Classic Mini Cooper Sport

Mal wieder was von mir
Leider wieder zu wenig Bilder vom Lackzustand. Ich gelobe Besserung!!!!! Sind schon "ältere" Aufbereitungen, bei den neusten schau ich immer darauf, dass ich genug Fotos mache, wenn ich einen Bericht davon schreiben möchte. Ich hoffe, ich schaffe es auch

Der Mini wurde gewaschen, geknetet und erneut gewaschen.

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Anschließend wurde der Innenraum abgedeckt, um den Dachhimmel reinigen zu können, da dieser sehr verschmutzt war.

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Vorgegangen wurde mit einer Tornadorgun, zur Vorreinigung. Dann den Himmel schnell mit dem Nassextrahierer George eingenebelt und abgesaugt. (Wollte nicht draufhalten mit dem Wasserstrahl und absagen, weil dann alles nach unten getropft wäre.) Habe im Großen und Ganzen 2 Durchgänge gemacht.

Davor

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50:50 vom Dachhimmel

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Nun wurde der Lack auf Kratzer untersucht und der Mini abgeklebt.

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50:50 vom Lack.

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Der Lack war sehr weich. Nach einem Durchgang Menzerna PF2500 mit orangenem LakeCountry Pad auf der Shinex waren alle Kratzer weg. Habe aber immer einen zweiten Durchgang gemacht, da vereinzelt ganz feine Haarlinienkratzer noch übergeblieben sind, die anschließend auch weg waren.
Danach kam ein Durchgang Menzerna SF4000 mit orangenem Chemical Guys Pad auf der Rotex.

Nach dem Polieren wurde der Lack auf die Versiegelung mit Zaino [lexicon]AIO[/lexicon] vorbereitet und mit 2 Schichten Zaino versiegelt.

Des weiteren wurden die Scheiben aussen und innen gereinigt.

Die Chromteile mit Chemical Guys Metal Shine poilert, sowie der Auspuff.

Die Reifen eingelassen mit Zaino.

Fertig war der Mini nach einer Arbeitszeit von 17 Stunden.

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Danke

Zitat von slartibartfass

Kurze Frage: Warum "nur" 2 Schichten Zaino?

Bei meinem Standartpaket sind 2 Schichten dabei, weil sie meiner Meinung nach ausreichend sind um damit ausreichend lang über die Runden zu kommen. Wenn man eine 3. will, kostet es bisschen einen Aufpreis

Zitat von Don B.

Wie läuft das Business?

Es fließt
Über den Sommer bis Ende September hatte ich deutlich mehr Autos, als ich im ersten richtigen Jahr gerechnet habe. Aber jetzt vorm Winter nicht mehr wirklich welche. Seit 1. Oktober hatte ich 2 Autos. Also alle 2 Wochen 1 Auto Nächste Woche sollte ich wieder was leckeres bekommen. Und 2-3 weitere Autos hab ich noch in Aussicht vor dem Winter. Aber wenn ich eines gelernt habe, dann, dass ich erst glaube ein Auto zu machen, wenn es vor der Halle steht. Also mal schauen, wie viele (oder in dem Fall wenige ) es wirklich werden
Ende November bin ich dann weg, auf Wintersaison in einem Hotel zum Arbeiten.
Wenn ich alle Autos bekomme, die sich vorab angemeldet haben (Mit dem ich nicht rechne), habe ich aber nächstes Jahr bereits wieder 1,5 Monate gesteckt voll

Ja ist ärgerlich, aber hält sich in Grenzen
Bis jetzt hatte ich erst 1 Auto, bei dem ich am Vortag erfahren habe, dass es doch nicht geht, da hatte ich aber ein Ausweichobjeckt

Aber bis der Termin steht, kann es öfters schon mal vorkommen, dass ich das Auto dann nicht bekomme, obwohl es sich die ersten Male beim besprechen sehr vielversprechend angehört hat

Das Auto für nächste Woche hat mich Dienstag angerufen und wir einigten uns, dass er mich Ende der Woche nochmal anruft um den Termin zu fixieren. Damit es vor dem Einwintern nochmal schick gemacht wird.

Bei 4 weiteren ist es noch nicht sicher, ob heuer, oder nächstes Jahr, usw.

Also kann es sein, dass ich heuer noch 5 Autos zum machen bekomme, oder auch keine.

Ja, Homepage habe ich auch --> MOD-Edit: Link entfernt, keine Werbung. Sorry!

Zitat von Don B.

Cool danke dir! Hab ich bisschen was zum zeigen was bei den professionellen so geht. Wenn trotz dem Ärger gut leben kannst ist ja nicht so Wild. Hab mir sagen lassen damit die ersten zwei Jahre die härtesten sind und dann geht die luzi ab! Hast mal Autohäuser angefragt für Neuwagen zu machen? Oder willst das gar nicht?
Falls es zu OT wird schreib pn

Hab ich mir schon überlegt, hab ich aber noch nicht angefragt Weil ich heuer so extrem voll war, da ich auch erst ab Juli richtig angefangen hab und ich im Winter eh weg bin, weiß ich nicht ob es dann Zeitlich gegangen wäre und sie das überhaupt wollen, wenn sie dann für den Winter wieder wen anderen brauchen. Wird vermutlich erst interessant werden, wenn es (hoffentlich mal) das ganze Jahr gemacht wird.

Danke

Ja der Himmel war besorgniserregend Aber bei dem alten schien es von Anfang an so, dass er nicht richtig geklebt ist, sondern generell öfters mal hängt und irgendwie anders befestigt wurde War auch reiner Stoff, nicht so wie bei neueren Autos, dass es eine härtere Fläche ist.
ging gut War aber auch der erste Himmel,den icih gemacht habe. Am nässesten wurde er wegen der Tornador. Mit dem Nassauger hab ich es nur etwas eingenebelt und abgesaugt, nicht mit dem Dauerstrahl draufgehalten und gleichzeitig gesaugt

Dachte mir immer, was soll ich da schon lange brauchen, bei dem kleinen. Aber mit den ganzen Ecken machte er mir Arbeit wie ein großer Die Kanten nach außen wurden immer abgeklebt, dass ich da mit dem Pad nicht einfahren konnte und dann von Hand gemacht. Ging sogar sehr einfach damit Kratzfrei zu werden, da es ein sehr, sehr weicher Lack war