floh: du sagst oben, man soll die Finger vom Nass-Schleifpspier lassen....wie macht man es denn nun richtig?
Wie gesagt, völlig verlotterte Scheinwerfer eines V70 (schon gelblich verfärbt) habe ich mit Rota, hartem Pad und den üblichen Polituren nicht mal ansatzweise zu einem guten Ergebnis führen können. Habe mir jetzt ein paar Bögen Nass-Schleifpapier in Körnung 2000 und 3000 gekauft für den nächsten Fall. Soll man vorher schleifen bei entsprechenden Vergilbungen oder nicht? Und wie bekommt ihr es hin, dass nicht zuviel Hitze entsteht bei der Rota und damit die Plastik wieder schädigt?
Kunststoffscheinwerfer polieren
-
-
@ Bulla 2000
Einfach schleifen. Beginn aber lieber mit 1000 oder 1500 dann bis 3000 und dann polieren. Wenig Druck nicht lange auf einem Punkt dann klappt das.
-
-
Wie am besten vorgehen, wenn der klarlack sich schon leicht löst? :confused:
-
Wenn wie bei Bulla die Scheinwerfer völlig vergilbt sind oder sich sogar schon der Klarlack/Beschichtung oder was auch immer das ist löst....
Schleiffen.... HART !
Die werden damit wieder wie neu, leider nicht für die Ewigkeit. Aber ich denke das ist immernoch besser wie gleich neue zu kaufen.
-
Und wie poliert ihr anschließend? Darf ja nicht zu schnell drehen weil einst zu heiß.
-
Ich hab das bisher immer mit Wolle und Rota gemacht, da das Lamm nicht so heizt.
Finish dann nach gusto via Excenter oder Rota und die Lieblings Finish Politur.
Beim nächsten mal werden ich aber Excenter und MF Scheibe testen.
-
Ich poliere immer mit Rota 3M fastcut und 3M polierpad grün. Als finish Wechsel ich nur das Pad und bleibe bei der fastcut.
Einarbeiten mit rund 1000 rpm durch polieren mach ich meist mit 1500-1800 rpm. Erste schnelle runde leicht Druck und langsam Vorschub, die zweite schneller Vorschub fast ohne Druck wegen wärme Entwicklung. -
Guten morgen der bmw 118D die scheinwerfer sind jetzt noch gut aber ich würde gerne mal darüber polieren was empfehlt ihr mir
Meguiars PlastX
macht mann nicht die lackschicht kaputt oder klarlack damit uv schicht
-
Wie du selbst schon richtig festgestellt hast ist auf den Scheinwerfern eine Schicht die den Kunststoff gegen UV Strahlung schützt.
Wenn du die Scheinwerfer polierst ist diese Schicht natürlich Geschichte.
Normalerweise macht man das nur wenn sich diese Schicht irgendwann verabschiedet und die Scheinwerfer Stumpf und gelblich werden.
Dann schleift man aber in der Regel vorher auch.
Zum polieren kannst du jede Politur verwenden. Muss nicht unbedingt dieses Plast X sein. -
Hallo ja ok gut werde es nicht machen .
-
Servus Liebe Leute,
werde mich die Tage mal an die Xenon-Scheinwerfer von meinem S3 Bj.2001 machen. Was mich stört sind eine Masse kleinerer Steinschläge, würde euch gerne mal beschreiben was ich vorhabe, vielleicht habt Ihr hier und da ein Ratschlag oder Tipp, da wäre ich sehr dankbar :).
- Abkleben / reinigen
- Nassschliff mit der Hand ( beginnend - 1000er, 2000er, 3000er, 5000er
- polieren, bin mir unsicher, Meguiars comp Ground / Koch Chemie Final Cut oder Anti Hologramm mit Akkuschrauber und Mini-Polierpad
- versiegeln mit Meguiars Plast?xx Scheinwerferversiegelung eben.....Schönes Wochenende euch allen
-
Die Steinschläge wirst du durch die Aktion nicht entfernen.
-
Richtig, und das polieren ist nicht notwendig wenn du beim nassschliff ordentlich arbeitest
-
Macht es denn überhaupt Sinn? Ich dachte mir schon das ich diese wohl nicht entfernt bekomme, jedoch das Gesamtbild besser wird? Die Scheinwerfer sind weder vergilbt noch signifikant ausgebleicht....
-
Ich hab es an "Matten" vergilbten Scheinwerfern gemacht, war so ein set um 15 Euro aus Amazon, die sahen danach wieder top aus aber tiefe Kratzer oder Steinschläge kriegt man nicht raus
-
Hallo zusammen,
ich habe einen Scheinwerfer mit oberflächlichen Kratzern, die ich auf jeden Fall rausgeschliffen bekomme. Das Schleifen werde ich mit dem Presto Scheinwerfer Aufbereitungsset machen, damit habe ich an anderen Plastikscheiben schon gute Erfahrungen gemacht.
Natürlich mache ich durchs abschleifen die UV-Schutzschicht kaputt, deshalb würde ich gerne eine neue auftragen. Kann mir da jemand eine bestimmte empfehlen? Ich hätte jetzt den Meguiar's Headlight Protectant genommen. Natürlich ist mir bewusst dass die UV-Schutzschicht nicht mehr so lange halten wird wie die Originale, es wäre aber schön wenn sie trotzdem eine Zeit lang hält damit ich nicht alle paar Wochen neu auftragen muss.
Danke schonmal
-
Ich hatte mir das vor nem Jahr auch mal gekauft und je Scheinwerfer jeweils 1 erbsengroßen Klecks benutzt.
Es hinterlässt eine Schutzschicht ähnlich transparenten Nagellacks.
Kannst es für 5€ + Versand haben. Bei Interesse PN an mich. -
Ich hatte mir das vor nem Jahr auch mal gekauft und je Scheinwerfer jeweils 1 erbsengroßen Klecks benutzt.
Es hinterlässt eine Schutzschicht ähnlich transparenten Nagellacks.
Kannst es für 5€ + Versand haben. Bei Interesse PN an mich.Ok, also warst du damit zufrieden?
-
Ideal wäre eine neue UV-Schutzlackierung, dann hättest du auch auf lange Sicht Ruhe. Ich würde an deiner Stelle vielleicht einfach mal bei einem Lackierer vorbeifahren und mich erkundigen, bei einer professionellen Scheinwerfer-Aufbereitung werden diese meines Wissens nämlich auch lackiert. Ich weiß nur nicht, ob das auch ein spezieller Lack ist oder ganz gewöhnlicher Klarlack.
Ansonsten müsste ein normales Coating auf den Scheinwerfern seinen Zweck ja auch erfüllen. Ich denke nicht, dass es unbedingt nötig ist, sich da nochmal extra was zu kaufen. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.