Das absolute "Show-Wachs" um 200€

Meiner steht nächstes Jahr mit Auto Finesse Illusion rum hab ich die Saison drauf gehabt, und kam recht gut rüber .

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Versuch doch den Holiday Kit 2 von Zymöl. Nimm dir da das Beste raus und drauf damit.

Den Wetlook bekommst du, m.M. Nicht wirklich durch das Wachs (ich lasse mich hier auch gerne berichtigen), zu 90% nur durch die Vorarbeit. Polieren, bis die Defekte weg sind und dann 2 oder 3 komplette Durchgänge mit einer Hochglanzpolitur. Beispiel Meguiars (ich glaub die 205 war die Hochglanz, bin mir aber nicht sicher) oder die Menzerna Hochglanzpolitur oder die Koch Chemie Antiholo. Dann das Wachs drauf (hauchdünn), aufpolieren, damit das Lackschutzprodukt so wenig wie möglich Glanz schluckt) und das war es dann grob.

Standzeit war für mich immer uninteressant und 2-3 Monate oder ähnliches hat mich zum Beispiel nie interessiert, da das Ergebnis nur an einem Tag gefragt war und alles andere war egal.

Gruß Florian

Definitive Wax - Show Edition
Definitive Wax - Ostendo Glaze

Ansonsten frag mal Mastermind hier im Forum - ich kenne keinen User hier der aus ein so umfangreiches Waxwissen zurückgreifen kann.
Er hatte vor ein paar Monaten einen Vergleichstest zwischen Show Waxen hier veröffentlicht - vielleicht hilft dir dieser Test schon.

Also kann dir das Swizöl Concourso empfehlen, sehr nasser schöner Glanz, Zuffenhausen kommt auf dunklen lacken auch sehr Geil. Zymöl Vintage ist auch sehr beeindruckend, aber hat auch seinen Preis.

Paule: Wieso sollte das Wachs Glanz schlucken? Die effektive Schichtdicke ist doch bei solch einem Naturprodukt immer gleich. Die Überschüsse landen im Tuch. Man trägt eben aus effizienzgründen dünn auf. Back to Topic. - Auto Finesse Illusion - Definitive Wax Ostendo Glaze - Zymöl Holiday Kit 2 Das sind meine persönlichen Favoriten. Wie schon erwähnt auf jeden Fall Mastermind fragen für fundierteres Wissen.

Das war mein Eindruck, dass ich nach meinem [lexicon]LSP[/lexicon] immer ein leicht schlechteres Ergebnis hatte als direkt nach dem Auspolieren der Antiholo. Ich hatte 4 Durchgänge beim DB und Orangenhaut hatte ich keine auf dem Auto. Das war schon gut, aber nach dem Royale Glaze, hatte ich das Empfinden , dass es leicht schlechter aussah und bei Lichteinfall minimal schlechter reflektiert hatte.

Kann aber auch Ansichtssache sein.

ist es nicht so, dass das licht einen weiteren weg zurück legen muss wenn ein lsp vorhanden ist. die Reflektionen des lichts werden also verändert wodurch es "schlechter" erscheint?!

Bevor's dann gleich mit Placebo und Wunschdenken weitergeht, vielleicht mal bisschen was anderes.

Ich bin mehrmals im Jahr unterwegs auf Ausstellungen, Shows, Modellpräsentationen etc.
Das so ziemlich Hinterletzte was ich in den Fällen wo ich mich um solche Autos kümmere draufmach, ist ein Wachs.

Warum?

Meistens gehen solche Events ja über mehrere Tage. Die Autos stehen in der Halle, wo's meistens trocken ist und
schon allein aufgrund der vielen Leute die da durchrennen dann ordentlich staubt.
Dazu kommen oft noch recht nah plazierte Scheinwerfer, die den Lack gehörig aufheizen.

Wenn ich also will, daß das Auto absolut top aussieht, muß ich da mehrmals täglich mit einem Detailer drüber.
Viel Spaß dabei auf warmem Lack, noch dazu gewachst.

Bei mir ist das Standardprogramm so gut wie immer dasselbe.
Zum Beginn Dodo Juice Red Mist für die Glätte, dann Dodo Juice Basics of Bling Detailer zum Abstauben morgens und zwischendurch.
Funktioniert immer und ich kann jederzeit zwischendurch mal wischen, wobei ich mir keine Gedanken zu machen brauche,
ob ich mir irgendwo Schlieren in ein Wachs ziehe.

Mag jetzt rein subjektiv sein, aber ein Wachs bildet keine so glatte Oberfläche wie eine reine Versiegelung und schluckt deshalb immer etwas Glanz. Evtl nicht sichtbar, aber müsste messbar sein.
Hatte auch mal irgendwo nen Test gelesen mit einem Glanzmessgerät. Nun ja erscheint mir logisch, war für mich aber nie ein wichtiges Argument pro oder contra Wachs.
Deshalb wirken Wachse evtl auch weichgezeichnet und Versiegelungen eher hart glänzend. Aber ganz ehrlich: für ne Show reichen Detailer und gut. Die meißten können nicht mal verswirten Lack vom polierten unterscheiden, sondern schauen auf Umbauten usw.

Ich kann hier die Argumentation von BSR sehr gut nachvollziehen, auch wenn ich mir darüber bisher null Gedanken gemacht habe.

Das unterschreibe ich sofort. Für die Tuningworld sollte ein guter Detailer reichen. Die meisten dort arbeiten mit der Bürste, oder Schwämmen und so. Selbst in Museen stehen nur verswirlte Kisten rum. Dann würde ich mir auf der Tuningworld auch kein High End Wachs drauf machen.

Schöner Civiv Ich mag es, wenn solche Tuning-"Klassiker" der 90er auch heute noch auf unseren Strassen zu sehen sind. Erinnert mich immer wieder an meine eigene Jugend. Sciherlich denkt man heute über die Optik anders als damals aber das ist ja immer so

Zu der eigentlichen Frage nach DEM Show Wachs. Nach all meinen Erfahrungen, Test und meinem nicht gerade kleinem Sortiment muss ich es immer weider sagen. Es gibt nicht DAS Wachs egal für welchen Bereich. Bekanntermassen macht die Vorarbeit den meisten Teil aus. Ein Wax oder eine Versiegleung können jedoch Nuancen verändern und das Ergebnis letztlich ein wenig konservieren.
Jeder [lexicon]LSP[/lexicon] Auftrag auf einem polierten Lack verändert dessen Glanzwert bzw. dessen Look. Liegt letztlich wie oben bereits beschrieben an der veränderten Lichtbrechung. Durch gewissen Bestandteile lässt sich dieses Verhalten steuern bzw. ausnutzen. Also z.B. der Lack nachdunkeln, eine Betonung von Metallic Flakes durch Refraktion (Aufsplittung) des Lichts. Ebenso wie es den sog. warmen Glanz - der für gewöhnlich durch Natur Carnauba Produkte sowie den harten Glanz der meist durch künstliche Versiegelungen erzeugt wird.

Warum gibt es nicht DAS Wax?

Dazu ist die anzahl der beeinflussenden Faktoren zu gross. Zum einen bedingt im Lack, Farbe, in der Vorarbeit, einem ggf. vorhandenen PreCleaner, Auftrag, Abtrag, Fahrzeuglagerung etc. etc.
Am Ende lässt sich für einen selbst das perfekte Produkt nur durch probieren finden - Aber natürlich können und sind die vielen Test die hier veröffentlicht werden auch immer eine gute Hilfestellung ein Produkt für sich einzukreisen. So kann aber ggf. ein Wax auf einem Uni-Lack hervoirragende Ergebnisse zaubern. Auf einem Extrem Metallic Lack aber ggf. auch eher die Metallic Flakes weniger betonen und so den Reiz des Lackes zu nichte machen.

Schreib mal etwas mehr zum Lack - auf den Fotos ist es nicht so genau zu erkennen. Sieht aber nach einem schwarz-bräunlichen Metallic Lack mit reichlich Flakes - und Swirls aus

Was ist dir am Ende wichtig am Wax? Standzeit scheint schonmal egal zu sein. WetLook habe ich verstanden ist dir wichtig - das kann ggf. in Verbindung mit einem Metallic Lack etwas schwieriger sein. Was genau spricht dich nicht an bei den Definitive Wax Produkten?

Schau mal in den Bericht zum Definitive Wax - Number One: Definitive Wax - Number One ist es sowas an Optik was Du suchst? Oder eher in solch eine Richtung: Bouncers - Vanilla Ice
Info zum R222 gibts hier: R222 Concours Wachs im direkten Vergleich zu Zymöl Titanium

Schau einfach mal durch und gib mal ein paar Infos zum Lack, dann kann ich evtl. einfach mal eine Idee auswerfen - Auch diese ist nicht der Wahrheit letzter Schluss, denn auch wenn viele Produkte in meinen Regalen sind, so kenne ich nicht alle also da kann dann sicher auch der ein oder andere seine Erfahrungen hinzufügen.

Hier gab es die Frage im übrigen auch schonmal: BESTES "Showwachs" gesucht

cquartz drauf und mit reload ordentlich pushen oder eine polymerversiegelung über cquartz

Ich klinke mich mal in den Thread ein, auch wenn schon fast ein Jahr nix mehr geschrieben wurde.

Für mein "Spielzeugauto" suche ich auch schon länger nach deinem guten Wachs, welches die feinen Metallic Partikel des Lacks ein wenig pushen.

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Zum Lack: Es ist ein grauton mit recht feinen Metallicpartikeln und es scheint auch Perlmutt mit im Spiel zu sein, da die Farbe ohne direkte Sonne relativ dunkel ist und bei direkter Sonneneinstrahlung ein sehr helles grau mit einem blauen Schimmer zeigt.

Auf dem Bild oben ist Swizöl Crystal Rock (besitze ich selber nicht) drauf, dies ist mittlerweile seit April 2012 am Lack und funktioniert noch immer
Das Auto wurde seitdem aber auch keine 3000km bewegt, steht immer in der Garage, wurde selten gewaschen und ist ca. 6 Monate im Jahr mit einer Softgarage abgedeckt.

Da ich aber finde, dass es langsam mal Zeit für eine neue Wachsschicht wird, würde ich gerne wissen ob mir einer der Wachsgurus einen Tipp für ein Wachs mit Hervorhebung der Metallicpartikel geben könnte.

Bouncers Check the Fleckstefan323ti schrieb:Da ich aber finde, dass es langsam mal Zeit für eine neue Wachsschicht wird, würde ich gerne wissen ob mir einer der Wachsgurus einen Tipp für ein Wachs mit Hervorhebung der Metallicpartikel geben könnte.
[/quote]In welche Richtung soll es denn gehen soll es auch etwas emotionales sein oder reine Funktion? Generell ist es schwierig die meisten Show Wachs sorgen durch den hohen Ölgehalt für einen Wet Look das sorgt auch oft für den Abdunkelungseefekt. Dabei werden Metallic Flakes auch oft eben nicht betont.

Ein Wachs welches definitiv genau für Metallic Flake Pop (aufgrund refarktiver Inhaltsstoffe) ausgelegt ist: Bouncers Check the Fleck - hat aber einen sehr harten Glanz. Test ist in der Wachs Sektion zu finden.

Dennoch gibt es einige Wachse die einen schönen weichen Glanz bringen und dabei die Flakes betonen können. Bestimm mal deinen Preisfaktor sowie Funktion oder Emotion dann kann man weiter empfehlungen aussprechen.
Aber wie immer wird man 10 Leute Fragen und 12 Meinungen bekommen....

Zitat von Mastermind

Bouncers Check the Fleckstefan323ti schrieb:Da ich aber finde, dass es langsam mal Zeit für eine neue Wachsschicht wird, würde ich gerne wissen ob mir einer der Wachsgurus einen Tipp für ein Wachs mit Hervorhebung der Metallicpartikel geben könnte.

In welche Richtung soll es denn gehen soll es auch etwas emotionales sein oder reine Funktion? Generell ist es schwierig die meisten Show Wachs sorgen durch den hohen Ölgehalt für einen Wet Look das sorgt auch oft für den Abdunkelungseefekt. Dabei werden Metallic Flakes auch oft eben nicht betont.

Ein Wachs welches definitiv genau für Metallic Flake Pop (aufgrund refarktiver Inhaltsstoffe) ausgelegt ist: Bouncers Check the Fleck - hat aber einen sehr harten Glanz. Test ist in der Wachs Sektion zu finden.

Dennoch gibt es einige Wachse die einen schönen weichen Glanz bringen und dabei die Flakes betonen können. Bestimm mal deinen Preisfaktor sowie Funktion oder Emotion dann kann man weiter empfehlungen aussprechen.
Aber wie immer wird man 10 Leute Fragen und 12 Meinungen bekommen....[/quote]Danke für deine Antwort.
Also da ich das Wachs eigentlich nur für dieses Auto verwenden würde, würde ich mal ca. 150€ in den Raum werfen.Wetlook wäre schon schön, aber wichtiger wäre mir dass der Metalliceffekt schön zur Geltung kommt und ich denke eine weichere Optik würde mir besser gefallen als harter Glanz. Wobei die Priorität klar auf Effektverstärkung geht.Funktion ist mir nicht wirklich wichtig, da das Auto ein reiner Garagenparker und eher ein Show- als Alltagsfahrzeug ist. Die jähliche Laufleistung liegt so bei 500-1000km, Regenfahren sind sehr selten und von Oktober bis März steht das Auto unbewegt unter einer Softgarage in der Garage :DBei dem Auto muss auch Beading und Sheating nicht so extrem sein, da es eh nur selten gewaschen werden muss. Für B und S habe ich noch zwei Autos in Pflege die mit Fusso Coat (mit hoher Standzeit) rumfahren und die meine Lust auf Perlen mehr als befriedigen
Und dass es nicht DAS eine Wachs gibt ist mir bewusst (Auch dank des Threads hier), daher suche ich nach Anregungen bei welchen Wachsen ein genauerer Blick lohnt.