Grüße!
Möchte kurz meine Erfahrung mit der Alu- und Metallpolitur AluMagic, die mehr oder weniger ein Underdog ist, vorstellen;
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Im Grunde ist es eine grobe Version einer Politur. Allerdings empfinde ich sie dennoch als einen herrausragenden Kompromis zwischen Abtrag, Reinigung und Verträglichkeit. Daher benutze ich sie auf fast allen metallischen Gegenständen; gebürstetes oder verchromtes Alu/Metal, Stahl oder auch verchromtes Plastik.
Wenn es denn mal zu matten Polierstellen kommt, arbeite ich auf Chrom gerne mit der RotWeiss Acrylglas Politur nach - ergibt das, meiner Meinung nach, beste Finish auf Chromoberflächen.
Gestern habe ich mich mal an meine mit TarX versauten Alufelgen gesetzt.
Was ist passiert?
Ich habe, wie auf der Beschreibung beschrieben, das TarX auf allen vier Felgen aufgesprüht, und dann ,allerdings ohne weitere Einwirkzeit (also max. 1 Minute), sofort bei der ersten Felge mit dem abspülen begonnen. Es bildeten sich beim Kontakt mit dem Wasserstrahl weiße Punkte auf allen Felgen. Ähnlich wie dicke Kalkflecken.
Meine Auswahl der Waffen für die Entfernung:
- Autosol Aluminium Krafreiniger
- AluMagic
- Menzerna 500 / 2500 / 4000
- Auto Finesse Mercury metal polish
In Verbindung mit einem harten Polierschaum bzw. Allzweck Mikrofasertüchern (dazu unten noch eine Anmerkung)
Grundreinigung:
1. Durchgang: ValetPRO blue Gel
2. Durchgang: Schaum mit der FM10 (1L dest. Wasser + 20ml blancCar f93 + 20ml ValetPro pH neutral)
- Abtrocknen und ausdunsten lassen.
Die Flecken blieben vom Autosol Aluminium Kraftreiniger gänzlich unbeeindruckt. Und da in meiner Reihenfolge das AluMagic als nächstes folgte, und erfolgreich war, habe ich die anderen Sachen nicht weiter einbezogen
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(Vorher)
(Blue Gel Foto übersprungen)
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(Foam)
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(Vorher)
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(Blu Gel)
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(Foam)
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(Abgespült)
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(Abgetrocknet und ausdunsten lassen)
Ein paar direkte Vorher/Nachher Vergleiche:
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(Vorher)
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(Nachher)
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(Vorher)
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(Nachher)
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(Vorher)
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(Nachher)
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(Nachher)
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(Nachher)
Wie man sieht ist leider nicht alles raus gegangen. Ok, ganz ehrlich, nach der dritten Felge schmerzten mir dann auch ziemlich die Finger. Denn das AluMagic funktioniert besser wenn man es nicht mit einem Polierschwamm verwendet, sondern auf einem Mikrofasertuch (bspw. AllPurpose Tücher). Vielleicht habe ich also stellenweise nicht gründlich genug gearbeitet, oder die Flecken sind einfach 'zu tief' ins Material gegangen/eingebrannt/oxidiert. Man weiss es nicht genau.
Im Anschluss gab es eine obligatorische IPA Dusche und es kam dann noch eine Schicht CarPro DLUX auf alle Felgen und sie wurden für den Winter in der Garage eingetütet.
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Danke für's lesen.
Würde mich über Erfahrungsberichte anderer User sehr freuen