Hallo Leute,
vorneweg: bin relativ unerfahren auf dem Gebiet und dachte hier bin ich an der richtigen Stelle, um ein paar gute Tips zu bekommen.
An mehr als ein Waxing und Gehversuchen in der Handpolitur habe ich mich noch nicht richtig rangetraut.
Jetzt ist wohl die Zeit gekommen, zu der zu drastischeren Mitteln gegriffen werden muss.
Es geht um einen 93er Ford Probe, Farbe rio rot. Es handelt sich um einen roten Unilack ohne Klarlack.
Sehr schwierige Farbe. Hatte ihn schon einmal im Oktober 2011 beim hier ansässigen Aufbereiter, Kostenpunkt rund 150€. Er wurde damals laut Aussage des Besitzers mit Schleifpaste und Politur behandelt.
Danach war das rot auch wieder schön tief und der Glanz war richtig schön. Habe natürlich versucht das Ergebnis zu gut es ging zu halten, alle 6 Wochen neu gewachst mit Meguiars NXT Tech Wax 2.0. Nach dem Wachsen sah es dann immer gut aus, hat leider nie lange angehalten. Der Wagen steht eigentlich immer im Freien, von November bis Anfang März ist er in einer Garage eingemottet.
jetzt sieht es wieder unter aller Sau aus, vor allem wenn die Sonne scheint oder ich nachts unter einer Laterne parke.
Hier mal eine Aufnahme vom Lackzustand an der schlimmsten Stelle (Dach):
Bilder wurden entfernt. Bitte an die Forenregeln halten. Danke
Der Glanz ist eigentlich noch OK, nur das ausgeblichene rot ist ein extremer Dorn in meinen Augen. Lack fühlt sich auch rauh an und ist stellenweise mal mehr mal weniger verwittert (eventuell durch falschen Wachsauftrag?). Nach dem Wachsen sah es dann immer gut aus, hat leider nie lange angehalten..
Die Frage wäre jetzt wie ich das am besten wieder hinbekomme. hab hier im Forum schon etwas rumgelesen, aber bin teilweise verwirrt. Es scheint, was Pflegeprodukte und Gerätschaften angeht, doch unterschiedliche Herangehensweisen und Favoriten an Mitteln zu geben.
Vorhanden sind:
- Meguiars Ultimate Compound (habe ich auf der Motorhaube schonmal getestet per Hand, hat fast keine Wirkung gezeigt)
- Prima Amigo
- Chemical Guys Detailer
- Collinite 476s Wax
Habe mir jetzt überlegt eine Exzentermaschine (Liquid Elements T3000 mit mittelharten und weichen Rotweiss pads) zuzulegen, das Meguiars Ultimate Compound als Politur zu verwenden, eventuell Meguiars SwirlX als Finishpolitur und irgendetwas als ordentliche Versiegelung mit gescheitem UV Schutz.
Was wäre da ein guter Kandidat für Unilack ohne Klarlack? Liquid Glass oder eher diese Versiegelungen aus dem Flugzeugbereich?
Der Glanz ist mir persönlich nicht ganz sooo wichtig, eher ein nice-to-have. Mir geht es drum, dass dieses hässliche Ausbleichen effektiv verhindert, bzw eingedämpft wird.
Für Tips und Ratschläge bin ich euch wirklich sehr dankbar
Grüße,
Marc