Ich verwende mal ein neues Thema um nicht die Ordnung zu stören.
Habe ja bereits verschiedene Gtechniq Produkte im Testlauf (Glas, Kunststoff) und was mich von den Produkten noch die ganze Zeit reizte, war eben das C5 - die Felgenversiegelung. Ob diese sich gravierend von den anderen Schutzprodukten unterscheidet oder nur eine andere Flasche mit identischem Produkt ist - keine Ahnung. Da ich gestern etwas Zeit hatte und der Tigra so schön "rumstand", sollte dieser für einen erneuten Vergleich herhalten.
Testkandidaten sollten sein: Gtechniq C5, Prima Wheel Armour Felgenversiegelung (gibts in UK bzw USA) und das Surf City Garage Diamond Edge (Politur und Versiegelung in einem). Warum 3 und nicht 4? Ich wollte auf einer Seite sowohl vorne als auch hinten die C5 haben und auf der Gegenseite mit einem anderen Mittel vergleichen. Alles andere wäre nicht fair da der Bremsabrieb nunmal vorne und hinten stark abweicht und somit auch die Beanspruchung der Felge / Versiegelung.
Vorarbeit
Alle Felgen wurden mit einer normalen Mischung des Meguiars Wheel Brightener und Zuhilfename von EZ Brush und Mothers Felgembürste gründlich gereinigt und getrocknet. Eine silikonfreie Politur in Form vom Prima Finish kam als Basis zum Einsatz. Knete wurde keine verwendet da die Felgen so im Top Zustand sind. @Slarti: NEIN, hier wurden die Bremsscheiben absichtlich nicht FREIGEBREMST fürs Fotoshooting *lach*
Ersteindruck und Anwendung
PRIMA WHEEL ARMOUR
Das Prima Produkt besticht durch ein besonderes Verpackungsdesign. OK, das war Ironie pur - die Flasche sieht aus wie als hätte der Opa in der Garage schnell was gemischt und stolz wie Oskar noch ein billiges ClipArt Logo aus dem Corel Draw draufgepappt. Warum das Label abweicht vom ansonsten so beliebten wie schlichten Prima Design - keine Ahnung. Laut Prima sind hier neue Verpackungen geplant. Es ist eine weisse Flasche mit Flipdeckel - alles soweit OK aber sieht einfach billig aus. Ich glaube im Laden würd ich das im Regal stehen lassen wenn was "bunteres" nebenan steht Das Mittel selbst ist recht flüssig, aber nicht wässrig. Optisch wie man so sagt "Kackbraun" *hüstel* und im Geruch chemisch bis nicht bemerkbar. Kann man sowohl optisch als auch vom Geruch in Richtung Meguiars Step 2 setzen. Laut dem Hersteller wurde hier die Entwicklung auf besondere Hitzebeständigkeit gelegt. Dazu soll ein Politurzusatz Verunreinigungen leicht entfernen.
Anzuwenden ist es einfach. Felge muss sauberund kühl sein. Produkt in kleiner Menge auf ein Applicator Pad geben und flächig einreiben. 30-60 Sekunden einwirken lassen, abpolieren. Easy on - Easy off. Wenn man die Reinigunsgwirkung nicht verstärken will ist es das dann auch - ansonsten muss man etwas mehr polieren.
In Bildern sieht das so aus:
Eingerieben
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Auspolieren mit einem Mikrofasertuch
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Fertig (Bild später aufgenommen mit Sonne - sonst kam der Glanz nicht wirklich rüber)
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Zwischen-Fazit
Lässt sich super easy verarbeiten, keine Anstrengung, kein Reiben - schonmal gut. Ergiebigkeit ist ebenfalls hervorragend, hier kann man noch viele viele Felgen mit der Menge bearbeiten. Kleinere Schmutzreste und Mini-Teerflecken liessen sich ebenfalls mit etwas Nachdruck entfernen. Wunder denke ich sollte man hier aber keine erwarten. Glanz ist in Ordnung, hatte mir hier aber auch nix "besonderes" versprochen - mir gehts um den Schutz. Sieht jedenfalls schön aus und die Lackfläche wird super glatt.
Gtechniq C5
Wie gehabt wird das Zeug in einer kleinen Glasflasche geliefert. Die Menge dürfte für weit mehr als 2 Sätze Felgen ausreichen, wie mir der Test gezeigt hat. Bereits beim Aufschrauben bemerkt man, daß das Mittel kristallisiert - vermutlich die Eigenschaft die die Versiegelungen so stark macht. Der Flaschenhals ist wie mit 10000 Mini-Glassplittern übersäht, es kracht richtig beim schrauben. Nebenbei bemerkt auch der Grund weshalb Gtechniq hier empfiehlt sich sein Mikrofasertuch dafür auszusuchen und dieses zukünftig nicht mehr unbedingt für Lackarbeiten heranzuziehen (zumindest nicht wenn es nicht gut gewaschen wurde!) - das wird sonst unschön enden da das Produkt je nach Menge auch im Tuch kristallisiert. Ansonsten klare Flüssigkeit, chemischer Geruch - nix besonderes.
Irgendwo hatte ich eine Anleitung ausgedruckt und natürlich war die nicht mehr auffindbar. Wie auch immer... Die Beschreibung auf der Flasche ist sehr spärlich, im Prinzip "Draufmachen, sofort auspolieren, fertig". Na das is ja einfach! Auch hier wurde die Felge vorher mit Prima Finish poliert. Im Anschluss daran gab es den "Residue Remover" von Gtechniq (also IPA Mischung) der mit den bekannten Makeup Pads verarbeiten wurde. Kurz nachgewischt und fertig. Kennt man ja als IPA Nutzer. Dann folgte die Anwendung des C5: Habe dazu einfach das Wattepad auf den Flaschenkopf gedrückt, 1x kurz die Flasche gekippt und losgelegt. Da ein "zügiges Abpolieren" empfohlen wird, habe ich immer maximal 2 Felder der Felge gemacht und dann mit dem Tuch nachgewischt. Auch habe ich mich um einen fairen Vergleich zu haben auf EINE Schicht beschränkt - weiß aber gar nicht ob hier überhaupt mehrere Schichten empfohlen werden.
Den Worten folgen die Bilder - bitteschön:
Prima Finish bei der Arbeit:
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Gtechniq Residue Remover removed das was nicht hingehört:
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Wattepad auf den Flaschenhals der C5 gedrückt und kurz gekippt:
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"Un druff":
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Und wieder runterpoliert:
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Das gleiche nochmal hinten links am Tigra - hier ein Finish Bild:
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Zwischenfazit
Die Anwendung ist hier mal angenehm einfach. Der Poliervorgang wäre so oder so zu empfehlen, IPA "Wisch" ist innerhalb von 1 Minute erledigt und der Auf- und Abtrag des C5 ist ebenfalls ein Kinderspiel. Angenehm diesmal im Freien zu arbeiten, da ziehen einem die Dämpfe nicht in die Nase Einzigster Mini-Kritikpunkt wäre, daß man fast nicht sehen kann wo man schin aufgetragen hat - aber da gibts im Felgenbereich wohl schlimmeres Ansonsten gibts nur zu sagen daß die Glätte überraschenderweise nicht besonders auffällig ist - gerade im Vergleich zum vorgenannten Prima Produkt. Hat erstmal nix zu sagen, fällt aber auf.
Surf City Garage Diamond Edge
Das mir ja bereits bestens vertraute Produkt (siehe Forentests). Kombiniert Politur, Versiegelung und Wachs in einem - dies soll laut Hersteller durch Reibwärme aktiviert werden. Ob hier die Marketingabteilung einfach ihre Hausaufgaben gut macht mit der Beschreibung oder ob es wirklich "Nasa Technology" ist sei mal dahingestellt, jedenfalls wird im 1. Schritt poliert, im 2. Schritt versiegelt und dann wird für den Glanz der Carnaubawachs Anteil aktiv. In Puncto Glanz reisst mich das Diamond Edge regelmäßig vom Hocker - von daher passt zumindest Step 3. Auch im Bezug auf die Versiegelungsleistung und die Vorreinigung kann ich nur positives berichten. Die Felgenreinigung geht spielend leicht danach von der Hand - wie lange es hält habe ich aber gerade keine Infos mehr da ich es einfach regelmäßig alle paar Monate anwende.
Anwendung ist bei dem Mittel dementsprechend etwas komplizierter, da man hier ordentlich "Gas geben" muss bei der Anwendung. Das geht in die Arme und ist bei filigranen Felgen sicher ein KO Kriterium. Auf Grund der integrierten Poliereigenschaft wurde hier übrigens das Prima Finish aussen vor gelassen! Macht ja Sinn. Also wurde die Felge gründlich beacktert - erfreulich ist daß man hier nicht sofort auspolieren muss sondern kann sich bis zur ganzen Felge durcharbeiten und nimmt dann erst das Poliertuch zur Hand.
Auf Grund der bekannten Anwendung gibts hier nur ein Finish Bild:
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Zwischenfazit
Auch wenn die Anwendung etwas aufwendiger und anstregender ist - das Resultat kann zumindest auf den ersten Blick begeistern. Lackglätte ist hervorragend und bei passendem Lichteinfall funkeln die Felgen. Hier kann ich zumindest auf meine bisherige Erfahrung zurückgreifen und bin sehr zufrieden mit dem Diamond Edge was die erleichtere Felgenreinigung nur mit Shampoowasser und Schwamm betrifft.
GESAMTFAZIT
Alles in allem haben alle Produkte einen sehr leichten bis normalen Anwendungsaufwand. Die beste Lackglätte nach der Anwendung bot das Prima Wheel Armour, gefolgt von SCG Diamond Edge und am Ende der Gtechniq. Glanztechnisch sehe ich das SCG Produkt mit Abstand vorne, die andern beiden liegen nach subjektivem Ermessen gleich auf, sind da aber eher unauffälliger. Standzeiten sind hier immer relativ schwer ermittelbar da keines der Produkte HokusPokus a la "Felgen mit Lotuseffekt - einfach mit Wasser abspülen reicht" verspricht. Somit sind die einzigen Indikatoren: Wasserabperleffekt und leichte Reinigung der Felgen, letzteres ist dann ebenso subjektiv zu ermitteln da Bremsstaub eben nicht 1:1 sich gleich festsetzt. Auch ist das Fahrprofil stark entscheidend, wer nur durch die Gegend gondelt und wenig stark bremsen muss, hat eine andere Wärmeentwicklung als der Hobbyrennfahrer der den Wagen Woche für Woche durch die Taunuskurven prügelt....
Wie dem auch sei, ich werde zunächst mal Bilder vom Abperlen nachreichen (habe mal einen kurzen test beim Gtechniq gemacht: LECKER!) und dies für die nächsten Wochen beoabachten. Bin noch unschlüssig wie häufig ich eine Felgenwäsche durchführen will, ggf. Extremtest mit ein paar Wochen "ohne"? Bring ich wohl nicht übers Herz Schau mer mal. Eines kann ich jetzt schon im Bezuf auf das Gtechniq sagen: Wenn das Mittel hier eine besondere Standzeit aufweist, kann man zumindest hierbei nicht gegenargumentieren daß die Anwendung entsprechend aufwendiger wäre - das trifft hier absolut nicht zu.
Das wars für heute - ich bin dann mal "Waschboxing" (kleiner Insider ^^)