Politur von extrem hartem und verwittertem Lack

i-ah

Hallo,

ich muss ein Auto polieren, alter Mercedes Lack (24 ist der Gute), getestet hab ich PG1000 auf der Rota mit orangenem Pad in jeder Stufe, da hab ich auf nem Stück, 60x60cm, nach 15min den Grauschleier und feine Kratzer abbekommen.

Aber das möcht ich mir eigentlich nicht nochmal geben, womit komm ich da flotter voran? Der Lack ist echt extrem hart.
Aufgrund des Alters hat er schon viele (miss)brauchsspuren, sprich Kratzer (die durchaus noch auspolierbar sind).
Mittlerweile tendier ich schon zu 3000er Nassschliff und anschließender Hochglanzpolitur.

NK1992

Was anderes wird dir wohl nicht übrigbleiben, es gibt noch die P500er von Menzerna aber das wird nicht wirklich weiter helfen. Nassschliff(kleinen Klotz mit 2/3000er schleifblüte) dann mit Lammfell Pad und 400er von Menzerna würde ich machen.

Nox

Würde Lammfell / [lexicon]LC[/lexicon] Foamed Wool und eine Politur wie die Menzerna FG500/FG400 probieren. Wenn das nicht hilft: Nassschliff .

Mr.Moe

Nassschliff würde ich, wenn nichts anderes hilft, erst mal an einer kleinen Teilfläche ausprobieren. Nicht das das Auto dann geschliffen ist und du die Schleifspuren nicht mehr raus bekommst...

psaiko

Wenn du mit einer Schleifpaste nur leichte Swirls/Grauschleier herausbekommst, dann wirst du einige 3000er Durchgänge brauchen bis der Rest weg ist.

3x 4000er nass auf Rupes LA75

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/user/130517/s4ggg9rf.jpg]

Selbst bei 2x2000+1x4000 sah man noch genug Swirls.

An anderer Stelle hingegen funktionierte 2x Wolle mit Mix aus MG101/Rupes Zaphir auf der Rota ultra hart auf Kante, gefolgt von einem Durchgang Rupes LHR21 mit grünem Pad und Zaphir.

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/user/130517/blie7a4y.jpg]

Lack VW Passat

Onkel-Tommi

WOW, tolle und eindrucksvolle Bilder Psaiko! *applaus*

i-ah

Ok, dann bestell ich mir mal 2000 oder 2500er, die FG400 und noch was für danach.

Lamm würd ich auch mal probieren, funktioniert das gut?

Was ich vergaß zu erwähnen, die PG1000 nervt mich eigentlich ganz schön, entweder sie staubt wie verrückt (nach kurzer Zeit fliegen aber orangene Fetzen vom Pad davon!) oder sie backt sich partiell fest - ist das bei der FG400 besser? Oder genauso staubig? Wenn nicht würd ich lieber was in der Klasse von nem anderen Hersteller testen.

psaiko

Orange Fetzen? Das Pad war aber nicht zufällig orange? Wenn wirklich das Pad darunter leidet, dann würde ich auf ein zu trockenes und heißes Pad schließen.

Erläuter mal etwas genauer deine Vorgehensweise.

Druck, Umdrehung, Menge Politur, Fahrgeschwindigkeit....

i-ah

Hi, doch genau, das Pad hat sich aufgelöst.

Denn egal wie ich mit der PG1000 gefahren bin, klar, auf Stufe 1 hat sich kein Pad aufgelöst, aber der Lack war davon dann auch uninteressiert...

Entweder das Pad hat sich aufgelöst oder die PG1000 hat sich auf dem Lack "gebacken".

Ich hab so ziemlich alles durchprobiert, der Lack ist einfach extrem hart und die PG1000 als Politur für mich ungeeignet.

Vor ein paar Wochen hab ich nen BMW E91 poliert, da bin ich 1 Durchgang PG1000 und dann direkt die SF4000 2 Durchgänge gefahren, der war zu 90% defektfrei. Kein Vergleich zu dem alten Mercedes Lack

slartibartfass

Probier in der Tat mal die Lammfelle oder Lake Country Foamed Wool-Felle aus.

Das könnte deine Lösung sein, damit du aus dem zu-heiß-festgefahren-Thema rauskommst.

i-ah

Ok, dann bestell ich mal Fell und auch Schleifpapier, falls es doch nicht geht

Welche Alternativen zu den Menzerna FG 400 und PG1000 gibts noch?

Die SF4000 funktioniert ganz gut, kann man schön durchfahren ohne Probleme.

http://www.polierschwamm.info/Wool-Polierpad…0-mm-Klett.html

Das kann man nicht mit Lammfell vergleichen oder?

Und wie geht man bei den Fellen bei der Reinigung vor? Auch 3-4 Stück pro Fahrzeug einrechnen oder kann man die zwischendurch waschen, stell ich mir beim Fell einfacher vor als beim Pad.

slartibartfass

Alternative zur FG400 ---> Koch Chemie Schleifpaste, 3M Fast Cut+, Meguiar's #105
Das Fell von Polierschwamm.info ist durchaus ein Fellpad. Geht also alternativ zu Fellen von anderen Herstellern auch.
In der Regel würde ich 2-3 Felle einplanen. Eigentlich KANNST du mit einem auskommen, wenn du eine Bürste zum Reinigen hast oder eventuell sogar über Druckluft verfügst.
In dem Fall alle zwei bis drei Durchgänge säubern und weitermachen.
Falls dir aber mal eins in den Dreck fällt oder sogar kaputt geht (ist bei Fellen naturbedingt schon mal möglich, da die Qualität da etwas schwanken kann), würde ich zumindest 2 Stück nehmen.

Und, nicht zu vergessen: Du brauchst etwas mehr Politur als bei Schaumstopffpads.

i-ah

Danke, das werd ich alles mal bestellen. Selbst wenns auf ne Nasschleifaktion rausläuft, das Zeug brauch ich dann eh.

Nach der Schleifpaste hab ich vor die PF2500 zu nehmen - ist die gut? Hab ich noch nicht getestet.
Mit gut mein ich ob die Verarbeitung angenehm ist.

Von 3M gibts ja die Fast Cut+
50417
und die Schleifpaste

09374
welche würde ihr mir da empfehlen aus beiden?

psaiko

FC+ XL

meisteryoda

Ich werde meine Frag mal hier rein Stellen vielleicht kann mir jemand mal ein paar tips geben

Problem ist folgendes Mercedes Benz ML Lack Uni Schwarz

Der ist ja sowas von sch... hart hatte gestern einen zur Aufbereitung da ist mir echt die Lust vergangen das einzige was eineigermaßen funktioniert hat ist

die Menzerna 500 auf Woll pad und die 2500er mit 6 Kreutzgängen

aber mal ehrlich das kann es doch nicht sein ein 4000er Schliff muss doch einfacher zu entfernen sein wir reden ja hier von Profi Polituren und nicht von Baumarkt Produkten

Ich habe fast die komplette Menzerna Reihe hier aber bin Mitlerweile der Meinung die sind ungeeignet für so Harte Lacke

Was könnte man für so einen Fall noch nehmen
3M Schleifpaste 09639 oder 3M Schleifpaste Plus 50417

Habt Ihr noch andere Vorschläge

psaiko

Zitat

FC+ XL

& Menz400 & MG101 4000er Schliff schwer zu entfernen? Harter Lack hin oder her, aber ich würde erstmal andere Paramater checken woran sowas liegen könnte. Wenn man ein die Einflusskomponente "Lack" betrachtet, funktioniert Menzerna IMMER. Nicht umsonst sind sie "Erstausrüster" bei Automobilherstellern

Don B.

Mit der fg400 und hartem Pad musst das wieder schön werden! Selbst die pf2500 müsste da schon ausreichen. 4000 er Schliff ist ja echt nicht viel was da beseitigen musst.