allemal lieber, ein so einfach anzuwendendes Sprühwachs bei so guter Leistung (Standzeit, Beading, Sheeting, Optik) habe ich sonst noch nicht gesehen, außer das Prima Hydro Max ist da für mich noch auf Augenhöhe.
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uqx hat 2 Vorteile BSD gegenüber :
1. Es kaschiert feine Swirls
2. Es hinterlässt auf Coatings ein perfektes Finish. -
wie sieht es denn mit dem Lackschutz beim UQW aus? Überdeckt es auch so dominant wie der BSD?
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Ja, aber hält wesentlich kürzer.
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Ganz ehrlich, bei der mega geilen einfachen Verarbeitung des Detailers könnte ich den alle 3 Tage anwenden. Da mache ich gerne einen Abstrich an den Beadingeigenschaften… Dafür ist der Lack so ultraglatt… Das Zeug ist einfach derHammer!
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ich nehm das auch immer gerne zum Trocknen.
Gleiche Anwendung wie das prima Wax as you dry.Gerade wenn ich keine Zeit habe zu wachsen oder im Winter.
Oder einfach nur so zum auffrischen. -
Also immer schlierenfrei kann ich leider nicht ganz bestätigen.
Hatte am Wochenende spontan einen Notfall. Kunde hat mit seinem frisch versiegeltem Wagen am ADAC Sicherheitstraining teilgenommen. Hatte er leider vor der Aufbereitung nicht erwähnt
Ergebnis: Alles voller Kalk. Also Auto kurz mit Ech2o gewaschen und danach mit CarPro Spotless so gut es geht von Kalkflecken befreit. 90% sind raus und die restlichen 10% sieht man nur bei genauem Hinschauen. Nach Spotless wurde das Auto erneut mit Ech2o abgezogen. Kurz mit nem Tuch leicht getrocknet und anschließend den ein oder anderen Spritzer D156. Hier und da wollte es aber nicht ganz runter. Leider war nur begrenzt Zeit bei mir vor Ort. Gerade der Frontdeckel war am schlimmsten betroffen von den Schlieren. Dach ging super. Verstehe es wer will