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Microfaser Pads

  • omc1984
  • 3. April 2013 um 14:55
  • maxichec
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    • 14. August 2014 um 20:39
    • #421

    Hallo! Danke!

    So heute musste ich erstmals entspannen nach dem Poliermarathon! (Therme!)

    Mir haben die Rupes BigFoot schon länger aufgefallen! (sehen vielversprechend aus!)
    Aber was mich abschreckt die 130-150mm ?( was haben die wirklich ∅?
    Ich mag auf 125 Teller keine >140 Pads. (Gewönnungs Sache)

    Lg Max

    Mein Motto: 50% Defektkorrektur - 100% Glanz !

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  • slartibartfass
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    • 14. August 2014 um 23:21
    • Offizieller Beitrag
    • #422
    Zitat von maxichec

    Aber was mich abschreckt die 130-150mm ?( was haben die wirklich ∅?

    ... oben am Klett 130mm, unten am Lack 150mm. Der Teller ist nur minimal größer als das Klett vom Pad, passt also perfekt.
    Die Pads sind halt diagonal abgeschrägt, was für einen sehr ruhigen und anpassungsfähigen Lauf sorgt.

    http://www.blu-ray-rezensionen.net

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  • BMW_Driver
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    • 27. August 2014 um 16:13
    • #423

    Ich habe gestern das Lake Country Microfaser Pad getestet und dabei ist mir aufgefallen, dass sich die Politur richtig fest sitzt im Pad.
    Hier mal ein Bild. Poliert wurde mit Menzerna 2500 und ca 3 Polier durchgänge.

    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/img_20140826_114336n0r8z.jpg]

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    Gruß
    Daniel

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  • EisDave
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    • 27. August 2014 um 16:29
    • #424

    Wenn man die Pads zu lange nicht ausbürstet passiert das, hatte ich beim ersten Versuch mit der Menzerna FG400 auch. Ich bürste die Pads nach fast jedem Durchgang auf, nach empfingen wechsel ich die Pads, ich denke für einen Polo brauche ich so um die 5 Pads.

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  • BMW_Driver
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    • 27. August 2014 um 16:40
    • #425

    Mit was bürstest du die aus und wie bekomm ich das Jetz wieder schön Sauber?

    Gruß
    Daniel

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  • 1235813
    Autopflege-Fanatiker
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    • 27. August 2014 um 16:57
    • #426

    5 MF Pads bei einem Polo? Bei regelmäßigem Bürsten reicht 1 Pad pro Auto.

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  • EisDave
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    • 28. August 2014 um 08:54
    • #427
    Zitat von 1235813

    5 MF Pads bei einem Polo? Bei regelmäßigem Bürsten reicht 1 Pad pro Auto.


    Jop 4-5 Pads nehme ich, um auch ja 400% sicher zu gehen und immer den optimalen Cut zu haben. Ich habe so bie besten Ergebnisse mit meiner Arbeitsweise, zudem mag ich es auch nicht, die Vented-Pads zu hart auszubürsten, mag die ja nicht zerstören :S

    Ich bürste mit einer ausrangierten Colorlock Lederbürste aus, aber es gibt auch spezielle Bürsten dafür zu kaufen.

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  • maxichec
    Autopflege-Fan
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    • 21. September 2014 um 14:20
    • #428

    Hallo!

    Habe mir jetzt die Rupes Pads gekauft.
    Aber irgendwie irritiert es mich ein wenig :S
    Habe mit Menzerna poliert.
    Und man Poliert und Poliert (5~7 Kreuzstiche Stufe 4) und es schmiert und schmiert...
    Also wen man die Poliermaschine wegnimmt dann ist es unter dem Pad nass/ölig ?(
    Woher weiß ich wann die Politur durch ist? Oder ist es normal beim MFS Pads?
    Kenne es vor Rota wen die Politur durch ist aber hier ?(
    Kann mir jemand Tipp geben?!

    Lg Max

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  • Milchmann
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    • 23. September 2014 um 16:29
    • #429

    Ich stehe auch vor der Qual der Wahl. Bei Skyline sind die vented Pads aktuell nicht lieferbar. Welche Pads sind in Verbindung mit der Lupus Exzenter brauchbar? Als Polituren kann ich auf fg400, pf2500 und sf4000 zurückgreifen. Hab Bedenken das mein Hub für die Rupes Pads nicht reicht?

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  • dieseldriver
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    • 29. September 2014 um 12:44
    • #430

    Hallo, ich bin Anfänger was das Polieren mit einer Maschine angeht und benötige Pads für die bestellte Flex XC 3401. Derzeit neige ich die Meguiars DA Microfiber Cutting Discs 140mm
    zu bestellen.

    Hat jemand Erfahrung mit den Pads gemacht?

    Welche Politur nehme ich am besten dafür?

    2 Mal editiert, zuletzt von dieseldriver (29. September 2014 um 13:09)

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  • 1235813
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    • 29. September 2014 um 15:35
    • #431

    Ich kenn nur die kleiner Variante der Pads und die gefallen mir sehr gut.
    Die Meguiars Correction Compound hat einen guten Cut - staubt jedoch.

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  • KingDingeling
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    • 22. November 2014 um 10:44
    • #432

    Bei Skyline sind ja die Skyline MF Pads (AKA Flexipads) ausverkauft und offenbar ist ja auch unklar wie es mit dem Shop weitergeht. Deshalb wollte ich mal fragen ob jemand weiss wer in D noch die Flexipads vertreibt. Don D. weiss ich...finde ich aber zu teuer!

    Ich habe viel Geld für Alkohol, Weiber und schnell Autos ausgegeben. Den Rest hab’ ich einfach verprasst.
    George Best

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  • meisteryoda
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    • 22. November 2014 um 10:52
    • #433

    Man könnte auch auf die Buff&Shine MF pads aus dem Lupus sortiment zurückgreifen. Hab die bis jetzt nur kurz getestet und für gut befunden

    the proof of the pudding is in the eating

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  • KingDingeling
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    • 22. November 2014 um 11:03
    • #434

    hab ich auch schon überlegt...Aber die von Skyline haben 6,26 gekostet und die B&S kosten 8,05. Das ist ne Differenz von 1,79 pro Pad :!:
    Und die Flexipads sind echt top!

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    George Best

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  • rölliwohde
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    • 22. November 2014 um 12:51
    • #435

    Je nachdem wie viele Pads du brauchst könnte sich eine Bestellung in UK evtl. schon lohnen, hab die (bevor es sie bei Skyline gab) immer bei Elite Car Care bestellt.

    Bist du Handwerker oder hast du zwei linke Hände? - Ja!

    Heidis Twingo Gordini - Show Off mal anders

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  • psaiko
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    • 22. November 2014 um 18:35
    • #436
    Zitat

    Man könnte auch auf die Buff&Shine MF pads aus dem Lupus sortiment zurückgreifen. Hab die bis jetzt nur kurz getestet und für gut befunden


    Wie du sagst - kurz getestet. Für mich machts einfach keinen Sinn bei jedem Bauteil das Pad zu wechseln. Je nach Grösse des Bauteils auch öfter...


    Die Pads sind ansich top. Cut, Finish, Fahrverhalten... Alles vom feinsten. Aber auf net Rupes nur bedingt brauchbar.

    Merkt man halt erst wenn man sie nicht nur kurz testet :)

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  • KingDingeling
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    • 22. November 2014 um 21:21
    • #437

    @rölli Danke hab ich auch schon überlegt...Flexipads hat aber auch n eigenen Shop. Muss mal ausrechnen ab wieviel Pads sich lohnt. Mit wieviel Versandkosten muss ich von UK nach D ca. rechnen! Sent from my iPhone using Tapatalk

    Ich habe viel Geld für Alkohol, Weiber und schnell Autos ausgegeben. Den Rest hab’ ich einfach verprasst.
    George Best

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    • 24. November 2014 um 21:02
    • #438
    Zitat von psaiko

    Die Pads sind ansich top. Cut, Finish, Fahrverhalten... Alles vom feinsten. Aber auf net Rupes nur bedingt brauchbar.


    Wie sieht es auf der Flex 3401 VRG aus? Kannst du dazu was sagen?
    Ich habe viele MF Pads durch, Optimum, Flexipads, Rupes und letztendlich bin ich bei Meguiars gelandet. Das sind nach meinem empfinden die einzig tauglichen Pads. Da die nicht gerade günstig sind, suche ich nach Alternativen und habe wegen den Buff and Shine überlegt. Erfahrungen liest man leider kaum welche, nur deine Empfehlung weiter oben im Thread.

    KingDingeling: Schau mal bei Ebay nach, dort gibt es einen Händler, der hat das komplette Flexipads Programm. Was er nicht als Auktion laufen hat, kann er bestellen. Preislich war er damals in etwa mit Skyline auf Augenhöhe. Allerdings ist es auch schon ü1Jahr her, dass ich dort bestellt habe. Aktuelle Auktionen/ Preise kenne ich nicht.

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  • KingDingeling
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    • 25. November 2014 um 19:14
    • #439

    THX werd gleich mal gucken!

    Ich habe viel Geld für Alkohol, Weiber und schnell Autos ausgegeben. Den Rest hab’ ich einfach verprasst.
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  • psaiko
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    • 25. November 2014 um 20:46
    • #440
    Zitat von DetailingFreak


    Wie sieht es auf der Flex 3401 VRG aus? Kannst du dazu was sagen?
    Ich habe viele MF Pads durch, Optimum, Flexipads, Rupes und letztendlich bin ich bei Meguiars gelandet. Das sind nach meinem empfinden die einzig tauglichen Pads. Da die nicht gerade günstig sind, suche ich nach Alternativen und habe wegen den Buff and Shine überlegt. Erfahrungen liest man leider kaum welche, nur deine Empfehlung weiter oben im Thread.

    Keine Ahnung wie die auf der Flex laufen. Ich habe keine ;)

    Da die Flex aber auch nur 8mm Hub hat sollte sich das theoretisch nicht zu einer normalen DA unterscheiden.

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