Ideale Politur für Lammfell

Leicht OT, aber ich poste es hier vorsichtshalber noch mal, falls das Mittel noch empfohlen wird und ich es nicht mitbekomme: :
Vorsicht mit dem DP Padwaschmittel-Pulver "Polishing Pad Rejuvenator" und LC-Fellpads. Bei mir hat das Zeug die Klettfläche bei 3 von 3 LC-Wollpads gelöst (ca. eine Stunde drin schwimmen lassen während der laufenden Aufbereitung, damit erst gar nichts anpappt)
Sonst aber ein Super-Zeug und das sind die einzigen Pads bisher bei mir, die das nicht vertragen haben.

Zitat von d^gn

Padwasher

ok, das ist die teure Variante des Problems Abhilfe zu schaffen...
Macht für Fell und Wolle so ein Tool hier Sinn? z.B. für die rote Meguiars Wolle?

Ich verstehe dein Problem, aber warum kauft man dann nicht einfach noch 3-5 Pads dazu?!
Soviel wirst du ja nicht verbrauchen für ein Auto?!

ich persönlich mag die LC foamed wolle eh nicht ... die halten max. für ein auto und lassen in sachen cut dann extrem nach das man mit nem meg. mf cutting mehr cut hat

zudem hat sich bei meinen auch recht schnell das Klett vom pad gelöst (zum glück gab es dabei nie beschädigungen am fahrzeug)

Mir gehts nicht um 3-5 Pads mehr... sondern um die "Optimierung".
Ich kenne die HCC400, die um einiges "trockener" ist als die Sonax Polituren, wenn hier das Fell zu ist, kommt der Kompressor und gut ist wieder. Hier gehen bei mir gut 3-4 Bauteile mit einem Pad. Mit der Sonax Politur war das Pad nach 2 Türen derart zu, dass auch der Kompressor nur noch bedingt half.

Werde mir zu den Sonax Polituren noch zusätzliche Pads und einen Padwasher holen. Das ist mir dann die Staubarmigkeit wert! Einfach fantastisch dieser Effekt des nicht staubens

@mirror.glaze

würde mich von meinem unbenützten Pad Washer trennen, wenn Interesse besteht, kannst mir eine PN schicken.

Pad Washer ist natürlich "Premium", ich habe da eine ähnliche und ebenso sehr effektive Methode.

Grit Guard in den Eimer, mit Wasser knapp über den GG füllen. Bisschen Autoshampoo rein oder Waschmittel und dann die Pads dort mit kreisenden Bewegungen und Druck im Eimer säubern.

Mit der Methode werden meine Pads immer perfekt sauber und sehen aus wie neu. Sollte man die Pads gleich wieder brauchen, auf die Maschine damit, kurz volle Drehzahl fahren damit das Wasser geschleudert wird und dann kann man fast schon wieder damit los legen. Ansonsten noch etwas trocknen lassen in der Sonne, vor einem Strahler, was auch immer.

@d^gn welche alternative gibt es denn zu den LC Fellen? Was gut beisst ud trotzdem gut im Finish ist?

Sind die Ring Wool Pads von CarPro was? zum Beispiel?

Da geb ich Dir recht, der Cut lässt sehr schnell nach!

ich verwerfe generell den gedanken mit der Wolle Finish fahren zu wollen da mach ich lieber ein 2 Step draus mit mehr cut

Ich bin auch noch auf der Suche nach einem brauchbaren Fell

Meguiars Rot und Chris Larson

die hcc400 funktioniert wunderbar mit dem LC Fell. Ich nehme auch recht wenig Politur und arbeite lieber in kleineren Bereichen. Mit dem Padwasher zwischendurch und kurzem Einsatz der Bürste kannst du getrost ein ganzes Auto mit einem Fell machen, hat beim CrossUp funktioniert und sogar beim Touareg.

Zitat von doni11

Die rote Meguiars Wolle also?
Wo kaufst Du das Chris Larson?

jo das Rote ... von Chris Larson

Die rote von Meguiars UND eins bzw welche von Chris Larson die er dann direkt bei Chris Larson bezieht.

Du fragtest das rote und somit ja

und ebenfalls 2 pads von Chris Larson die man auch nur von ihm bekommt

Zitat von d^gn

Meguiars Rot und Chris Larson

Welchen Stützteller fährst Du denn auf den Wool Pads?