Versteckte Ventile / optiVent

Zitat von BoeBoe

Ich bin der Meinung das auch die Sonderlösung in Form von den optiVent bei allen Felgen passen sollten weil es ja extra mit "Typgeprüftes Fahrzeugteil (TÜV)" beworben wird. Ansonsten müsste ein Hinweis dabei sein das von Felge zu Felge zu prüfen ist.
Dazu kommt noch das von außen keine beilagscheibe oder ähnliches dabei ist um den Lack zu schützen.

Undicht trotz der zweifachen Sicherheit

Schade, denn so hattet ihr ja doppelten Aufwand. Hat eigentlich einen ganz guten Eindruck gemacht aber ich würd das Risiko jetzt auch nicht mehr eingehen, denke auch, dass das bei jeder Felge passen sollte.

Tja keine ahnung. Wie schon gesagt bei mit sind 3 sätze an 3 verschiedenen felgensätzen schon seit jahren absolut dicht. und auch viele bekannte von mit fahren die und auch dort keine probleme, egal was für felgen

d.h. da müsste der Felgenhersteller im Bereich Ventil einen zur Bohrung plane Aufnahme schaffen, oder die Ventiele müssten viel mehr Puffer zum Ausgleich von Unebenheiten 90° zur Ventilbohrung haben!

Ist bei meinen mir bekannten Felgen aber so ok, wenn ich mir das anschaue. Sogar bei den billigen Felgen der Marke Platin.

Dazu kann ich auch etwas beitragen.

Ich habe die auch verbaut und hatte noch nie Probleme. Fakt ist aber auch das es unterschiedliche Ventile gibt in der Länge wie breite, darauf sollte man Achten.

Thema Eintragung, ja müssen eingetragen werden. Könnte bei einer Prüfung wenn nicht eingetragen Probleme geben auch bei der Versicherung !!

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Ich hol mal nochmal das Thema hoch. Kann mir jemand zur Montage der Ventile sagen? Auf der Packung steht ja 8-10 NM...das erscheint mir etwas arg wenig.

Ich gehe davon aus, dass man die Mutter entfernt und die Gummischeibe. Dann steckt man von außen das Ventil ein und montiert Gummischeibe und Mutter von Innen auf das Ventil, richtig?