Die Hersteller machen es ständig, ich halte mich damit eher zurück - Modellpflege.
Ein wenig Winterkoller war sicherlich auch dabei, aber als ich an die Vitrine ging, habe ich mich doch arg erschrocken. Wie ein Wagen aussehen kann, der 10 Jahre nicht wirklich gepflegt wurde und nur rumstehen musste. unser hoch geschätzter Italeri1947 hat dieses Modell schon mal in seinem Blog angesprochen und das Modell in mindestens so selten wie das Fahrzeug auf deutschen Straßen, leider. Pininfarina hat sich hier wirklich Mühe gegeben ein zeitloses Coupe zu schaffen. Erfolgreich, wie ich meine.
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Autopflegemittel, Pinsel und [lexicon]MFT[/lexicon] geschnappt, schließlich geht es um ein Auto. Lack, Kunststoffe und leider auch viel Schmutz. Ich empfehle übrigens ein sehr langflooriges [lexicon]MFT[/lexicon] wie ein Eurow Shag Weave, welches ich genutzt habe. Für die Scheiben gab es [lexicon]IPA[/lexicon] und ein Guzzler.
Wie es halt so ist, muss bei einer solchen Aktion ja grundsätzlich alles zerlegt werden und die Angst auf Bruch ist immer dabei. Nun ja, zum Glück ist dieses 1/18 Modell nicht extrem detailliert, insoweit kann nicht viel Filigranes abbrechen.
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Innenraum pfui, Lack geht so, aber mit den gleichen Fotoproblemen wie am echten Wagen - Rot ist eine am schlechtesten einzufangende Farbe.
Mit dem Dash Away und Pinsel den Lack gründlich eingeschäumt und gereinigt. Alles an Fingerabdrücken, klebrigen Resten von Unbekanntem usw. gingen dahin.
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Danach gab es wenig Detailer in Form des Prima Slick für den Lack. Glätte und hoffentlich ein wenig Staubresistenz werde ich ernten. Der Innenraum wurde auch mit Dash Away aufgepinselt, abgetrocknet und dem Meguiars [lexicon]QID[/lexicon] (Quik Interior Detailer) ein wenig aufgehübscht. Mit der Kofferraumklappe wäre auch spätestens jetzt die Identität des Coupes verraten. Ein Peugeot 406 Coupe mit dem 3,0 V6 unter der Haube. Zumindest in von der Plastik unter der Motorhaube her.
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Bleiben mir nach dem Zusammenbau nur die wenig gelungenen Finishbilder, die aber der abendlichen Stunde und der Lackfarbe und bestimmt nicht (Ironie aus) meinem fotografischen Unvermögen geschuldet sind.:D
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Evtl. schaut ihr auch mal eure Modelle an. Leider stehen gerade die 1/18 Modell oft ohne gläsernen Deckel und sind ungeschützt dem Staub ausgeliefert. 
Das es auch wesentlich detaillierter geht, hat mir übrigens ein neu erworbenes Modell aufgezeigt. Kyosho, AutoArt, MiniChamps sind wohl jetzt die Hersteller, die sehr viel Wert auf Detail und Genauigkeit legen und im Gegensatz zu Burago nicht massiv in der Qualität abgebaut haben. 
Ich finds aber geil!
