Kratzer Heckklappe mit Bild

Hi,

mit den von dir genannten Mitteln sollte das kein Problem darstellen.

Gruß Grabbo

PS: Schau mal hier wegen Bilder einbinden

tu es erst mit der 2500er!!!
IMO 2 Durchgänge müssten mit der 2500 und den orangen [lexicon]LC[/lexicon] schon fast ausreichend sein

Grundsätzlich immer mit dem schwächeren anfangen und testen, also probiere es erstmal mit der FF3000, wenn das nicht hilft die PF2500.

Ich würde auch zur PF2500 greifen. 2 Durchgänge könnten reichen.

Hängt davon ab wieviel Glanz du haben willst. Bei Schwarz bringt die 4000er schon noch etwas mehr Tiefe mit rein, da sieht mans auch.

Wenns nur der Heckdeckel ist sinds 5 Minuten mehr Arbeit >>> Einfach probieren, kaputt machen kannst nix.

Lese mit leichtem Erstaunen, dass Ihr die 2500er für ausreichend haltet. Was nicht heißen soll, dass Ihr nicht Recht habt, ich kann BMW-Lack immer noch mangels Versuchsobjekten schlecht einschätzen ...
Ich hätte orakelt, dass er die 500er hernehmen muss ... aber mit der 2500er vorfühlen ist aber auch jeden Fall der richtige Weg, selbst wenn sie hinterher doch noch gegen die 500 getauscht werden sollte (aber ich glaube, Ihr schätzt das schon richtig ein)

Bin jedenfalls gespannt auf Feedback nach der Aktion.

Ich würde für das letzte Bißchen Glanz noch mit der 4000er hinterhergehen, insbesondere schwarzer Lack zeigt sich bei sowas dankbar. Ist ca. 1 - 1,25 Stunden Mehrarbeit (mit Abnehmen), die sich aber lohnen. Im Zweifelsfall für ich mir eher den PreCleaner sparen, wenn einer der beiden Schritte dran glauben muss.

Gruß,
Celsi

Wenn man auf der Exzenter ein kleineres Spot-Pad nimmt kann man auch mit der PF2500 entsprechend voran kommen. Kann mit mehr Geduld auch mit den größeren Pads funktionieren.

Ob die SF4000 noch nötig ist liegt im Auge des Betrachters. Man kann, muss aber nicht. Auch kann direkt nach der PF2500 ein Wachs rauf.

definitiv mit der fg500 ran, bei exzenter kann man nichts zu scharfes nehmen

Als ich nen schwarzen 3er (E9x) poliert habe, hab ich mit der PF1000 angefangen, hätte ich was härteres gehabt, hätt ich das genommen. Mit der Rota...

Also das schärfste was du hast, der Lack ist ziemlich hart.

Eigentlich ist es egal was die anderen nehmen. Dein(e) Testspot(s) werden es dir verraten. Da du selbst noch kaum Erfahrug hast würde ich sogar nen Testspot mit der Menz 4000 auf orangenem Pad fahren. Nur so kriegst du ein Gefühl wie was wirkt und welche Unterschiede die einzelnen Kombinationen machen.

Zitat von i-ah

Als ich nen schwarzen 3er (E9x) poliert habe, hab ich mit der PF1000 angefangen, hätte ich was härteres gehabt, hätt ich das genommen. Mit der Rota...

Also das schärfste was du hast, der Lack ist ziemlich hart.

Was?

Hab momentan selbst einen e92 in Saphirschwarz und einen e90 LCI in Spacegrau und die Lacke sind im Verhältnis zu VAG absoluter durchschnitt.

Mein vorheriger TT 8J in Brillantrot Uni war wirklich der Endgegner, dagegen lässt sich auf den aktuellen BMW Lacken mit kleinen Exzentern wirklich was machen.

Ich würde mit der PF2500 anfangen. Wenn's nicht reicht kannst du immer noch die FG500 nehmen. Einfach mal probieren.

Viel falsch kannst du mit der Exzenter eiegntlich nicht machen, dennoch sollte man den Kopf nicht ganz ausschalten. Und aufpassen dass du nicht zu sehr direkt auf der Kante polierst, da ist der Lack für gewöhnlich dünner. Aber der BMW-Lack wird schon nicht zu weich sein.