Genau ich bin auch testweise die 4000er bzw 3500er vor Essence in einem Durchgang gefahren. Konnte keinen Unterschied feststellen
CarPro Essence
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Jap
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Irgendwie hatte ich heut extrem Probleme mit dem Essence ... hatte Wolkenbildung und musste nochmal polieren
Woran könnte das liegen?
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Welches Pad? Welche Geschwindigkeit?
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ja kannst du
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Mittelhartes Pad Exzenter 21mm Hub Stufe 6
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Ich würde sagen zu schnell gefahren!
Steht auch in der Beschreibung... mittlere Geschwindigkeit!Wie viel Essence hattest Du auf dem Pad?
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Achso zu schnell... wurde wuasi zu heiss und darum ist es ausgehärtet?
Vielleicht hatte ich auch zu viel auf dem Pad?
Wie macht ihr das genau? Lack natürlich vorher polieren, dann Essence mit mittlerer Gescheindigkeit 3 Kreuzstriche, dann sofort abnehmen?
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ich bin auch schon auf Stufe 6 mit der Exzenter gefahren, hat ohne Probleme geklappt. Habe auch ein wenig mehr Essence genommen
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Mann... was ist dann bei mir das Problem.
Es lässt sich auch verdammt schwer mit dem MFT abnehmen...
Das Auto war auch nicht aufgeheizt.
Überall wo quasi der Polierrand war ... hat sich das Essence festgebacken in form von Wolken. Ging nur mit polieren weg.
Was ich bemerkt habe. Zuerst hatte ich ein mittelweiches Pad, da wars deutlich schlimmer als mit dem mittelharten.
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Was ist denn der Unterschied zwischen Mittelhart und Mittelweich?
Ist so wie halb voll oder halb leer, oder? -
Naja ich hab sehr weich ... dann ne stufe härter das zähl ich auch noch zu weich. Genauso ists bei meinen harten Pads
Vielleicht kann mir jmd seinen Ablauf kurz schreiben, dann kann ich zumindest sehen ob dort iwo der Fehler liegt.
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Grundsätzlich kann man Essence ja mit einem weichen Pad gut verarbeiten. Da ich es probeweise auch schon von Hand aufgetragen habe behaupte ich mal das Essence auch nicht zwingend Drehzahl benötigt um es zu verarbeiten.
Wenn du dir das Finish vor dem Essence sparen willst solltest du ein hartes Pad verwenden und mit Drehzahl arbeiten. Was bei dir genau schief gelaufen ist kann man aus der Ferne schlecht beurteilen. Vielleicht Politur nicht sauber abgenommen etc.
Ich würde mal ein bisschen rumprobieren und dann kommt irgendwann die Erleuchtung. -
Essence ist bei mir auch hin und wieder wie fest gebrannt gewesen. Bin einfach nochmal drüber. Wichtig ist, dass du es nach dem auftragen gleich wieder abtragen musst. Daher empfiehlt es sich auch nicht unbedingt riesen Bauteile zu machen. Halt dich an 40x40 dann geht alles gut. An anderen Tagen hatte ich selbst bei größeren Flächen kein Problem. Ist denke ich auch wie bei der Politur von Temperatur und Luftfeuchtigkeit abhängig.
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Ich habe Essence erst am Wochenende verarbeitet und alles was meine Vorredner sagen, kann man so belegen.
Ich habe das Essence auf einem weichen "Lake Country HDO Red Waxing Pad" mit der Rupes Duetto und Rupes LHR75 Mini gefahren.
Zuerst wirklich nur 2 kleine Kleckse Essence genommen (90mm Pad) auf Stufe 1 ein schnellen Kreuzstrich zum verteilen und dann auf Stufe 3 - 3,5 in 2 Kreuzstrichen mittlere Geschwindigkeit verfahren und direkt mit einem Yellow Fellow Tuch auspoliert.
Dabei gab es keine Probleme. Im Gegenteil das Essence hat sogar den Grauschleier von der Schleifpaste vorher entfernt und ganz feine "Kratzer" sind auch noch rausgegangen. Und wenn es Überschüsse oder Stellen gab, wo sich das Essence nicht auspolieren lassen hat, Maschine nochmal ganz kurz angeschmissen, kurz drüber gefahren und dann direkt abgenommen.Also ich hab mich in das Zeug verliebt
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Die ganz feinen Kratzer wurden eher überdeckt, als entfernt. Essence ist eine Füllpolitur
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Dann hoffe ich mal, dass es heute besser klappt
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Probiere es einfach mal und berichte!
Ich habe das Essence auch schon mit der Flex PE 14-2 150 mit gelben Centriforce Pad verarbeitet, max. auf Stufe 2,5.
Ging ohne Probleme!Verteilen, zwei Kreuzstriche fahren und direkt abnehmen! Keine Wolken, keine Schleier, kein nix!
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Esssennnceeeeee !!! Es hat funktioniert! Mini Rupes Stufe 2. wunderbar glatte Oberfläche
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Die ganz feinen Kratzer wurden eher überdeckt, als entfernt. Essence ist eine Füllpolitur
Na dann teste das doch mal und dokumentiere es mit es mit Bildern. Ich konnte nach einigen Flaschen Essence noch keine Fülleigenschaft entdecken.
Zur Verarbeitung kann ich die Probleme absolut nicht nachvollziehen. Ich fahre 2 Kreuzstriche mit der Duetto auf Stufe 4,5. Ich mache meist 2-3 Bauteile und nehme es dann erst ab. Nie Probleme.
Das "Anbacken" entsteht ausschliesslich durch zu hohe Temperatur.