Hallo zusammen,
ich hoffe, so eine Frage, die der späteren Pflege der Felgen vorausläuft, ist auch gestattet.
Ich habe mich in die LORINSER RS8 verliebt (8,5 x 19), leider gibt es die nur in silber oder matt-schwarz, ich will sie aber glanzschwarz haben. Also lackieren. Oder pulvern ?
Was sind die jeweiligen Vor- bzw. Nachteile beider Methoden, auch und besonders unter Pflegegesichtspunkten, ich habe keinen Plan?
Danke für jede Hilfe 
Gruß,
Celsi
Vorteile beim Pulvern würde ich sagen, dass es günstiger ist und auch weniger anfällig auf Beschädigungen
Vorteile beim Lackieren, dass es meiner Meinung nach schöner ist und man es besser polieren kann, bei meinen Pulverbeschichteten Felgen läßt sich nichts polieren. Wobei halt Felgen lackieren schon heftig ist, wer hat schon Lust alle Ecken gründlich zu schleifen, was für die Haftung schon wichtig ist.
das ist jetzt so meine Meinung zu dem Thema, gibt aber evtl. unterschiedliche Verfahren auf die meine aufgeführten Punkte nicht zutreffen
Pulvern geht nur in RAL Farben und Lackieren in jeder.
Pulvern.
Seitdem ich zwei gepulverte Sätze habe bzw. hatte weiß ich, dass schon aus Reinigungsgründen pulvern um Längen praktischer ist.
Problem: du hast nix mehr zu versiegeln... 
Pulvern geht nur in RAL Farben und Lackieren in jeder.
Gibt auch Sonderfarben die nicht nach RAL sind
Pulvern - günstiger, einfacher zu reinigen, resistenter gegen SteinSchläge und ist auch in allen Farben möglich.
Wie schon von den vorrednern erwähnt 
Zum Preis wollen die lackierer zwischen 80 und 100€
Fürs sandstrahlen und pulvern Zahl ich 40 - 50€
Gesendet von meinem C6603 mit Tapatalk 2
Okay, danke Euch allen soweit.
Glänzt Pulver denn schlechter als Lack? Benno erwähnte sr fände Lack schöner? Kann man den Unterschied leicht erkennen?
Und warum nicht versiegeln? Geht das nicht oder ist es nur unnötig (was mich noch nie abgehalten hat :D)?
Momentan tendiere ich zu pulvern, nach Banküberfall und Kauf, meine ich
THX,
Celsi
Geht das nicht oder ist es nur unnötig ...?
Beides.
Zum einen hält keine Versiegelung drauf, ist also rausgeworfenes Geld und Mühe, zum anderen brauchst du es nicht, weil bei UNSEREN Waschintervallen niemals Dreck anhaften bleibt, den du nicht mit Shampoowasser entfernen könntest...
Das Pulver glänzt nicht wie ein Lack.
Kann dir hier ein Bild von meinen schwarz gepulverten Bremssätteln zeigen.
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Ob es glänzt oder nicht, kommt auch immer auf die Oberfläche und das verwendete Pulver an.
Bsp.:
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Nur Klarlack mit Elastifizierer drauf. Das ist genauso beständig gegen Beschädigungen / kleine Steinschläge wie Pulver.
Und nicht zu vergessen, pulvern geht nur auf metallisch blanken Flächen. Das heisst deine Felgen müssen dann vorher auch noch entlackt werden, das kostet richtig fett Kohle, mehr als das Pulverbeschichten. Und wenn was schiefgeht und irgendwo ein ganz feines Staubkorngrosses Stück nicht richtig entlackt wurd dann hast du an der Stelle nacher einen Krater wo kein Pulverlack ist.
Pulvern ist meist noch günstiger als lackieren. Und auch gepulverte Felgen kann man versiegeln.
Ich habe jetzt meinen ersten Satz gepulverte Felgen drauf und möchte nichts anderes mehr. Klar, der Glanz ist nicht ganz so wie bei lackierten Felgen, aber das fällt kaum auf.
Thema Versiegelung, ich hatte zum Anfang keine auf den Felgen drauf. Das Geschruppe war jedes Wochenende riesig. Seitdem ich die Felgen nun Versiegelt habe reicht der Hochdruckreiniger und die Felgen sind sofort sauber.
Nur Klarlack mit Elastifizierer drauf. Das ist genauso beständig gegen Beschädigungen / kleine Steinschläge wie Pulver.
Und nicht zu vergessen, pulvern geht nur auf metallisch blanken Flächen. Das heisst deine Felgen müssen dann vorher auch noch entlackt werden, das kostet richtig fett Kohle, mehr als das Pulverbeschichten. Und wenn was schiefgeht und irgendwo ein ganz feines Staubkorngrosses Stück nicht richtig entlackt wurd dann hast du an der Stelle nacher einen Krater wo kein Pulverlack ist.
Entlacken oder Sandstrahlen ist bei den meisten anbietern schon im Preis mit drinne - hab jetzt schon meinen zweiten Felgensatz pulvern lassen weil lackieren viel teurer ist und mit normalem Klarlack nicht so resistent.
Hier mal ein Bild von meinem ersten Schwarz gepulverten Felgensatz - hat mich 160€ inkl. Sandstrahlen und Plastikschrauben rausbohren gekostet, weil die sonst vll. geschmolzen wären - also Peanuts
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Und auch gepulverte Felgen kann man versiegeln.
Ich habe jetzt meinen ersten Satz gepulverte Felgen drauf und möchte nichts anderes mehr. Klar, der Glanz ist nicht ganz so wie bei lackierten Felgen, aber das fällt kaum auf.
Thema Versiegelung, ich hatte zum Anfang keine auf den Felgen drauf. Das Geschruppe war jedes Wochenende riesig. Seitdem ich die Felgen nun Versiegelt habe reicht der Hochdruckreiniger und die Felgen sind sofort sauber.
Das problem hatte ich noch bei keinen gepulverten Felgen, ich hatte auch mal das Swizöl Autobahn und FK1000 drauf und habe keinen Unterschied bei der Reinigung gemerkt, selbst bei Kumpels von mir die schon ewig gepulverte Felgen fahren - keine Probleme 
160 Euro pro Felge? Wo gibtsn das?? Ich wollt meine auch pulvern lassen, aber die will keiner machen weil das Kreuzspeichen mit Tiefbett sind. Wäre denen allen zu aufwendig.
Von der Pflege sollte es kein Unterschied sein, optisch glänzt es halt ein wenig matter als mit normalem Lack finde ich.
160€ für eine Felge find ich heftig.
Ich habe z.B. zweiteilige Audifelgen auf meinem und habe für den kompletten Satz 350€ bezahlt. Und das mit zwei Farben und auseinander- und wieder zusammenbauen.
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160€ für eine Felge find ich heftig.
Ich habe z.B. zweiteilige Audifelgen auf meinem und habe für den kompletten Satz 350€ bezahlt. Und das mit zwei Farben und auseinander- und wieder zusammenbauen.
160€ Für den KOMPLETTEN SATZ - 40 € PRO FELGE
Also ich habe jetzt schon 5 Sätze pulvern lassen - nie wieder was anderes... Preise unter 150eur/Satz inkl. Entlacken sind möglich.
Reinigung ist easy, Metallic geht auch.
Nachteil: Wenn du die Dinger an den Bordstein setzt, ist nix mit'm Lackstift... (Andererseits ist die einzelne Felge auch für unter 50eur neu gepulvert - relativiert sich also
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und ich kann eben nur sagen, dass bei mir zwei unterschiedliche Versiegelungen auf zwei farblich unterschiedlich gepulverten Felgen nach der ersten Wäsche runtergewaschen waren. Sichtbar am vollständigen Fehlen von [lexicon]Beading[/lexicon] bei Produkten, die ansonsten auf lange Zeit ein gutes [lexicon]Beading[/lexicon] auch auf Felgen zeigen.
Auf meinen mattschwarzen hat es dazu für diese kurze Zeit noch unschön geglänzt.
Dazu ist es imo unnötig, weil sich Bremsstaub selbst nach drei Wochen ohne Wäsche alleine mit Shampoowasser rauswaschen lässt.
Sind aber eben nur meine Erfahrungen bei zwei Sätzen.
Felgen würde ich auch pulvern,mehr vor als Nachteile. Nur wenn man ultimativen Glanz oder einfach zu lackierende Felgen hat würde ich lack bevorzugen. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
