Bei den kotflügeln kann ich komischerweise direkt "abstauben" bisher macht die Haube zicken. Der Urlaub fängt ja gut an *lach*
Prima Amigo
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Blöde Frage...oder sollte ich evtl.mal die Garage länger lüften. Hatte sie komplett geschlossen seit ner Woche. Evtl kann das amigo dann besser ablüften
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was bitte willst du bei Amigo ablüften lassen ?
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Ist das Fahrzeug mal teilweise nachlackiert worden? Das könnte das unterschiedliche Verhalten auf den verschiedenen Bauteilen erklären.
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Es sieht nämlich so aus als wenn man es zu früh abnimmt von dem Schleier her...das ist ja das merkwürdige
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Ne das Fahrzeug war Neu.hat jetzt 14000 drauf nach 3 Jahren.Die Farbe ist Misanorot. Hatte vorher nur die kleinen feinen swirls mit der 3500 menzerna entfernt. Wollte jetzt noch das amigo und zum Schluss supetnatural Hybrid drauf machen.
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Durchfahren kannst du Amigo ja eigentlich nicht. Um zu vermeiden, dass es "tot"gefahren wird oder trocknet, kannst du noch einen schnellen Kreuzstrich am Schluss fahren und direkt abnehmen. Denn Amigo löst angetrocknetes Amigo wieder an. Dann solltest du keine Probleme haben.
Vllt hast du auch n Tick zu wenig Produkt genommen, sodass es zu schnell getrocknet ist... -
So wie es mir vorkommt eher zuviel was aber nicht sein kann
Wenn ich mit dem microfasertuch mehrmals auf der Stelle wische kann ich diesen Film nach und nach entfernen. Trotzdem alles komisch.Glanz und Glätte sind richtig geil. Hab bloß schiss das das Wachs hinterher nicht hält oder alles verschmiert -
Zuviel sorgt auch für Antrocknen. Aber das glaube ich fast nicht. Amigo oder generell die Prima Produkte sind so unheimlich unkompliziert und funktionieren sehr gut. Wundert mich echt.
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Schon beim auftragen sieht es etwas verschmiert aus und trocknet irgendwie nicht voll aus meiner Meinung g nach
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Welche Menge hast Du denn für ein Pad genommen?
Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, dass es sich beim Prima Amigo um ein sehr einfach zu verarbeitendes Produkt handelt. Ich fahr es wie Dragon 75 schon sagte auch sehr kurz, wobei ich die Fläche größer wähle als bei einer Politur.
Danach ist staubwischen angesagt.
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Oder sind das diese "füllstoffe" die man unter der LED Lampe sieht wenn man mit dem Tuch drüber geht ? Ist ja keine völlige schmiererei auf dem Lack...
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Hast du das Amigo denn mal richtig geschüttelt, mindestens 5min? Hatte schonmal neues Amigo da hat sich der Inhalt etwas getrennt, nach Rücksprache mit dem Händler und Amigo kann das passieren, die Charge war nagelneu. Dann hat man wirklich oben nur Öliges Zeug, eine Weile kräftiges Schütteln hat das Problem dann beseitigt.
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Ja das hab ich...das mach ich bei jedem Produkt Ich hab's jetzt auf ganze Auto verteilt mit der Exzenter und hab das Problem nur auf der Haube gehabt...weiss der Geier warum
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Haube noch warm gewesen?
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Ne das Fahrzeug war komplett in der Garage und stand schon paar Tage
Oder hätte ich evtl. mit nem feuchten Tuch das entfernen sollen. Aber dann wärs ja nicht mehr optimal fürs Wachs gewesen denk ich mal -
Ich würde mich hier gerne kurz einklinken. Ich habe jetzt von Seite 1 bis hierher alles recht gewissenhaft durchgelesen.
Also das es sich mit Collinite 476S verträgt scheint klar, das möchte ich über den Winter nutzen. IPA danach ist nicht nötig, da es auf dem Amigo gut haftet und keine negativen Eigenschaften zu erwarten sind.
Frage zu der Vorarbeit: Ich möchte meinen Passat B6 vor dem Winter noch etwas aufhübschen, dachte vielleicht an eine Runde 2200er Menzerna mittelhartes Pad und im Anschluss 3500er auf weichem Pad. Macht es Sinn erst die Finishpolitur und danach den Lackreiniger zu fahren oder erfüllt Prima Amigo in etwa eine Hochglanzpolitur?
Vielen Dank im Voraus
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Wenn du noch spuren im Lack hast, brauchst du eine Finish Politur mit Schleifstoffen. Ansonsten kannst du direkt mit Amigo loslegen. Im Zweifelsfall Testspot.
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Nach dem Finish Amigo fahren und direkt Wachs drauf
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Perfekt, danke für die schnelle Hilfe