...und bei 30° im Schatten ein Auto aufzubereiten?
Einfach Antwort: Natürlich kann man
Meinen Exeo habe ich zwar bereits Anfang Juni (mehr oder weniger) aufbereitet, allerdings hatte ich zum damaligen Zeitpunkt die Exzenter zum ersten mal in der Hand,
dementsprechend war das Ergebnis ok, aber natürlich nicht herausragend.
Ich hatte mich vor ein paar Wochen in einem anderen Pflegeforum kurzzeitig angemeldet (habe meinen Account nach sage und schreibe 5 Posts wieder gelöscht ).
Da suchte jmd. aus meiner Nähe Hilfe bei einer Aufbereitung. Durch diesen Thread kam ich mit Martin (Malaga998; er schreibt nicht und liest nur... Ziemlich schüchtern der Kleine :P) in Kontakt.
Wir vereinbarten einen Termin, um meine Karre dann zusammen fäddisch zu machen.
An dieser Stelle nochmals "vielen Dank leeve Jung"!!!!
Vorab muss ich sagen, dass es zu zweit super viel Spaß gemacht hat (auch wenn uns die Hitze ziemlich zugesetzt hat. Ich sag nur: 1, 2, 3, Oberkörper frei ).
Programm Freitag:
- Komplett Behandlung Lack, Felgen und Reifen mit 1:10 [lexicon]CG[/lexicon] [lexicon]APC[/lexicon]
- Gewaschen mit Überdosis [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Pacific Blue und [lexicon]APC[/lexicon]
- Geknetet mit Magic Clean und Pi mal Daumen Mischung Wasser/Citrus Bling
- Abgeklebt mit 3M
- Grilleinsätze an der Frontschürze ausgebaut, gereinigt und mit [lexicon]Surf City Garage[/lexicon] Black Max behandelt
Kein Wachs mehr druff
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Und ich habe es doch tatsächlich zum ersten mal jeschafft, solche Teile auszubauen ohne das mir irgendwelche Plastikösen etc. abgebrochen sind.
Zur Belohung gabs ein Kölsch, gibts hier im Exil zwar nur in Flaschen, aber wat solls:
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Programm Samstag:
- Frühstück mit Kaffee, Brötchen und Aufschnitt (50/50 Bilder sind leider nichts geworden)
- MF-Pads und Megs Correction Compound
- LC Constant Pressure Pads orange und Menzerna SF4000
- LC Constant Pressure Pads weiß und Prima Amigo
- Dodo Juice Supernatural Hybrid
- Meguiars Endurance Reifenjedöns
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Ich musste leider feststellen, dass auf meinen Lack doch einige einzelne isolierte Kratzer zu finden waren. Hierfür war die MF-Pads und die Correction Compound zu schwach.
Martin hatte zwar 2000 bzw. 3000 Schleifpapier dabei, aber wir beide hatten damit noch nie gearbeitet und dementsprechend richtig Respekt davor.
Ausprobiert haben wir es an einer Stelle im Bereich der Ladekante am Kofferraum:
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Es ging zwar kaum was raus, doch zumindestens haben wir uns getraut
Letztlich blieben die einzelnen Kratzer mehr oder weniger drin.
Diesen werde ich mich wahrscheinlich erst nächstes Jahr widmen.
Tja, und dann kam das A....loch Wetter/Gewitter
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MIr fiel nur eins dazu ein:
[video]
Naja, lange Rede, kurzer Sinn: Fäddisch ist die Kiste!
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Ich bin auf das Dodo SNH durch Celsi's Aufbereitungsbericht aufmerksam geworden. Und ich finde es riiiiiiiiiiiiiiiiiiiischtiiiiiiiisch fett
Viele Grüße
Eric