Waschhandschuh im Plastiktüten-Einweg-Shaker-Beutel. Was für eine genial-bescheuerte Idee. Knoff-Hoff, kann ich da nur sagen. Die Frage nach einem richtigen Gefäß und was dagegen sprach lasse ich einfach mal weg.
Wenn man deine Ausdauer bei der Aufbereitung sowie die in den Text investierte Mühe und Arbeit betrachtet, erkennt man direkt wieder dass Aufbereiten Spaß machen kann. Vielleicht lag's auch an dem tollen Kontrast zum Porsche. Beides VW, beides kleine Dreitürer, beide "sportlich", beide der Augapfel ihrer Besitzer (Defintion variiert offensichtlich). Groß/Schwarz, Klein/Weiß ...Hehe.
Ich kann nichts weiter sagen, als dass das Lesen sehr viel Spaß gemacht hat und das Ergebnis ziemlich amtlich ausfällt. Was aber bei den zur Fahrzeugpflege angetreten Enthusiasten nicht verwundert.
Abschließend wollte ich noch Nox-gleich quängeln, dass Patschepfoten auf Lack nichts zu suchen haben, bin mir aber mittlerweile sicher, dass das nur ein Test deinerseits an unsere Auffassungsgabe ist und du uns später noch enthüllen wirst, dass sich zwischen Außenhaut Polo und Außenhaut Verena noch ein Applicator Pad/klein gefaltetes [lexicon]MFT[/lexicon] versteckt. So ein Fauxpas ... Dem slarti ... Neeee!
Verenas Polo-Tagebuch: VW Polo 9N3 1.4 Sportline - Erfolg in Etappen
-
-
TIMO, stell dem Mädel mal den Spalt nach
Keine Sorge, mit meinem Spalt ist alles in bester Ordnung!
@Gründer & Nox: Das Patschehändchen wurde seitens des über alles erhabenen Lehrmeisters SOFORT bei Sichtung der Finishbilder entdeckt und schwer gerügt. Jetzt, acht Tage später, kann ich meine Hand schon fast wieder bewegen...
-
Monster Bericht und tolle Fotos!
lg
lalelu2008 -
Mal kurz zur Klärung, Tommi: Ich bin NICHT verrückt!! Zumindest noch nicht. Das war die praktikabelste Möglichkeit, da ich zwar Eimer dabei hatte, @Gründer und somit ein besseres Wasserauffangbecken, ABER die Waschbox hatte ja kein Wasser!
Also hieß es Improvisieren, um nicht den Weg nach Hause wieder antreten zu müssen:- zur nächsten Tankstelle und zwei der Plastiktütchen für Dieseltanker geschnappt.
- dorthinein dann das Wasser aus den Gießkannen für Kühlerwasser gekippt und den MM Incredimit vollsaugen lassen
- sicher im Auto verstauen, damit's nicht ausläuftJETZT kannst du sagen, ich bin verrückt
8bex: Das Fahrzeug wurde kurz nacheinander in Wischhausen und Graustadt zugelassen - deshalb die unterschiedlichen Kennzeichen.
Stefan: Beim Z2 ist's immer so: Einmal mach ich das, einmal Blechi (schätze nur der Gute weiß noch nichts von seinem Glück)
Mr.Moe: Das Fell ist aufgerissen, nachdem ich es auf dem Lack verwendet habe. Also in dem Moment, als ich mit dem Polieren "durch" war und die Maschine mit Restdrehzahl vom Lack wegnahm - Zack fledderte es...
greenlupo: Hast Recht, der ESD sitzt etwas schief. Leider sitzt er aber auch bombenfest, hat kaum Wackelspiel. Mal eben so verschieben ist also nicht. Irgendwann mal auf einer Bühne gucken. Ansonsten, dito: OEM-Sachen sehen einfach besser aus. Leider hat die VW-Vertragswerkstatt bei der Montage sehr sehr unsauber gearbeitet.
Plasti Dip hält auf dem Kühlergrill des Volvo im Übrigen seit gut einem halben Jahr ohne Stein-Einschläge oder anderweitige Probleme. Wird sogar besser sauber als KunststoffgrillsSqueum: ist auch mein Lieblingsbild (neben ein paar Finishpics)
Bene: Spaltmaß an der Haube ist bereits aufgefallen. Müssen wir mal schauen.
Nox: Aus dem gleichen Grund finde ich diesen Polo auch so toll. Das gesamte Paket stimmt einfach!
Blechi: Schön, dass demnächst zwei Schlafmöglichkeiten zur Wahl stehen Oder ist die neue im dritten Zimmer nur 1,2 Meter lang?
@Gründer: Mein LIEBER!!!! Beide von VW, beides kleine Dreitürer...
Bezüglich des geeigneten Wasserbehälters siehe Antwort an Tommi.
Und die Patschehändchen habe ich natürlich schwer gerügt. Ich glaube, es kam der Rohrstock zum Einsatz
Erneut ein cooles Posting von dir, übrigens. Musste schwer lachen!@alle auch von mir noch mal wg der schwarzen Abschlussleiste. Abmachen wäre zwar eine Option gewesen, da Chrom UND Schwarz UND Weiß zusammen nicht gut ausgesehen hätte, aber wir wollten zunächst mal Dippen testen. Immerhin könnte man es ja wieder abziehen, wenn es nicht gefällt. Da es aber uns beiden sehr gut gefällt, wird es so bleiben. Den Einwand, es sähe aus, als wäre der Kofferraum offen, lasse ich aber gelten
-
Zitat
Den Einwand, es sähe aus, als wäre der Kofferraum offen, lasse ich aber gelten
Vielen Dank. Hatte ja auch mit keinem Wort erwähnt das es nicht gut aussieht...nur halt irgendwie "offen"...
-
Hallo
Ja, auf jedenfall Hochachtung über soviel Energie das Fahrzeug aufzuwerten. Habt ihr gut gemacht.
Da ich einen Scirocco in candyweiss habe, gebe ich einfach nur ein Denkanstoß was auch noch gefallen kann:
Wenn Du das Konzept zwei Farben (nur weiß und schwarz) verfolgst, würde ich mal probeweise die Felgen mit Foliatec schwarz glänzend machen. Wenn dies gefällt, dann entgültig schwarz glänzend pulverbeschichten lassen.
Desweiteren wenn Du von hinten schaust sieht der Polo wie so viele Wagen dieser Zeit symetisch, eckig wie ein Schuhkarton aus. Nimm mir das nicht übel, aber das ist ebend die vorteilhafte Geometrie eines Zweckfahrzeug. Um den Polo ein wenig von dem Familienkutschen abzuheben muß diese Symetrie in optisch tiefer und breiter verlagert werden. Ohne dir jetzt sofort ein Gewindefahrwerk ans Herz zu legen ist es geschickt, den unteren Bereichen des Heckbereich schwarz zugestalten. Dies kann man probeweilse mit PlastiDip oder Foliatec machen oder ebend sinvoller weise durch an anderes Anbauteil.
[Blockierte Grafik: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSXOR7SBk1AgNWOm3G6xJeEnyUvk6kcXCmO5hWfGf5tQQ7Nat7G] [Blockierte Grafik: https://lh6.googleusercontent.com/-4X-lb70h9x8/UI2kSwrdPLI/AAAAAAAABik/UCYnO8VmkWE/s800/HA_Scirocco_R_15.jpg]
Bei dem Scirocco R (nicht meiner!) ist ein Gewindefahrwerk eingebaut, was natürlich noch einmal den Eindruck der Symetrie in Richtung tiefer, breiter verstärkt.
Ein Gewindefahrwerk für Deinen Polo muß nicht sein, aber wenn Du den Wagen länger fahren willst und ein sicheres und besseres Fahrverhalten, mit besserer Optik ohne großen Komfortverlust suchst, ist dies ein guter Tip: Bilstein B12 Pro Kit.
Hier gehts ja um die Fahrzeugpflege und dies sollte nur mal als hilfreiche Info sein und in keinster Weise Dir irgendein Tuning aufzwingen.
Gruß
-
Hallo
habe das jetzt auch for den Polo gefunden:
[Blockierte Grafik: http://www.autobild.de/bilder/vw-polo-gti-in-genf-2010-1128238.html]
-
Hallo
habe das jetzt auch die Heckansischt für den Polo (GTI) so gefunden:
-
-
mal wieder ein sehr schön geschriebener und mit der gewissen Portion Humor versehener Bericht von dir! allein dafür schon !!!
die Aufbereitung insgesamt ist mehr als gelungen! also Ausgangsbasis und Endergebnis sind echt zwei Welten!
nebenbei auch ein in sich stimmiger Flitzer der kleine Polo! die gedippten Sachen stehen ihm auch sehr gut !
-
Wow, wieder ein klasse Bericht zur klasse Arbeit mit klasse Ergebnis. Klasse. (bessere Worte fallen mir im Moment nicht ein)
Nun darf das graue Entlein wieder in schönem Weiß strahlen und die Besitzerin gleich mit.
Lass mich jetzt nicht alte Geschichten über die DW2012 in Heidelberg aufwärmen, aber die Besitzerin kenn ich doch, oder?
Und die glückliche und richtig stolze Besitzerin vor ihrem weißen Schatz.
Immer der Slarti, der den Frauen ein strahlendes Lächeln entlockt. Kennt man von ihm aber auch nicht anders.
Danke für die tollen Fotos, die Anleitungen, Hilfen, Tips und so viel gute Infos.
-
Lass mich jetzt nicht alte Geschichten über die DW2012 in Heidelberg aufwärmen, aber die Besitzerin kenn ich doch, oder?
Öhm... Nöööö...
Vielen Dank euch nochmal für die netten Kommentare.
Aqualack: Danke dir insbesondere für die optischen Anregungen.
Der Polo ist mit schwarzen Applikationen in der Tat noch nicht am Ende und WENN es auf dem Heckschweller irgendwie aussieht, kommt auch der Diffusor-Look vom GTI infrage. -
Hey!
Schöner Bericht!
Auch gut wenn man sich Zeit lässt und nicht alles an einem Samstag runterreißt. Aber das Ihr Euch bei den Temperaturen in den Taunus aufmacht, Ihr seid echt abgedreht.Hast Du gut gemacht slarti, also mit dem Polo gleich die Fahrerin einzusacken, in echt ist sie nämlich auch sehr nett.
Grüße
S -
Nur weil's so schön atmosphärisch ausschaut:
Leicht angefrorene Z2-Perlen auf dem Polo-Dach. Letzte Wäsche erfolgte acht Tage zuvor, eine Regenfahrt dazwischen.
Ansonsten leichter Staub auf dem Lack.
[Blockierte Grafik: http://i690.photobucket.com/albums/vv268/slartibartfass_album/IMAG1872_zps961c173b.jpg] -
Sehr schön, kannst Ihr ja ne Kette draus machen. Frauen mögen Perlenketten!
-
gerade das letzte Bild ist stark. Etwas oberhalb der Fenster sehen die Perlen so aus als würden sie gar nicht den Lack berühren
-
Frostige Zustände bei euch .
-
Ich wollts grad schreiben NOX: FROST???? :->
Aber schöne Bildchen Timo -
In der Tat... Samstag morgen um 06.30h war es knapp unter Null und über Nacht sind die paar kleinen Tropfen angefroren. Scheiben waren dagegen nur feucht. Also wirklich nur "hauchdünner" Frost
-
Kurzes Update (sorry fürs reine Kopieren aus dem A3-Auspuff-Thread).
Des Polos Auspuffblenden waren zwar zuvor an den Wänden schon aufpoliert worden, die Öffnungen sahen jedoch nach wir vor gruselig aus.
Am Wo-Ende also mal die Zeit genommen, Stahlwolle "00" und Ecromal geschnappt und auf geht's:Vorher sah das Ganze so aus:
[Blockierte Grafik: http://i690.photobucket.com/albums/vv268/slartibartfass_album/IMAG2032_zps97e0c126.jpg]50:50:
[Blockierte Grafik: http://i690.photobucket.com/albums/vv268/slartibartfass_album/IMAG2033_zpsd4a7055d.jpg]Und komplett:
[Blockierte Grafik: http://i690.photobucket.com/albums/vv268/slartibartfass_album/IMAG2034_zpsb406321b.jpg]Dazu ist folgendes anzumerken:
Beide Endrohe bekamen 7!! Durchgänge mit Stahlwolle und Ecromal und einen abschließenden mit [lexicon]SCG[/lexicon] Killer Chrome und [lexicon]MFT[/lexicon], um die gröberen Spuren von der Wolle zu beseitigen.
Das linke Endrohr ist bereits so angegriffen, dass da mit Polieren nichts mehr zu holen ist. Die Oberfläche selbst ist teilweise schon vollkommen durch.
Aber am Ende hat's sich dennoch gelohnt, wenn aus fünf Meter Entfernung die Dinger schön blitzen