Test-Motorhaube mit 50/50 - Collinite 476S und Zaino Z-AIO + 1x Zaino Z2 / Erstbenutzung Zaino

  • Tag zusammen..


    da ich mir letzte Woche das Zaino Set (Z2, Z6, Z7, Z8, Z-fx und Z-AIO) gegönnt hab, wollt ich mal nen kleinen Vergleichstest starten.
    Und auch für mich als Test eben weil ich Zaino noch nie verarbeitet hatte.. mal sehen obs klappt (wenn auch erstmal ohne Z-fx).



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    Also raus in die Garage und den Freitags mit Valet Pro Snow Foam Combo (TFR) gefoamten Suzuki Splash erstmal "entdrecken", sprich böse quick-detailern. Zaino Z6 und ein MEGA Clean Microfaser Autotuch "randlos" geschnappt (welche ich übrigens im gesamten Test für alle Produkte verwendet habe, um Unterschiede in der Verarbeitung durch verschiedene MFTs auszuschließen). 2 Sprühstöße ins [lexicon]MFT[/lexicon], auf der halben Motorhaube verteilen, umdrehen, nochmal drüber wischen. Andere Hälfte der Motorhaube genauso. Top und leckerer Geruch!
    (da der Wagen im Winter sowieso von Schnee abgefegt wird ist es mir egal ob ich mir da jetz ein paar Swirls reinziehe oder nicht)


    Dann erstmal 50/50 abgeklebt und die rechte Hälfte per Hand mit Z-AIO bearbeitet. Richtig durchgearbeitet zwar nicht, aber doch jede Stelle öfter durchgefahren bis es "genug" war. Hab echt wenig verwendet, siehe rotes klettloses Pad, nur ein paar Tropfen. :)


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    Das Z-AIO durfte dann erstmal ziehen, da es ja sowohl reinigende, als auch versiegelnde Stoffe enthält.


    Hier noch ein Bild vom Z-AIO. Man sieht gut diese leichten.. ja... wie Holos fast.. das ist das Zaino All in One.


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    Als nächstes dann die Routine. Meine derzeitige Lieblingskombo, weil schnell, einfach, effektiv -> Menzerna Top Inspection + Collinite 476S.


    Zuerst die linke Motorhaubenhälfte mit Menzerna Top Inspection und einem MEGA Clean "randlos" nochmal quick-detailed, danach eine schnelle Runde Collinite 476S mit Shinearama Auftragspad, ein neues MEGA Clean "randlos" geholt und sofort wieder abgewischt. Fertig. Glänzt, glatt. Passt. :thumbup:


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    So, das Collinite war schon laaaange fertig, da wollte das Z-AIO immer noch nicht runter (Fingertest!). Also erstmal die A-Säulen-Gummileisten beim Passat mit [lexicon]IPA[/lexicon] 50:50 gereinigt und Jeffs Werkstatt Satin Prot gepflegt. Oder versucht. Ich hasse diese Gummidinger, die waren schon beim 3B und 3BG scheisse.. beim 3C sind sie genauso scheisse! Da hält nix drauf...


    Okay.. nochmal geprüft ob Z-AIO schon runter will.. nö.. also Frontscheibe vom Passat geputzt mit meiner neuen tollen Kombi aus Megs [lexicon]GCC[/lexicon] 1:10 + [lexicon]APC[/lexicon] 1:10 + [lexicon]GCC[/lexicon] 1:10. Top!


    Ahhh jetzt, endlich will das Z-AIO runter. ;)


    Abtragen war ganz easy, war aber auch ein dünner Auftrag. Dann mit Z6 zwischengewischt und danach Zaino Z2 mit einem Zaino Auftragspad drauf.
    Menge war wie vom Zaino-youtube-Video angegeben. Trotzdem kam es mir etwas viel vor..


    [video]Zaino basics: How LITTLE Zaino to use.[/video]


    Man sieht auf dem Foto die Schlieren vom Z2 unten; viel stärker als die leichten "Holos" vom Z-AIO.


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    Das Z2 wollte gar nicht so lange trocknen, das hat recht zügig abgelüftet und konnte "bald" wieder abgenommen werden. Ich schätz mal so 15-20 Minuten, jedenfalls wesentlich kürzer als Z-AIO. Dann wieder mit Z6 zwischengewischt.


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    Und dann diese Glätte.. Wahnsinn! Obwohl nur Z-AIO und eine Schicht Z2 drauf ist, ist der Lack ein gutes Stück glatter als auf der frisch Collinite-gewachsten Seite!


    Unterschiede im Glanz konnte ich auf der einzelnen Motorhaube und bei nur einem Decken-Baustrahler nicht erkennen.
    Beadingpics gibts auch noch keine, aber wird sich zeigen. :)


    Erkenntnisse aus der 1. Zaino Benutzung:
    - Man braucht Zeit.. massig. Man kann aber theoretisch schön mit kleineren Pausen vor sich hinarbeiten.
    - Wenn man will kann man immer "noch was" rausholen, sprich mehr als eine Schicht Z2 machen. Beim Wachs bist du nach einer Schicht fertig und das wars dann. Man kann bei nem Wachs nicht "noch mehr machen", selbst wenn man wollte (jaja schichtbare Wachse ^^ , aber ich seh da wenig Unterschied.. außer beim FK1000P, da knallt die 2. Schicht nochmal rein. :D)
    - Man braucht recht viele Tücher. Gut dass ich über 60 Tücher hab. :)
    - Die günstigen MEGA Clean Microfaser Autotuch "randlos" für 1,95 Euro pro Stück eignen sich gut.
    - Nächstes Mal noch weniger Z2 benutzen.



    Mal sehen... im Juni hab ich ne Woche Urlaub und möcht vielleicht ein ganzes Auto zainoisieren. ;)


    Danke fürs Zuhören.


    Gruß


    yo-chi


    (Zum Zerflexen freigegeben. [Blockierte Grafik: http://fmso.de/smilies/flex32e.gif] ..und ähh falls es ned hier reingehört Tommi und Admin-Kollegen, dann bitte dahinverschieben wos hin soll. Danke. :D)

    • Offizieller Beitrag

    Wäre auf jeden Fall mal interessant, ob schon eine Schicht Z2 entsprechende Steherqualitäten aufweist...
    Danke für den interessante Vergleich.


    Die Menge Z2 sieht anhand des Fotos auf der Haube in der Tat schon RELATIV reichhaltig aus. Im Baustrahler muss man aufgetragenes Z2 fast gar nicht erkennen und dennoch hat man genug genommen ;)

  • Okay, ich werd nächstes Mal noch weniger Z2 nehmen.
    Dann zieh ich den Strich auf dem Pad nur bis zur Hälfte statt ganz durch. ;)



    Standzeit bin ich auch mal gespannt, aber was mich noch mehr interessiert ist die Optik und der Perleffekt nach einiger Zeit. Also wenn das Wachs schon etwas nachgelassen hat, was ja normal ist, ob das Zaino dann noch "kann"? :)


    Btw. das restliche Auto ist ungepflegt.. ist ja auch nicht meins (außerdem Leasing). :D