Hi,
nachdem Ich letztens meinen Dicken Winter fit gemacht hab, wollte ich das Ergebnis natürlich mit euch Teilen.
Verwendetes Material:
Waschen:
Gloria FM10 mit 20 ml Sonax Red Energy und 100ml ValetPro Interior [lexicon]APC[/lexicon]
2 Grit Guard Eimer - 1x 13L , 1x 20L
Petzoldts Waschtuch Groß - Obenrum
Petzoldts Fix 40 alte Version - Untenrum
150ml Valet Pro Shampoo - alte Version, schön über dosiert um alles herunterzuholen
Valetpro Dragon Breath
China Clay Cloth
Valetpro interior [lexicon]APC[/lexicon] 1:3 für außen
Bilbbery Fehlgenreiniger 1:4
Diverse Pinsel und Bürsten
Es ging Los wie immer, Morgen aufstehen alles zusammenpacken und ab an die SB Box um 7 Uhr morgens.
Auto ein schäumen mit der Gloria, in der Einwirkzeit Felgen bearbeiten, und einmal alles abspülen. Danach 2 Eimer Wäsche mit Überdosieritem Shampoo und Drecknester sowie Kunststoff und Gummi außen mit dem [lexicon]APC[/lexicon] ab gepinselt und wieder abspülen.
Dann gabs ne Dragons Breath dusche und 2 Minuten Wartezeit, dann hab ich angefangen mit dem in Shampoo Wasser getränkten Clay Cloth direkt auf dem Dragon Breath zu Kneten, dabei hab ich nach jeden panel oder z.b viertel Motorhaube das Tuch immer im Shampoo Wasser ausgespült und neu getränkt. Alle Glasflächen wurde direkt mit geknetet und dann wieder alles abspülen.
So und dann ab nachhause in die Garage.
Daheim angekommen gabs wie immer bei mir erst mal eine Dusche in Valetpro Citrus Bling 1:10 welches mit einem weichen grauen Lupus 530 Tuch abgenommen wurde, dabei gehst mir darum den Staub und evtl. Schmutz von der fahrt abzunehmen.
Und dann Polieren:
Exzenter Maschine T3000 ( die lila farbende,glaub die unterscheide sich von den älteren blauen)
Optimum Hyper Polish Spray - ich liebe diese Politur, absolut staubfrei und lässt sich super lange fahren mit geilen Finish und guten Cut
Rot Weiß Polierschwämme in Orange
2 Mikrofaser Tücher zum abnehmen der Politur - eins mit Aqua dest befeuchtet zum abnehmen der Politur und eins Trocken zum nach wischen
Also erst mal 3 Sprühstöße der Politur ins Trockene Pad, später nur 1-2 Sprühstöße, und los gings mit ersten Panel, Eine schnelle runde bei stufe 2 zum verteilen und dann 3-4 runden auf stufe 5, dabei hätte ich noch mehr runden fahren können, die Politur lässt sich echt lange fahren, hab zum Spaß mal 8 Kreuzstriche gemacht und hätte noch weiter machen können, aber hatte keine Lust, 3-4 mussten zum Winter reichen. Dann das Feuchte Tuch zum Politur abnehmen, einmal drüber und fertig, und dann das Trockenen zum nach wischen. So gings dann Panel für Panel weiter, zum Schluss noch einmal die Glasflächen genauso bearbeitet.
Dann gabs die Obligatorischen Isoprop 1:1 duschen.
Versiegeln:
Sonax Polymer Netshield fürn Lack
Nanolex Trim Restorer für Gummi und Kunststoffe
Optimum Opti-Bond Tire Gel für die Reifen
Optimum Opti Glass für die Scheiben
Felgen nix den da kommen noch die Winterschlappen druff.
Fertig.
Gedauert hat das ganze von 7 Uhr morgens bis 19 Uhr abends, also rund 12 Stunden mit Fahrten und Pausen und allem.
Um den Innenraum kümmere ich mich demnächst noch.
Und jetzt gibts Bilder( leider nur Handy cam, hoffe es gefällt trotzdem):
Morgens spontan aufm weg zur abreit
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag1083adzs9.jpg]
Un hier dann nochmal welche nachmitags - leider Sonne etwas zu stark
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag1088qjaql.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag1092bdxby.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag1096apx5u.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag1099tky7a.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag1103uoxa8.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag1110i8b5b.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imag1114jvywa.jpg]
Für [lexicon]Beading[/lexicon] pics braucht ihr nur in den entsprechenden Sonax Netshield Thread zu schauen, den das ist wie vom Netshield gewohnt 
Nochmal kurzes Fazit zum Optimum Hyper Polish, super Zeug, mega sparsam, absolut staubfrau, geiles ergebniss, im vergleich zu meinen Menzerna Polituren würde ich behaupten Sie hat einen Cut ähnlich der PF2500 und ein Finsih subjektive besser als die SF4000.
Klar ist der harte BMW Lack danach nicht Perfekt und hat noch paar Swirl und Kratzuer aber dass muss er für den Winter auch nicht sein, er ist nunmal ein Daily Driver mit 9 Jahren und 210tkm aufm Tacho und Jährlich 30tausend die neu dazukommen und bekommt auch dementsprechend von Aufbereitung zu Aufbereitung jedesmal neue spuren rein. Trotzdem sieht er besser aus als 90% der Autos die so rumfahren. 
Hoffe es gefällt 
.
