Die Firma Polytop hat auch recht aggressive Reiniger im Angebot . Schau dich bei denen noch mal um.
Hast du zufällig etwas was du direkt empfehlen könntest?
Preis"werter" Detailer(Gleitmittel) und Shampoo
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Ich schaue Morgen noch einmal auf der Arbeit wie das direkt heißt...
Aber irgendwas mit Waschchemikalie für Hochdruckreiniger. Wenns interessiert kann ich auch mal einen PH Streifen rein halten
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Habe heute festgestellt wie "schlecht" das Shampoo von Sonax wirklich ist.
Heute hab ich einen MB 300E zum Aufbereiten bekommen.
Also erstmal waschen, Felgen reinigen und abtrocknen.
Nach der Wäsche stellte ich fest das der Lack noch sehr gut in Schuss ist, nur fühlte er sich etwas "komisch" an.
Keine Waschanlagenkratzer und auch sonst kaum defekte.
Erstmal innen sauber gemacht, was wirklich recht schnell ging, da der Wagen sehr gepflegt ist.
Nur mal mit dem Staubi durch, Sitze feucht gereinigt und das Kunststoff mit Sonax aufgefrischt.
Da meine Bestellung noch bis Montag dauert (Menzerna 3800 und orangene CCS Pads) musst ich wohl oder übel
die alten weichen Pads von 3M und eine sehr feine Schleifpaste von 3M verwenden, nach dem halben Dach war das Pad grau.
Da war noch so viel Dreck auf dem Lack, echt unglaublich.
Es wird echt Zeit das ich ein besseres Shampoo bekomme
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Bei solchen Ablagerungen kann auch das beste Shampoo nichts anrichten.
Hast du das Auto vorher geknetet?
Wenn nicht, würde ich da mal ansetzten.
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Ich glaube, du überschätzt die Unterschiede bei der Reinigungsleistung verschiedener Shampoos maßlos.
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Ich glaube, du überschätzt die Unterschiede bei der Reinigungsleistung verschiedener Shampoos maßlos.
Volle Zustimmung. Eine Zeitlang hießen verschieden polituren auch Lackreiniger.
Manche Fahrzeuge sind manchmal so
#verdreckt# dass nur polieren hilft.
Bei weißen Fahrzeugen sieht man es ganz gut.Dass Red Summer fande ich nicht schlecht
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Polieren auf schmutzigem Lack? Sorry, aber bei so manchen Threads kann ich verstehen, warum da keiner mehr was schreiben will.
Die mindeste Vorgehensweise für einen Aufbereiter wäre, mit einem Schampoo waschen, was schon mal den meisten Schmutz runter holt. ValetPro oder Sonax sind da absolut zu mild. Geeigneter wären alkalisch angehauchte Shampoos, die man bei den reinen Aufbereiterprodukten findet.
Optional dann noch eine Runde mit Teer- und Flugrostentferner, danach eine Runde kneten (auf jeden Fall Pflicht), erst dann anfangen mit abkleben und polieren. Alles unter diesem Aufwand kann man sich gleich schenken. Sorry, in meinen Augen wäre das absoluter Pfusch -
Klar muss es sauber sein:)
Auf weißen Fahrzeugen hatte ich mal dunkle Schlieren die nicht weg gingen. -
Flugrost- und Teerentferner erleichtern die die Arbeit etwas, ersetzen das kneten aber nicht. Prinzipiell würde ich jedes Fahrzeug kneten... schon mal einen Neuwagen gesehen, der z.B. aus Spanien hier her kommt? Der steht erst da unten im Werk ein paar Tage bis Wochen rum und wird dann ein paar Tausend Kilometer per Zug/ LKW transportiert. Seit die Hersteller keine Folie und kein Wachs mehr drauf machen, haben die Aufbereiter beim Händler einiges zu tun.
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Kneten is fast ein muss.
Flugrost/Teer entfernen je nach Zustand is aber angenehmer:)Dann entfehl mal so ein alkalischen Reiniger raus
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ich finde die 3800er Menzera nicht passend für dein Bedürfnis . Ich würde dir eher eine 2400er Menzerna empfehlen . CUT und Hochglanz sind wirklich gut.
Gruß Günter
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Wenn du nicht kneten darfst, dann werfe ich noch mal das Clayzilla in den Raum:
http://www.autopflege24.net/su…-surface-prep-system.html
Weiterhin, die Empfehlung für das Snow Foam Combo 2 ist ja ganz nett, aber als Shampoo zum waschen eignet sich das imho nicht. Ich habe aber auch noch nie überlegt das Mittel als Shampoo in einen meiner Eimer zu kippen. Was starkes kann ich dir trotzdem Empfehlen:
http://www.autopflege24.net/su…al-surface-prep-wash.html
Ein stark alkalischer Reiniger, zieht einiges vom Lack...
Wenn ich so lese, dass du möglichst viel via Chemiekeule abhandeln sollst, wie schaut es eigentlich mit der Entsorgung vom Abwasser aus?
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Surface Prep Wash oder Chemical Guys Bug and Tar Wash wären auch meine Empfehlungen für Privatanwender.
Ob Clayzilla schneller ist als kneten, lasse ich mal dahingestellt. Fakt ist aber, selbst nach einem alkalischen Shampoo hat man noch genügend Sachen auf dem Lack, die man runter kneten muss, weil man sich sonst Spuren in den Lack fahren wird.Für gewerbliche Aufbereiter lohnen sich die Sachen aber preistechnisch weniger. Wer täglich Shampoo braucht, kauft keinen 5L Kanister, sondern gleich ein Fass
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das ist der Reiniger
Ph Wert lieht zwischen 12 und 13.
Ziemlich aggressiv der Reiniger. Handschuhe und Brille erforderlich.
Gruß
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Hi Leute, ich dachte ich wärme das Thema mal wieder auf und werf den "Garry Dean Infinite Use Detail Juice" in den Raum, ist leider nur in GB oder den Staaten erhältlich, lohnt sich aber dennoch wenn man die gelöste Menge anschaut. Liegt preislich ohne Versand bei 14 Pfund und ergibt ca. 50l Detailer, der Versand ist halt nicht ganz günstig, aber für ne Sammelbestellung wäre es mal was.
Grüße!Edit:
https://www.monstershine.co.uk…infinite-use-detail-juice
https://www.monstershine.co.uk…infinite-use-detail-juice -
Ein gutes Wash & Wax Shampoo mir Carnauba kann man da nur empfehlen. Geht schnell, macht sauber, perlt super ab und der Lack ist noch geschützt. Das günstige Clienx Expert Wax Shampoo 5 Liter ca. 15,00 Euro oder die Premium Variante DUET von Autosmart für ca. 30,00 Euro. Sind alles sparsame Konzentrate.
