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  • @...Markus... Link zum Shop evtl.? Preis? Zoll oder ähnliches as evtl. anfallen könnte? Inhalt der Flasche? . . . Paar hard Facts wären ganz gut damit man es einordnen kann mit den alt bekannten

  • Dir muss wiiiiirklich langweilig sein Aber sieht nun wieder hübsch aus. Hoffe du hast auch Verwendung für das Teil.. wäre ja jetzt fast schade wenns wieder 30 Jahre nur rumsteht.

  • Schön zu hören/lesen, dass auch hier "Made in Germany" mal wieder von der Leistung und Qualität her liefert. Für mich ist einfach die Bauform der größte Kritikpunkt zur IBrid. Wenn ich dein mittleres Foto anschaue, kommt sie mir eher wie ein Rupes Mini-Konkurrent als Ibrid-Contender vor. Die Bauteile die du gemacht hast, wären für mich nie ein Grund eine weitere 400€-Maschine anzuschaffen, da ich diese Stellen mit jeder normalen Maschine oder eben der Mini problemlos machen kann. Somit habe ich …

  • Wenn man das so im Vergleich sieht wirkt die Flex doch schon irgendwie sehr grob und klotzig.. Da gefällt mir das Design, besonders am Maschinenkopf, von der IBrid deutlich besser. WENN ich mir eine solche Maschine kaufen WÜRDE, dann für wirklich sehr enge Stellen an Fahrzeug und Felge und hier würde mir rein optisch und vom Eindruck her die IBrid deutlich mehr zusagen. Mit dieser dürfte man wohl in noch engere Stellen vordringen können. Spoiler abmontieren wäre für mich nicht wirklich eine Opti…

  • Zitat von doni11: „war sogar ein bekannter User. “ Dann oute ich mich mal als der angesprochene "bekannte Traumtänzer" Evtl. solltest du nur die ganze Geschichte erzählen weshalb ich das Gestell nun doch nicht von dir genommen habe. Nämlich z.B. dass ich mehrmals ganz klar gesagt habe, dass ich mich nochmals melde wenn ich tatsächlich ein Gestell möchte und meine Anfrage zunächst genereller Natur ist ob du überhaupt nochmals welche machen würdest, da alle gefertigten Gestelle bereits vergriffen …

  • Porsche Cayenne II meets Flex XCE

    Manuel13 - - Porsche

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    Zitat von jm21: „1. Wieviele Microfasertücher befinden sich in der Box => 45 2. Wieviele Pads für 75er Stützteller befinden sich im Korb => 8 3. Wieviele Pads für 125er Teller befinden sich im Korb => 12 “ PS: Klasse Arbeit und Top-Ergebnis. Wie gewohnt von dir!

  • Gestern zum ersten Mal den Buddi zum trocknen der Felgen nach der Wäsche eingesetzt: Das Ganze funktioniert absolut spielend und genau so wie ich es mir vorgestellt hatte. Um eine Felge inkl. Reifen und Bremssättel zu trocken, habe ich ca. 45-50 Sekunden benötigt. Und danach sprechen wir wirklich von 99% trocknen. Sowohl außen als auch im Felgenbett und den Löchern für die Schrauben. Mit einem Trockentuch wäre das in diesem Umfang gar nicht möglich. Zumindest hab ich es nie hinbekommen Das Gerät…

  • Zitat von Dmartin: „Aus Solidarität hätte ich erwartet, dass ihr alle sagt es geht gar nicht und ist ne Katastrophe. Jetzt muss ich nur noch jemanden finden der seinen Hund damit schon geföhnt hat “ fahrzeugpflegeforum.de/index.p…5faaa1f945f669d1e250c4b83 Ich verstehe die Frage nicht

  • PS: Natürlich waren auch die beiden Drying Diamond von MM im Rahmen der Aktion bei AP24 beigepackt. fahrzeugpflegeforum.de/index.p…5faaa1f945f669d1e250c4b83 Werden sicherlich auch ihren Einsatz finden und ist ein nettes "Geschenk".

  • Vorhin hat der lokale Postler geklingelt und hat ein Päckchen von AP24 vorbei gebracht Freude war groß, denn das konnte unter anderem nur der Bigboi Buddi gewesen sein. Anbei mal meine ersten Eindrücke: Paket aufgemacht und das gute Stück rausgeholt. fahrzeugpflegeforum.de/index.p…5faaa1f945f669d1e250c4b83 Ich war zugegen etwas überrascht wie klein das Paket war, da ich mir das ganze etwas größer vorgestellt hatte, aber das muss ja nichts schlechtes sein. Karten geöffnet und den Buddi mal rausge…

  • Zitat von 206xl: „Welche Vorteile hat denn der Bigboi ggü. oller Druckluft? “ Bei mir mit einem 8 Bar Kompressor ist der Vorteil ganz klar, dass ich mit dem Bigboi durchgehend Luft zum ausblasen zur Verfügung habe. Beim Kompressor habe ich Anfangs einen riesen Luftstrahl der immer weniger wird, dann muss ich wieder abwarten bis der Kessel halbwegs gefüllt ist und kann dann erst weiter machen. Ebenso ist der Bigboi glaube ich deutlich handlicher um mich um das Auto bewegen zu können als ein Kompr…

  • Autopro PHP1

    Manuel13 - - Versiegelungen

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    Ging mir nicht um die Fähigkeit des PHPx gewisse Dinge kaschieren zu können sondern um die Aussage, dass VAG-Lacke kein Problem mit Entfetten durch IPA haben. Wie gesagt.. aus eigener Erfahrung kann ich das definitiv verneinen/widerlegen. Davon abgesehen lass ich es nach einer mehrstündigen Aufbereitung nicht drauf ankommen, ob mein Coating die Fähigkeit besitzt IPA-Kratzer abzudecken. Wäre blöd wenn der ganze Bock komplett gemacht ist, voll mit IPA-Kratzern ist und mein Coating dann eben jene S…

  • Autopro PHP1

    Manuel13 - - Versiegelungen

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    Zitat von slartibartfass: „Und aus eigener Erfahrung reagieren VAG-Lacke NICHT sensibel auf das Entfetten. Ich hatte noch nicht einen VAG-Lack, der es nicht mochte und es waren viele dunkle und schwarzmetallic-farbene dabei. “ Hier kann ich aus höchst eigener Erfahrung, die ich per SiO sogar geteilt habe, beitragen, dass dies leider durchaus sein kann. Zitat von Manuel13: „Leider mussten wir dann feststellen, dass beim Abtrag der Reflect mit IPA ein „Mythos“ zurückgekehrt ist.. die IPA-Spuen/Kra…

  • Autopro PHP1

    Manuel13 - - Versiegelungen

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    Zitat von Bloemi: „Ich versteh nur nicht, warum das Essence überhaupt zur Debatte steht, wenn’s nicht nötig ist? Der Einfachheit halber? “ Zitat von Manuel13: „auch ich finde, dass das Essence nochmals eine klare Steigerung des Glanzes mit sich bringt. “ Hab mich mal schnell selbst diesbezüglich zitiert

  • Autopro PHP1

    Manuel13 - - Versiegelungen

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    Wenn ich das so lese muss man sich wohl zwischen optimaler Performance des PHP1 oder besserem Glanz entscheiden. Da fällt mir die Entscheidung pro besserem Glanz recht leicht. Länger als 12 Monate war bei mir soweit ich weiß noch nie ein Coating auf dem BMW, da dann die jährliche Auffrischung anstand. Wie das PHPS/PHP1 nach 18 Monaten+ mit und ohne Essence ausschaut ist für mich daher nicht interessant. Finde es nur spannend, dass das Essence das PHPx überhaupt negativ beeinflusst. Wurde es ja m…

  • Geräte und Zubehör sind nun im Shop bei AP24 "scharf geschalten" und soeben den Bigboi BlowR Buddi für die Felgen bestellt Mal schauen was das Teil so kann. Schn*uze voll von Felgen Trocknen per Trockentuch Man wird ja nicht jünger PS: AP24 hat direkt noch ne schöne Aktion zu den neuen Blowern gepackt und legt bei jeder Bestellung 2 MM Drying Diamond dazu fahrzeugpflegeforum.de/index.p…5faaa1f945f669d1e250c4b83

  • Zitat von Blechdosenbill: „Zitat von Manuel13: „Zitat von Hans Glanz: „Echt verwunderlich das ein Hersteller wie Collinite mit sowas auf den Markt geht. “ Stimme ich uneingeschränkt zu!Ich frage mich ob die das Zeug vorher nicht mal selbst testen bevor sie es auf den Markt werfen. So kann man sich seinen Ruf auch ramponieren... “ Wie der Shop der es ungetestet verkauft . “ Das auch. Aber als Hersteller wie Collinite mit entsprechender Erfahrung und Namen teste ich doch meine Produkte die ich so …

  • Zitat von Hans Glanz: „Echt verwunderlich das ein Hersteller wie Collinite mit sowas auf den Markt geht. “ Stimme ich uneingeschränkt zu! Ich frage mich ob die das Zeug vorher nicht mal selbst testen bevor sie es auf den Markt werfen. So kann man sich seinen Ruf auch ramponieren...

  • Von welchem Metro sprecht ihr denn nun genau? Es gibt den "kleinen" Metro mit 4 PS und den großen Metro Master Blaster mit 4+4 sprich 8 PS. Die verlinkten Geräte sehen ja auf den Fotos bereits deutlich unterschiedlich aus. Kommt halt auf das Modell an von welchem ihr sprecht.

  • Der e92 M3 ist einfach ein wirklich geiles Auto! Leider für mich preislich in einer völlig eigenen Liga... aber träumen darf man ja... Klasse SiO und natürlich tolles Ergebnis! Der Grauschleier im Weiß war schon sehr fies und hat gezeigt, dass es sich eben auch lohnt einen weißen PKW ordentlich aufzubereiten. Nun strahlt der M wieder standesgemäß!