Hi Leute, Habe meine Kunststoff Interieurleisten in schwarzer Hochglanzoptik (Klavierlack). Leider sind durch den Vorbesitzer dort lauter feine Kratzer. Was wäre das Mittel eurer Wahl (und die Verarbeitung) um die dort raus zu bekommen, falls möglich? Gruß Max Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 4
Interieurleisten Schwarz Hochglamz
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Wenn man mal davon ausgeht, dass die oberste Schicht "ganz normaler" Lack ist, würde ich da genauso vorgehen wie bei jedem anderen Lack auch.
Also erstmal mit einer Hochglanzpolitur (Meg's #205, Prima Finish, 4000er Menzerna, etc.) auf einem leicht abrasiven Pad (Lake Country CCS weiß o.ä.) anfangen und schauen, wie weit man damit kommt. Die Holzleisten in meiner Miezekatze z.B. sind mit einem recht weichen Klarlack überzogen, da gehen leichtere Swirls mit einer solchen Kombination schon raus.
Zu aggressiveren Polituren und Pads kann man ja in Abhängigkeit von Lackhärte und Schwere der Defekte immer noch greifen.
Und am Ende natürlich eine Runde Wachs nicht vergessen.
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Ich bau meine in Wagenfarbe lackierten Leisten immer aus und poliere sie mit SF 4000, danach gibts Swizöl BoS.
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Ich kann meinen Vorredner zustimmen, meist sind diese Leisten mit einer Hochglanzpolitur wie der Menzerna SF4000 gut zu bearbeiten. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2
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Ganz so klein nicht, aber der große Vorteil an den Menzernas ist, dass es Sie in 250ml Gebinden gibt. Das ist zwar auch noch viel mehr, als du brauchst aber besser als direkt 1 Liter nehmen zu müssen. Alternativ hat Meguiars auch kleine Gebinde bei Polituren. Falls du willst, kann ich dir auch was abfüllen, dann musst du nicht eine ganze Flasche kaufen. Wenn Interesse besteht meld dich per PN bei mir
Gruß Arthur
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2 -
Bilder sagen mehr als Tausend Worte
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Klingt für mich als hättest du die Politur nicht lange genug bearbeitet. Die Partikel in der Politur sind so gestaltet, dass sie mit zunehmender Bearbeitungsdauer aufbrechen und feiner werden, um so ein Hochglanzfinish zu erzeugen. Mit dem Exzenter bei Geschwindigkeit 3 hast du evtl. nicht dir Ganze Magie entfalten können :).
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Probier mal ein Finishpad aus. Vielleicht ist das orangene einfach zu hart
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Puh.. Das sieht wirklich komisch aus. Hat sich das Pad beim Polieren leicht schwarz verfärbt? Kannst du mal n Bild mit Blitz machen oder mit einer LED Taschenlampe die Fläche beleuchten? Hast du mal mit LimePrime oder ähnliches ausprobiert?
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Lass mich raten Opel Insignia? Hatte ich auch, das Material ist echt sau empfindlich. Selbst Staub entfernen mit nem MF Tuch haut Dir Kratzer rein. Sieht mann nicht gleich, aber wehe die Sonne knallt drauf.....
Am besten nur mit so einem Swiffer Staubmagnet drüber wedeln.Ich habe die Kratzer mit ner Politur wegbekommen die speziell für Kunstoffe gedacht ist http://www.sonax.de/Produktsuc…ferner-Kunststoff-NanoPro
Aber vorsicht, zuviel Hitze beim polieren mit der Maschine ist tödlich, die Oberfläche wird sofort weich. Hoffe das ist Dir nicht schon passiert.... sieht jedenfalls so aus. Ich habs mit ner Polierhilfe von Hand hinbekommen.
Der neue Insignia, hat auch wieder Klavierlack, da gehe ich nur noch mit dem Swiffer dran.
Gruß Jürgen
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@pasiko: Ja das Pad hat sich leicht schwarz verfärbt. Heißt das jetzt der Klarlack ist durch ? Habe wirklich sehr vorsichtig ohne viel Druck auf Stufe 3 Poliert, da ich wusste das bei den Leisten der Klarlack nur sehr dünn ist. Aber sooo dünn ? Oder kann es sein dass für die Leisten Unilack verwendet wurde ? Kenne das von BMW so dass zum Beispiel die schwarz glänzenden Nieren alle mit Unilack lackiert sind...
Ich habe leider keine LED Lampe. Ich kann es ja mal mit dem Handyblitz versuchen@Linse: Ja Insignia, es waren bei mir gar nicht so viele Kratzer. Aber nachdem Ich hier von einigen gelesen habe die Ihre Klavierlack-Plasteteile so gut hinbekommen haben wollte ich das au mal probieren...
Kann man eigentlich die Leisten mit neuem Klarlack benebeln ? Falls der runter ist ? Habe noch 2 Dosen Klarlack hier...
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Ich würde vermuten, dass kein Klarlack drauf ist. Das würde wiederum bedeuten, dass wenn man sich die Tiefe der verbliebenen Kratzer anschaut, noch genug Material zum Spielen vorhanden ist.
Hast du ein weißes Pad und LimePrime zur Verfügung?
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sind die überhaupt lackiert oder ist das eingefärbter Kunststoff? Wie sieht die Rückseite aus?
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Wenns eingefärbter Kunststoff wäre, müsste man es ja trotzdem wieder so hochglänzend hinbekommen wie es ursprünglich war oder was meinst du?
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Irgendwas ist halt drauf auf Leisten, nach Lackierung sieht das Fehlerbild meiner Meinung nach nicht aus.