Smart forTwo (Schwarz) - Der geliebten Mutter einen Gefallen tun

Smart forTwo CDI (Schwarz) - Muttern einen Gefallen tun

Moin,Moin,

es ist schon wieder Wochenende und nachdem meine Mum gesehen hat was ich
aus dem Auto (Hyundia Atos Prime) meiner Freundin gemacht habe, sollte ich ihren doch auch einmal aufpolieren.
OK, was tut man nicht alles für die geliebte Mutter.

Folgende Produkte wurden verwendet:
- Grit Guard Eimer komplett
- Normaler Eimer
- Shampoo: [lexicon]BTBM[/lexicon] (überdosiert)
- Kneten: Magic Clean Blau mit ONR
- Pre-Cleaner: Dodo Juice Lime Prime
- Winterwachs: Collinite Super DoubleCoat Auto Wax #476s
- Kunststoffteile: [lexicon]CG[/lexicon] New Look Trim Gel
- Meguiars [lexicon]APC[/lexicon] 1:10
- ValetPro Advanced
- Lupus Pads gelb und [lexicon]CG[/lexicon] [lexicon]WAPS[/lexicon] Premium
- Zottel-Handschuh
- diverse MFT's (WoG QuikSlick, Lupus 530, Cobra Supreme Gruzzler, etc)
- [lexicon]IPA[/lexicon] 1:1
- Menzerna PF 2500, SF 4000
- Lake Country CCS Light Cutting orange und grün
- Meguiars DA Microfiber Correction Compound
- Microfaser -Pads
- Nölle Microfaser Rein Spezial Vollwaschmittel

Ausgangssituation:

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Freitag um 12:00 Uhr - Waschen und Kneten
Das Auto wurde erstmal ordentlich gewaschen. Nass machen, Gummidichtungen mit [lexicon]APC[/lexicon] einsprüht und mit einem Pinsel eingearbeitet.
Dann die ganz normale "Wasch"-Prozedur mit überdosiertem [lexicon]BTBM[/lexicon].
Anschließend wurde ne Runde geknetet.

Samstag - 9:00 Uhr
Als erstes den Kleinen mit ValetPro Advanced aus einem Pumpsprüher eingedeckt.
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Einwirken lassen und alles wieder abspült.
Dann habe ich ihn Trocken gelegt und alles abgeklebt.

Lackbild:
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Begutachtung der großen Defekte:
Motorhaube - Was hat mein Dad denn da gemacht:
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Kotflügel:
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Beifahrertür:
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Testspot mit SF4000:
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Hat leider nicht gereicht.
Die großen Defekte wurden mit Correction Compound, gefolgt von PF2500 bearbeitet.
3-4 langsame Kreuzstriche. Alles auf Stufe 1 verteilt, die CC auf Stufe 4 und die PF2500 auf Staufe 6 durchgearbeitet.
Das ganze habe ich 2 Mal wiederholt.
Lieder hatte ich keine Polittur mit mehr Biss. Somit konnte ich die großen Defekte nicht beseitigen. Es ist zwar besser als vorher, aber mir reicht das nicht.
Motorhaube:
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Beifahrertür:
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Der Rest den Wagens wurde nur mit PF2500 behandelt. 3 langsame und 2 schnelle Kreuzstriche auf Stufe 6.

Anschließend eine Runde Lime Prime. Alles auf Stufe 1 verteilt und aud Stufe 5 durchgearbeitet.
Zum Abschluss gabe es noch 2 Schichten Collinite Super DoubleCoat Auto Wax #476s und [lexicon]CG[/lexicon] New Look Trim Gel für die Kunststoffteile.

14:30 Uhr - Finisch:
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[lexicon]Beading[/lexicon] und [lexicon]Sheeting[/lexicon] mit dest. Wasser aus einer Sprühflasche:
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Mama ist zufrieden und das ist die Hauptsache. Ich hätte gerne mehr rausgeholt.
Ich denke aber das der Wagen für sein Alter (9 Jahre) jetzt wieder echt gut da steht.

Ich habe sie genauso poliert wie bei Lack auf Metall....Habe mir da nicht soviele Gedanken drüber gemacht.

Zitat von glorfindel

Da hat er die Exzenter gerade mal eine Woche und bereits das zweite Auto auf Stand gebracht. Gute Arbeit, weiter so Kamerad

Danke. Ein Lob von dir hätte ich wirklich nicht erwartet

Zitat von Gründer

Ich möchte zwar in Frage stellen, dass du die Motorhaube poliert hast, das Ergebnis jedoch soll das nicht schmälern. Kann sich sehen lassen, jack black ist von Haus aus eine mausetote Farbe, sieht man hier auf den Bildern mit Strahler deutlich. Ein kleiner Grauschleier obendrauf, eine Prise Dreck, et voilà, fertig ist die unsympathische Dreckskarre. Die Politur hat gutgetan, jetzt strahlt das Schwarz wieder nach Kräften.
Und beim nächsten Mal, mit mehr Zeit, die Tridion dann auch wieder.

Ich habe die Motorhaube mit allem poliert was ich da hatte...jedoch ohne Erfolg. Keine Ahnung warum....

Das Verdeck wurde eine Woche zuvor von meinem Dad imprägniert. Die Reifen habe ich nicht gemacht. Kunststoffteile wurden mit [lexicon]CG[/lexicon] New Look Trim Gel gepflegt.