Hallo und guten Morgen liebe Fahrzeugpflegegemeinde
Am WE hatte ich einen S2000 (125.000km) zum Aufbereiten in der Garage stehen. Auf den ersten Blick sahs nach einem normalen schwarzen Lack mit vielen Swirls und Kratzern aus jedoch weit gefehlt. Nach dem obligatorischen Testspot fuer die Waffenwahl sind mir foermlich goldene und gruene Glanzflakes ins Gesicht gesprungen. Man war das ein toller Anblick ... Ich muss ja wohl kaum erwaehnen, dass das nicht mehr der Originallack war. Leider leider war die Lackierarbeit nicht 100% gut, mal gab es mehr gruene Flakes, mal mehr goldene, mal eher weniger mal etwas mehr. Naja, nicht mein Bier, ich sollte nur mal mit der Exzenter drueberrutschen um den Grauschleier und die Swirls zu entfernen. Beseitigung von groesseren Defekten war nicht erste prio und dazu hat auch die Zeit nicht gelangt.
Wäsche & Kneten:
- Dodo Born To be Mild
- 1x [lexicon]MM[/lexicon] Incredimit Mikrofaserhandschuh
- Magic Clean Knete Blau
Nach dem Waschen und Kneten, erstmal nach dem Zustand des Lacks schauen. Viele Swirls und ne ordentliche Grauschleier"Schutz"Schicht ( ) .. Paar einzelne relativ Tiefe Kratzer und Parkrempler am Heck...
Ohja, an der Haube sind mir noch so lustige Polierspuren einer Rota aufgefallen. Glaube da ist jemand mit dem Stuetzteller rumgefahren anstatt mit einem Pad ...
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Polieren:
- Lupus 6100 Pro CPS
- Lupus Super Plush 530
- RotWeiss Pads (Gelb)
- Dodo MF Cutting DIscs (nur an ein paar heftigen Stellen partiell verwendet)
- Menzerna PF2500 (mit den RotWeiss Pads)
- Mezerna FG400 (fuer die MF Pads)
- Extreme Slick Synthetic Acrylic Polymer Detailer zum abnehmen von Politurresten
50/50:
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Poliervorgang:
Gefahren wurden im Schnitt je 3-4 Kreuzstriche je Bauteil mit ordentlich Druck bei den ersten Durchgaengen, und abnehmenden Druck bei den letzten. (Ausser natuerlich wenn mal das MF Pad ran musste, dort mit wenig druck und mittlerer Maschinenstufe!)
Hier einige Bauteile und der Versuch die schoenen Effektflakes mit der iPhone Kamera einzufangen... (PROTESIO WO BIST DU MIT DEINER GEILEN CAM??? )
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Konservierung:
- Chemical Guys Vertua Bond 408 + schwarze RotWeiss Waffel-Pads
- Collinite 476
- Lupus Applicator Pads
- Microfiber Madness Crazy Pile
- Reifen (Koch Chemie Plast Star)
Nachdem das Polieren erledigt war nun die Konservierung. Ich verwende fuer "normale" Aufbereitungen immer gerne das Collinite Wachs da es doch recht guenstig ist, einfach zu verarbeiten und ziemlich Widerstandsfaehig. Auch wenn der Besitzer anschliessend wieder durch die Waschanlange faehrt oder sonst was macht. Er wird ein wenig laenger Spass daran haben
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Innenraum:
- Surf City Dash Away
- Auto Finesse Spritz
- ValetPro Pinsel
- Meguiars Glass Cleaner
- Glass Master Pro
- Lexol Lederreiniger und -Pflege
Bleibt noch der recht uebersichtliche Innenraum uebrig der im Ursprungszustand (Bilder vergessen ) ziemlich verstaubt war und die Plastikteile/Armaturen recht "ausgeblichen" schienen. Ein wenig Urlaubs-Flair kam in mir hoch, immerhin war der Wagen im Sommer in Griechenland unterwegs, deswegen auch ziemlich viel Meersalz und Strandsand ...
Auserst Hilfreich war hier gleich der Ausbau der Sitze da es sich um nur 4 Schauben pro Sitz handelt. Das hat die Arbeit deutlich erleichtert.
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Finish:
Zu guter letzt, hier die Outdoor finish Bilder, danke fuers lesen und bis bald
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