Golf 7 R Lapiz Blue mit Zymöl Vintage S.9
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coole Karre, nur im Radkasten bissel zu luftig! Breite und tiefe meine ich.
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danke. Ja, könnte einen ticken tiefer aber von der Golf GTI/R Gay-Ride-Fraktion möchte ich mich doch distanzieren
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Schöner wagen. Die Farbe is sehr geil.
Aber mir ist es immer wieder unbegreiflich warum die eine "Sport" Version eines Fahrzeugs so hoch bauen. -
weil es ein Golf ist. Damit muß auch Opa Ludwig und Tante Trude problemlos zum einkaufen kommen
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Der schaut noch ganz tief aus...im Vergleich zu meinem im Serienzustand:
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@Stefan Eibach Sportline?
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auch bei DCC?
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Ich bin etwas verwirrt...Ich weiß nicht ob ich richtig verstanden habe, frägst du, ob meiner DCC hat? Hat er nicht, weil es erst seit kürzen im Octavia gibt.
Wenn du DCC hast, fällt schon das Gewinde weg, ich persönlich würde die Federn verbauen, weil man sowieso ziemlich alltagstauglich unterwegs bleibt. Bis auf die Feldwege usw. Man muss nur danach die Dämpfer in die Grundeinstellung fahren und anlernen.
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@'Hubee
Das ist so nicht richtig!
Auch für das Serienmäßige DCC gibt es ein Gewindefahrwerk!
Schau mal bei KW vorbei!
Die haben das Gewindefahrwerk dafür im SortimentIst auch gerade etwas günstiger im Angebot.
2230,03 € anstatt 2299,00 €also fast ein "Schnapper"
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wo wir gerade von der höhe der fahrzeuge sprechen.:
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so sieht bei VW ein Sport Coupe aus wenn man es in der Autostadt abholt!
und da sind schon 19" Felgen montiert!
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wo wir gerade von der höhe der fahrzeuge sprechen.:
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so sieht bei VW ein Sport Coupe aus wenn man es in der Autostadt abholt!
und da sind schon 19" Felgen montiert!
eben. WEIL da 19er drauf sind, sieht der so aus mit 18er sieht das aber auch nicht viel besser aus. um ein gewinde kommt man, wenn man etwas tiefer fahren möchte, meistens nicht rum. von federn halte ich so gut wie nichts
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wenn man mit DDC fährt, kommt man später um eine Gewinde nicht herum das KW DCC ist dafür perfekt, grade das DDC ab Werk ist doch perfekt aufeinander abgestimmt mit Federn macht man doch die Abstimmung zu nichte!
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deshalb auch meine Frage ob das mit den Federn so einfach geht beim DCC. Sehe es genauso wie @35Edition
Weniger Luft im Radkasten würde mir zwar gefallen, habe mich aber bewußt ab Werk fürs DCC entschieden weil es für mich den Spagat zwischen Komfort und Sport sehr gut schafft. Das Serien-Fahrwerk ohne DCC ist im R schon recht "knackig". Man wird ja nicht jünger
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Gewindefedern wären auch noch möglich
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deshalb auch meine Frage ob das mit den Federn so einfach geht beim DCC. Sehe es genauso wie @35Edition
Weniger Luft im Radkasten würde mir zwar gefallen, habe mich aber bewußt ab Werk fürs DCC entschieden weil es für mich den Spagat zwischen Komfort und Sport sehr gut schafft. Das Serien-Fahrwerk ohne DCC ist im R schon recht "knackig". Man wird ja nicht jünger
einfach ist es, ja.
es gibt ja die oben genannten federn die man auch mit dcc nutzen kann bzw speziell fürs dcc gemacht wurden. ob dir das fahrgefühl damit gefällt kann ich allerdings nicht beurteilen. vielleicht mal probefahren in so nem fahrzeug mit dcc und den federn?!
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Ich denke mal hier sieht man das ganze dann doch noch mal ein bischen besser!
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das geht mal überhaubt garnicht!
so ist der Scirocco damals im Prospekt angekündigt worden.:
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ist aber auch noch ein ganz schöner Unterschied von der höhe her!
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Hat der Scirocco nicht sowieso die selben Fahrwerke wie der Golf? Das Chassis ist ja auch vom Golf, allerdings vom 6er, soweit ich weiß.
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Zwar kein VW, aber wer bietet mehr?
Inzwischen ist ja das Bilstein drin, aber bin immer wieder erschrocken wenn ich einen Serien-J sehe..
Scheint wohl bei anderen Herstellern aber ähnlich zu sein. -
Ich denke mal hier sieht man das ganze dann doch noch mal ein bischen besser!
dagegen ist mein Golf ja richtig tief Aber die Transportsicherungen hatten die nicht vergessen, oder?