Ich hab das garnicht ernstgemeint mit der ISO 
Da muss jede von uns Klosterschwestern mal durch
VW Polo, Schalke (Aufkleber) muß weg
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Aua, was ist denn das für eine miese Qualität?? Das ist doch original ab Werk von VW?? Und der ist doch noch nicht richtig alt??
Da würd ich zu VW fahren und mal nen lauten machen, aber so richtig.Ich kenn 30 Jahre alte Deltas wo die Originalfolierug nicht mal annähernd so aussieht
Da wo die Folie noch ganz ist könnt es mit dem Fön trotzdem noch klappen. Alles so weit wie möglich abziehen. Den Rest mit einem Radierer für die Bohrmaschine machen. Und die kleberreste dann mit Silikonentferner abrubbeln. Tuch immer wieder wenden weil der da drinsitzende Kleber sonst einfach nur schmiert. Da wirste bei soviel Folie wohl locker 10 Tücher brauchen.
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Ja, das ist ab Werk.
Ich gehe nicht davon aus das VW sich davon was annimmt. Der Wagen ist vier Jahre alt und bekommt zwei bis drei mal im Monat eine Wäsche in der Waschanlage.
Konservierung ist für den Besitzer ein Fremdwort und die Sonne macht dann den Rest.
Die Folie an den Seiten ist noch relativ gut. Also werde ich mich nur am Kofferraum und am Dach zu schaffen machen. Ich gehe davon aus das von Zeit zu Zeit der Rest auch runter muß.
Aber alles will ich gar nicht machen. Habe ja auch noch was anderes zu tun.
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so einen fall hatte ich auch mal. es war allerdings ein schwarzer citroen c2.
alles mögliche versucht. war eine mega fummellei. da ging nur mm für mm was.
am ende blieb die Folie dran und der wagen hat nur eine 0815 Reinigung bekommen u ist an den Export gegangen.
der Innenraum sah allerdings auch mega runtergekommen aus. aufgerissene sitzwangen, starkes raucherauto, einfach eklig...viel glück. Hoffnung würde ich mir aber nicht all zu viel machen...
benutzt habe ich übrigens folgendes:
- heißluftfön
- folienradierer
- kleberrestentferner (technolit, normfest, würth)
- wasch u universalverdünnung -
VIER JAHRE??? Das ist ja lächerlich was VW da abliefert. Geht garnich. Aber stimmt schon, da werden die sich nicht viel von annehmen. Das ist dann warscheinlich Stand der Technik ne.
Voll peinlich. -
Danke für die Rückmeldung.
Auch wenn es sicherlich brutal aussah, besser kann man kaum solche Reste entfernen. Brüchige Folie kann man nun mal mit dem Heißluftföne nicht ab bekommen.
Edit: dieser Post steht zwingend in Kombination mit Post Nr. 11 und soll nur eins ausdrücken: "Siehste, ich hab Recht.Ich hab´s doch gleich gesagt, dass es so funktioniert. Ätsch!
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Ich würde die bearbeiteten Stellen gern ma im direkten Sonnenlicht sehen. Ich hätte gedacht der Radierer ballert ordentliche Spuren in den Lack Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk
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Hätte ich nicht gedacht das so brüchige Folie mit sprödem Kleber damit noch runtergeht. Da hätte ich jetzt auch mit gerechnet das so ein Teil am Dach wo das Blech sich ja gut biegt auch einige Dellen reinhaut wenn er mal anfängt zu springen. Muss ich vielleicht auch mal holen son Ding.
Wo haste den denn gekauft?