Guten Abend alle zusammen, der Tag für mein erstes ganz kleines SIO ist gekommen 
Seit dem 26.10, an dem Tag wo ich mein neues Schätzchen bestellt hatte verging eine Menge Zeit bis zu dem Tag, an dem ich ihn dann endlich abholen durfte. Diese Zeit füllte ich unteranderem damit, viele Informationen aus diesem Forum zu saugen damit die neue Errungenschaft immer eine optimale Pflege erhält. Habe mich davor auch schon ein wenig damit beschäftigt, als mein Vater sich den neuen Mazda 6 (quasi mein zweites Pflegeobjekt 
) zugelegt hat ,aber es gibt immer Verbesserungspotential und das war der Anlass sich hier anzumelden und weiterzuverbessern.
Hatte vorher quasi immer blind auf Meguiars gesetzt, habe aber hier im Forum gelernt, dass andere Hersteller einige Sachen besser können und habe jetzt mittlerweile nach und nach mein Equipment umgestaltet. Danke an dieser Stelle an das tolle Forum 
Mein vorheriges Auto (Honda Prelude BB9) habe ich natürlich auch gepflegt, aber Daddys Neuwagen hat dann eine neue Motivation freigesetzt und die Dynamik nutze ich jetzt auch für meinen Neuen voll aus (Dad profitiert natürlich auch davon 
)
Am 10. April war es dann nach guten 5 1/2 Monaten Wartezeit endlich soweit und ich konnte meinen Mazda 3 endlich abholen.
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Zum Fahrzeug:
Mazda 3 Sportsline in Satinweiß Metallic
2l Skyactiv-Benziner mit 165 PS und 6 Gang Schaltgetriebe
mit Navi, kompletter Lederausstattung und das sogenannte Technikpaket (adaptiver Tempomat etc.)
Lange Rede, kurzer Sinn: Volle Hütte 
Am 12. April passte dann auch das Wetter und ich entschloss mich dem Auto direkt eine Kur zu verpassen, mit ca. 200km auf der Uhr. Leider hatte ich erst heute die Zeit einen ordentlichen Text dazu zu schreiben und die wenigen Bilder zu bearbeiten 
Von der ganzen Prozedur habe ich keine Bilder gemacht, denke da werdet ihr auch nix weltbewegendes verpasst haben 
Außen
1) Waschen mit 2 Gritguard-Eimertechnik und MegUltimate Wash & Wax in einer Waschbox, als Waschhandschuh kam der Meguiars Ultimate Wash Mitt und für die Felgen ein grüner Baumarkt Zottelschwamm zum Einsatz. Habe aber mittlerweile das [lexicon]SCG[/lexicon] Pacific Blue und habe bereits einmal damit gewaschen und ich muss sagen, es ist besser als das Ultimate Wash & Wax
Getrocknet wurde mit den [lexicon]MM[/lexicon] Dry me Crazy Jr. Tüchern.
2) Kneten mit Meguairs Knete und als Gleitmittel Meg Quik Detailer (hatte mir einmal das Clay Kit gekauft). Die Knete holte nicht wirklich viel runter, lediglich ein wenig vorne an der Stoßstange. Geknetet wurde das ganze Auto. Hatte hier schon gelesen, dass das bei Neuwagen nicht unbedingt der Fall sein muss, also hier alles im grünen Bereich
3) Eine Runde DJ Lime Prime Lite mit einem Meg Applicator Pad und Meg [lexicon]MFT[/lexicon] zum Abnehmen
4) DJ Diamond White Hard Wax mit Meg Applicator Pad aufgetragen und nach ca. 20 Min Ablüftzeit mit Meg [lexicon]MFT[/lexicon] abgenommen. Habe das Wachs auch auf die Kunststoffteile aufgetragen, funktioniert super, hatte mich da natürlich auch vorher hier schlau gemacht
5) Den Auspuffrohren mit Elsterglanz ein bisschen mehr Pepp gegeben und die Reifen mit Meg Endurance High Gloss Reifenglanzgel behandelt
Innen
War nich nicht wirklich viel zu tun, kurz gesaugt, das Leder einmal mit dem Colourlock Pflegeset angegangen, bisschen den Swiffer geschwungen und das wars. Dash Away und passende [lexicon]MM[/lexicon] MFTs liegen aber natürlich auch schon im Regal
Endresultat
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Sind leider alles nur Handybilder, aber ich hoffe es reicht um einen kleinen Eindruck zu bekommen. Ich bin sehr zufrieden, der Glanz wurde meines Erachtens nach gesteigert und es stellte sich ein schöner Glanz ein
Ich hoffe es hat euch gefallen, ich weiß, es ist nicht das ausführlichste oder das mit den schönsten Fotos aber irgendwie muss man ja anfangen
Schönen Abend noch
