Moin
Mein Arbeitskollege Karl hat sich nach Jahren des davon redens endlich "seinen" SLK gekauft.
Bj. 99
136PS
Knapp über 100tkm
Von der Substanz her gut in Schuss, jedoch nicht der Lack
Und Ratzfatz hatte ich den Salat....
Ich hatte den Wagen von Freitag mittag bis Samstag nachmittag.... Als Ergebnis war nichts ausgemacht und ich hab halt mal geschaut was in der Zeit geht...
Freitag 14Uhr Start:
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Von der verschmutzung her harmlos.
Schnell die Felgen mit etwas Bilberry und IronX geputzt, dann ging es auch schon mit einer Schaumdusche weiter(Autobrite Magifoam).
Bewaffnet mit Pinsel und 4:1er Apc waren alle Ritzen und Gummis aussen dran.
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Nett was da immer eine Pampe runterkommt
Nach der Wäsche mit [lexicon]CG[/lexicon] Citrus Wash and Gloss ging es dann in der Halle weiter.
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Ein erster vorsichtiger Blick auf die Haube
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Nach der kompletten Haube !
Auch wenn der Wagen sicher nie "richtig" gewaschen wurde war man doch scheinbar sehr gründlich.
Das zeigte sich auch schon bei der Wäsche wo weder unter den Schwellern noch in den Radhäusern viel Dreck war.
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Die Felgen sind soweit auch noch in der Reihe, ausser das ein Komiker die Wuchtgewichte aussen ins Bett geklebt hat...
Und klar ne ordentliche Politur würde ihnen auch gut tun.
Die Reifen sind btw von 2006
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Bei der Ausgangslage hab ich mir milde Testspots mal lässig gespart...
Polishflex, Lake Country Foamed Wool Buffing Pad 165mm und Meg#100 aka Schlumpfwi****
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Nach dem ersten Durchgang.......
Verarbeitet wie folgt:
Kurz auf Stufe 1 verteilt dann hoch auf 1800 Touren.
Schön mit dem Lamm auf Kante arbeiten und fahren bis die Meg #100 fast verschwunden ist. Das dürfte nach 3-4 Runden der Fall gewesen sein.
Zum Schluss weniger Drehzahl und den Bereich mit flach aufliegendem Fell nochmal leicht abfahren und das Finish etwas zu verbessern.
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Hier nach dem 2. Durchgang. Weit weg von perfekt aber ne wohl sichtbare Verbesserung
Dann ran ans Dach....
Eine echte Fleissarbeit mit den vielen Abklebearbeiten an den Dach Dichtungen.
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Vorher
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2 Durchgänge mit der Kombo von der Haube später.
Kein so schlechtes Finish für so eine grobe Paste
Aber Holos gabs natürlich trotzdem reichlich.
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Ob es wohl staubt !?
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Nun der Heckdeckel
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Joa !
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Ein Durchgang mit einem brandneuen [lexicon]LC[/lexicon] Fell
Damit war das Schicksal meiner alten [lexicon]LC[/lexicon] Felle besiegelt....
Ab in die Tonne, sind zum Teil aber auch schon 3 Jahre alt und haben VIELE Kilometer gemacht.
Da das gut geklappt hat ging es so um den ganzen Wagen was ich aber nicht weiter dokumentiert habe.
Hinterher gabs fürs Finish noch ein Durchgang mit der 3401, [lexicon]LC[/lexicon] Orange und Meg #205
Und die üblichen Kleinigkeiten.
Auto entstauben
Meg Hyper Dressing in den Motorraum
Auto Finesse Revieve für die Kunststoffe
[lexicon]SCG[/lexicon] Beyond Black für die Gummis
Meg [lexicon]GCC[/lexicon] für die Scheiben
Collinite Super DoubleCoat Wax #476s für den Lack
Raus ins Licht !
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So das wars.
Gedauert hat der Spass gute 10 Stunden und an dem Lack hätte ich sicher noch leicht 10 weitere Stunden verbringen können. Wenn mich jetzt jemand nach "Defektkorrektur in %" fragt, würde ich 50-60 sagen... Zuviele tiefere Knaller sind noch im Lack...
Aber bei der Verwandlung, was jucken mich da noch %.....
Der gute Karl war völlig aus dem Häuschen und will jetzt nurnoch mit 2 Eimern waschen mit gutem Material
Mir hats viel Spass gemacht und die nächste Woche kann ich mich ja beim Fiesta aufbereiten erholen