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  • Heyo, mal ein kleines Update: Bis Juli war das Exo 3 auf dem Wagen. Fazi dazu: Würde ich nicht nochmal auf ein Auto machen. Nicht weil es schlecht ist sondern weil es eben besseres gibt. Perlen ok. Glätte ok. Verarbeitung ok. Ich hatte etwas Probleme mit einzelnen Wolken. Interessanterweise hatte ich auf dem Exo3 ziemliche Schwierigkeiten mit der Trockenwäsche mittels Ech2O was zu Schlieren usw geführt hat. Musste man dann ordentlich auspolieren. Was sehr positiv war, der Schmutz auf dem Exo3 gi…

  • Freue mich schon drauf die Lobeshymnen im Nachbarforum zu lesen

  • Zitat von Stefan: „Zitat von atomicfan: „:D - Da ist der Zaino Held wieder beleidigt (Insider ) “ das reicht jetzt, oder? “ Gebt ihm halt mal ne Pause. Verdient hat er sie nun

  • Auch mir gingen die unzähligen Beiträge zu dem Teil irgendwann soweit auf den Zeiger, dass ich AP24 erstmal deabonniert habe und DO erst gar nicht geliket. Mir persönlich viel zu viel. Wundert mich nicht, dass dadurch die Erwartungen teilweise weit höher waren als "so ein Plastikteil" ums mal salopp zu sagen Das soll das ganze nicht schmälern. Sicher eine pfiffige Idee hochwertig umgesetzt. Lediglich die Kanten vom Teil der eingehängt wird sehen sehr scharfkantig aus auf dem Produktbild aber ich…

  • Die kleine ibrid hinterlässt im Rotabetrieb gerne mal Holos. Aber das der Exzenter überhaupt nichts taugt, kann ich ebenfalls nicht bestätigen.

  • Welche Poliermaschine

    Protesio - - Poliermaschinen

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    Ich hatte nur die Duetto mit dabei. Keine Rotationsmaschine. Zum Testen steht gerade keine Flex bereit, nein.

  • Welche Poliermaschine

    Protesio - - Poliermaschinen

    Beitrag

    Die XFE ist ausgezeichnet und fasst sich hochwertiger an als die Rupes Maschinen. Das Geräusch empfinde ich ebenfalls als angenehmer. Für deinen Porsche ist die Maschine mehr als nur geeignet. Als ich damals bei dir war, war es mit der Duetto auch sehr einfach, den Lack auf Hochglanz zu bekommen mit der Menzerna 2200er wenn ich mich recht entsinne. Ich würde definitiv zur Flex greifen. Oder warten bis nächstes Jahr die Akku Version herauskommt

  • Max Protect UNC-R

    Protesio - - Versiegelungen

    Beitrag

    Hier hatten wir das 1.5er (sorry hatte aus versehen 2 geschrieben) verarbeitet: Audi A1 - UNC-R 1.5 / LE Eco Shield / Servfaces Suave das UNC-2 war nicht dabei. Hatte übersehen, dass da kein R steht

  • Max Protect UNC-R

    Protesio - - Versiegelungen

    Beitrag

    UNC-R 2 ist nicht wirklich besser zu verarbeiten wie Version 1 Mit einfacher Verarbeitung wäre es DAS coating. standzeit und beading absolut top bei V1

  • Naja es is ne Einzelmeinung.. von dem her is das nix anderes, als wenn man hier jemand fragt welche Detailer findest du am besten Klar wurde hier ne endlos lange Testreihe gemacht. Aber die Bewertung ist dennoch subjektiv und dazu kommt noch das sich jeder Lack anders verhält.. usw usw. Von dem her nur ganz nett War das net der Typ, der hier massenhaft Spamlinks verteilt hat auf seine Videos?

  • Jau. Aber eher selten. Hab da auch paar Posts zu der Aufbereitung

  • Ich reinige im Büro mit D114 und Tugalin

  • Die Pads kann man ebenfalls auf der neuen Flex problemlos nutzen

  • Glückwunsch. Da kannste direkt als Mod im EU anfangen mit der Qualifikation

  • Hikari Pro

    Protesio - - Versiegelungen

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    Abgefahrenes Zeugs. Schade, dass die Verarbeitung so anspruchsvoll ist. Aber das sollte ja machbar sein. Wie lange hast du zum Auftragen des Hybrid Coat etwa gebraucht?

  • Wow das man sich an Tüchern so zerreissen kann... Die Peppermint kann ich aus persönlicher Erfahrung als ganz hervorragend geeignet für die Rinseless und auch die Waterless Wäsche empfehlen. Einen Tick besser aber auch erheblich kostspieliger wären die MM Crazy Pile. Vor den Peppermint habe ich persönlich die Lupus 900er genutzt die mir auch gut gefallen haben.

  • Deine Lösung könnte auch UNC-R sein. Das bisher meiner Meinung nach beste Coating. Mit dem riesen Nachteil der äußerst zickigen Verarbeitung. Schön glatt nicht kratzeranfällig und sehr lange Standzeit. Aber leider war auch die Version 1.5 nicht besser zu verarbeiten wie die erste... Als nächstes wäre für dich dann sicherlich Suave interessant und als detailer dann Bouncers Bead Juice

  • Wäre mir ein zu großer Aufwand. Irgendwelche Beutel rumfahren haben. Einmal verwenden und ab in die WaMa. Dauert lange genug bis eine Ladung voll ist daher weiche ich sie meistens auch ein bis dahin

  • Moin, danke Leute! Im Moment habe ich privat etwas weniger Zeit zum pflegen, daher habe ich erstmal nicht weiter gemacht. Das kommt aber wieder vor allem wenn das Wetter mal wieder mitmacht. Er ist recht hoch ja. Hat mich auch gewundert. Kein Unterschied zum A1 oder nur ganz wenig. Mich stört es gar nicht so sehr da man so auf keine Bordsteine usw aufpassen muss Der Wagen hat das normale Sportfahrwerk vom S1. Es ist recht straff aber lustigerweise komfortabler als es das S-Line Sportfahrwerk im …

  • Meine war ebenfalls in der normalen Einzelbox. Alles bestens bei mir mit ACH, nur ein paar Tage Verspätung. Da hatte ich wohl Glück