Flex XFE7 - Neuer Großhub Exzenter
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bei mir ist alles sichtbar. Noch jemand das Problem?
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Jap ich Bilder leider nicht sichtbar
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seh auch keine bilder
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die 6 Fotos sollten jetzt wieder sichtbar sein. keine Ahnung was da passiert ist.
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@ jm21 Die Fotos sind nun sichtbar. Eine lange Zeit konnte ich die uch nicht sehen.
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Saubere Arbeit!
Ich hoffe ein ausführlicher Bericht folgt... -
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Bei Stufe 6 auf der Haube habe ich das Teller nicht zum Stehen gebracht. Wenn das Pad plan aufliegt fast nicht möglich. Verkantet man jedoch oder kommt an einem überstehenden/konkaven Bauteil, bleibt sie stehen. Das ist auch gut so. Mit harten Pads muss man bei der Rupes konzentrierter arbeiten. Da bleibt das Teller wesentlich früher/öfter stehen.
Heute war meine Flex auch zum ersten Mal im Einsatz und ich kann die Aussage von jm21 voll bestätigen.
Hab bisher mit einer DAS 6 poliert, aber bei der Flex kommt echt Freude auf. Als Politur habe ich die die Meguairs UC gefahren und es funktionierte sehr gut. Testfahrzeug war der 6 Monate alte Polo, schwarzmetallic von meinem Sohn.Als Schutz kam dann das Gtechniq EXO V3 zum Einsatz (mein zweites Coating).
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Klingt sehr interessant! Hast du vielleicht ein paar Bilder gemacht oder folgt da vielleicht noch was?
Wie gefällt dir das EXO V3? -
insgesamt habe ich vielleicht 5 Bilder mit dem iPhone geschossen.
davon zwei 50/50, die nicht so besonders geworden sind und drei Finishbilder.
Ich kann gerne die Bilder die nächsten Tage einstellen, aber heute nach 8 h Auto fehlt mir dazu die Power .
Zum EXO V 3 kann ich Dir sagen, dass ich es einen Tick einfacher zum Verarbeiten fand als das C Quartz. Dies war der erste Versuch mit einem Coating. Ich habe damals ein halbes Fläschchen von einem Freund bekommen und konnte es an einem uniroten VW Golf (Schwiegervater) testen.
Nach, wie üblich zig Telefonaten mit dem geduldigen Team von AP 24, habe ich mit dem dazugehörigen Applikator aufgetragen. Dann habe ich mir zwei Carpro Suede-Tücher und ein Crazy Pile bereit gelegt. Ich habe dann angefangen, 1/4 Motorhaube usw.. Was mich begeisterte war das Auspolieren/Abtrag. Das ging insbesondere mit den Carpor Tüchern super vonstatten. Mit dem CP habe ich dann noch nachpoliert. Für mich als Privatpfleger und Coatinganfänger, besonders mit der deutschsprachigen Anleitung von AP 24, eine absolute Alternative.
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Hab nun auch endlich meine XFE heute von ACH bekommen Ich habe noch die passende Flex Tasche dazubestellt, die war aber nicht im Paket dabei Gleich angerufen, man hat sich entschuldigt und versichert, dass diese in den nächsten Tagen nachgeliefert wird. Erst der Stützteller, dann die Maschine und nun noch die Tasche. Wirtschaftlich verschicken schaut anders aus
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Hab auch gerade Post bekommen
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Hallo zusammen,
kann schon jemand von den wenigen Glücklichen etwas zu einem Vergleich zwischen der Flex und den günstigeren Nachbauten ala Lupus sagen? Ich meine Dies vor allem im Bezug auf Laufruhe und Lautstärke. Ich wollte mir dieses Jahr eigentlich die 15mm Variante von Lupus kaufen. Würde mich daher sehr über einen Vergleich freuen
Gruß Markus
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Gibt es nicht generell schon Vergleiche der Lupus zur Rupes mit dem Fazit, dass die Lupus bei der Laufruhe nicht mithalten kann?
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Das ist ein Vergleich 1. und 2. Liga.
Aber die Lupus u.ä.sind deshalb nicht schlecht. Kommt drauf an, wie du deine Prioritäten setzt und was dein Kontostand sagt.
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Okay,
vielen Dank für die Infos. Dann wird es die Flex. Hobby soll ja maximal Spaß machen .
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Für alle die noch unsicher sind, ich habe die Flex XFE nun seit 2 Wochen und auch ein bisschen mit ihr im direkten Vergleich zur Rupes LHR15 MK2 gearbeitet.
1. Handling, Laufruhe und Geräuschkulisse
- Im Thema Handling hat die Rupes durch ihre ergonomische Bauform die Nase für mich vorn, wobei auch die Flex mit dem kürzeren Gehäuse ihre Vorteile in engen stellen hat. Sehr positiv bei der Flex ist mir der größere Abstand zwischen Lack und Maschine aufgefallen, der durch einen tiefer sitzenden Teller zustande kommt.
- Im Bereich der Laufruhe sind beide Maschinen sehr gut, wobei hier die Rupes auf Stufe 1-2 wesentlich ruhiger läuft als die Flex welche diesen Defizit im oberen Bereich wettmacht.
- Bei der Geräuschkulisse ist die Flex der klare Sieger egal in welchem Drehzahlbereich sie ist nicht nur leiser sondern auch nicht so hoch Frequent wie die Rupes.
2. Leistung
- Nun zum wohl wichtigsten Punkt der Leistung, hier ist der Unterschied spürbar aber nicht wie viele jetzt denken würden Weltbewegend. Beide Maschinen haben sehr viel Kraft, wobei die Flex gegenüber der Rupes in der gleichen Zeit mit der gleichen Pad/Politur Kombi mehr Defekte korrigierte, was sich natürlich dadurch ergibt das sie obenrum höher dreht. Auch sehr positiv fällt auf, dass der Teller der Flex im hohen Drehzahlbereich seltener stehen bleibt. Im Bereich des Finish geben sich die Maschinen nichts beide arbeiten Tadellos.
3. Weitere Merkmale
Im weiteren wollte ich noch ein paar weitere Details zur Flex aufzeigen:
- Für viele ein wichtiges Merkmal der Flex ist der wechselbare Teller welcher über 3 Torx Schrauben fixiert wird, jeder der Torx Schrauben kennt weiß, dass der Kopf dieser gerne mal den Abgang macht.
- Ein weiter wenn auch kleiner Minuspunkt der Flex ist das sich Pads bei weitem nicht so locker vom Teller lösen lassen wie bei der Rupes.
- Für mich ein großer Pluspunkt ist das klassische Flex Kabel welches wesentlich besser liegt als das recht starre Kabel der Rupes.
- In Sachen Verarbeitung sind in meinen Augen beide Maschinen sehr gut, wenngleich die Flex mit ihren optionalen 3 Jahren Garantie die Nase vorn hat.
- Ein weiteres nettes Feature der Flex im Vergleich zur Rupes ist der "Gashebel" , welcher nicht nur 0 oder 100% kennt, sondern wie das Pedal eines Autos die ausgegebene Leistung dem Hebelweg anpasst.
Soweit mein erster Eindruck zur Flex XFE7, Bilder folgen.
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Super, vielen Dank für deine ehrlichen Worte
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Bei AP24 gibts nun auch den (Transport-)Koffer für die FLEX zu kaufen.
Link anbei:http://www.autopflege24.net/fl…insatz-fuer-xfe-7-15.html
Leider kostet dieser knapp 81 € womit man zusammen bei mit der MAschine bei knapp 480 € landet.
Somit ist der Preisvorteil zum Deluxe-Kit der Rupes LHR15 MKII noch ca. 60 €.
Ohne jedoch Polituren und Pads wie bei der Rupes zu haben.Toll an dem Koffer ist die Stabilität. Den Deckel kann man mit bis zu 100 kg belasten. Man hat also auch noch direkt eine Sitzgelegenheit mit dabei.
Optisch finde ich ihn leider nicht wirklich ansprechend.
Da gefallen mit die Rupes-Taschen deutlich besser.