Ach wat. Schnapp dir Wochenends mal den Hobel und dann waschen und Kanten sauberpinseln. Allein der Unterschied wenn der gut gewaschen ist wird schon mächtig was ausmachen.
Aufbereitung BMW E38 - Update: S. 3 fertig + viele Bilder
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Genau. Erstmal sauber machen und dann weiter schauen.
Bei uns hier gibt es auch Waschanlagen, wo man das Auto reinstellt und dann aussteigen kann (meist an Tankstellen).
Die Zeiten wo es das nur mit den bösen Bürsten gab, sind ja auch lange vorbei.
Kann hier fachlich nicht zu beitragen, da ich noch nicht mal meine ersten Schritte gemacht und bislang nur mitlese.
Möchte dich aber motivieren, das Projekt anzunehmen.
Gerade so ein Zustand macht doch richtig viel Lust, was daran zu verändern.
Zudem ist der BMW E38 eines meiner absoluten Traumautos. Der hat wieder einen Topzustand verdient.
Gruß Timo
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Dankeschön

Ich hab ihm heute Mittag mal kurz und knapp erklärt, wie ich sein Verhalten finde.
Das Resultat: Wir haben uns nun wieder lieb und ich werde das Auto Samstag und Sonntag bekommen. Außerdem überlässt er mir seine Rundpoliermaschine und meinte "hast ja Recht, an meinem Auto kannst üben. Schlimmer kann er nicht mehr aussehen. Mach mir halt nicht soooo viele Hologramme rein, ja?"
Das heißt für mich, dass es Samstag/Sonntag witzig wird
Freitag dann noch schnell Mamas und mein Auto nochmal richtig waschen. Wird ein pflegeintensives Wochenende
Schau mir grad schon wie doof Videos von Miracle Detail an, um zu schnallen, wie ich theoretisch richtig mit dem Rundpolierer polier. Das kann ja heiter werden
Je nachdem wie das Ergebnis des 7ers wird stell ich hier dann auch Bilder von der ganzen Aktion ein
Und ich werde vermutlich mal einen 50:50-Vergleich machen.Zumindest der Lack wird dann wieder etwas besser und die Kunststoffteile werden wieder schön schwarz. Wegen den Kratzern mach ich mir keinen Stress - ich schau, dass ich so viel wie möglich raus bekomm und wenn was halt nicht geht, dann gehts nicht. Schlimmer wird er definitiv nicht mehr.
Mir kribbelts gerade richtig in den Fingern! -
Ich empfehle dir das Video von Chemical Guys zur Ritationsmaschine. Da wird sehr gut und ausführlich erklärt worauf man achten sollte. Und nimm dir bitte Zeit. Vor allem: Abkleben nicht vergessen!
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Zitat
"hast ja Recht, an meinem Auto kannst üben. Schlimmer kann er nicht mehr aussehen. Mach mir halt nicht soooo viele Hologramme rein, ja?"
Das stimmt so nicht! Mit einem Rotationspolierer kann man durchaus mehr kaputt machen, und ich rede nicht von Hologrammen die du sowieso garantiert on mass haben wirst! Da werden dir Videos von Miracle Detail auch nicht helfen, da Paul Dalton keine Rotationspolierer verwendet
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Zitat
Da werden dir Videos von Miracle Detail auch nicht helfen, da Paul Dalton keine Rotationspolierer verwendet
...Da muss ich zustimmen. Der nimmt noch teurere Exzenter.
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Okay, ich hab mir grad bei Lupus nen Excenter bestellt.
Das ist vermutlich doch die klügere Entscheidung^^ -
Ja ist doch ne super Entscheidung, haste härtere/harte Pads auch? Mit weichen Pads schafft man ja auch nicht soo viel.
Leichte Kratzer oder so matte Streifen wie von einem Ast bekommt man mit der Exzenter ja auch gut weg. Manchmal verkante ich das Pad ganz leicht, also etwas schräg so das es mehr mit der Kante poliert, da stell ich die Maschine so eine Stufe höher damit das Pad durch das verkanten nicht stehenbleibt. Funktioniert eigentlich gut.
Klebeband würd ich im Lackierbedarf kaufen, musste mir schon ab und zu was vom Baumarkt holen weil meins aus war, so sauteuer und taugt nicht für fünf Pfennig. Schau mal nach Klebeband von Indasa oder CarSystem, die taugen. Zehnerpack 15 euro oder so. 30mm ist ne gute Breite, da reicht ein Streifen für Fensterleisten um komplett rumzukommen.
Das hier
http://www.ebay.de/itm/Carsystem-…=p2054897.l4275Oder Indasa
http://www.ebay.de/itm/like/25132…ps=true&viphx=1 -
Ich hab mir die Lupus 6100 CPS gegönnt mit Rotweiß-Polierpads (das XL-Set mit großem und kleinem Teller, jeweils mit 1x gelbem und 1x orangenem Pad).
Was die Tapes betrifft, hab ich das das letzte Mal auch festgestellt
Hab mir dieses Mal die blauen Bänder von 3M mitbestellt (1x 15mm und 1x 25mm).
Eine manuelle [lexicon]Foam Gun[/lexicon] hab ich mir übrigens auch schon bestellt gehabt. Das wird bestimmt witzig, wenn ich mit dem Teil in der SB-Box auftauch. Die Kerle, die die betreiben, schauen mich eh schon immer ganz amüsiert an, wenn ich da mit meinen Eimerchen und meinen Handsschuhen zum waschen komm
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Hi Kathi,
ich kann deine Ausganslage nachvollziehen - auch ich stand letztes Jahr vor einem ähnlichen "Objekt"
Es war ein 5er BMW (E34) Baujahr 1995, der von seinem Vorbesitzer als Arbeits- und Hundauto eingesetzt wurde. Ich hatte kaum Erfahrungen mit Aufbereitungen und nichtmal eine Polirmaschine.Was soll ich sagen, es hat unheimlich viel Spaß gemacht
Ich würde es jederzeit wieder tun. Hier vorher/nachher Bilder:[Blockierte Grafik: https://dl.dropboxusercontent.com/u/3026219/zfpfde/IMG_5301.jpg]
[Blockierte Grafik: https://dl.dropboxusercontent.com/u/3026219/zfpfde/IMG_5557_2.jpg]
Ich hab damals auch zuerst einmal gründlich gewaschen und mir dann den Lack angeschaut. Da wurde wohl mit schwarzer Sprühdose hantiert
Also erstmal den matten Lack mit Nagellackentferner entfernt. Dann poliert und gewachst. Sah hinterher gut aus, auch wenn ich mit mehr Wissen natürlich noch viel mehr hätte reißen können 
In diesem Sinne: wag es

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Statt Nagellackentferner aber lieber 2k-Verdünnung, ist billiger und schonender.
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gut zu Wissen, danke
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Hi Dom,
danke für deine Mutzusprache

Sagen wirs mal so: Sauber krieg ich ihn in jedem Fall xD
Was dann halt nach dem Waschen kommt, wird witzig. Ich befürchte ja fast, dass man die tiefen Kratzer später dann so richtig deutlich sieht. Sind ja noch sehr gut überdeckt...
Den 5er hast du echt schön hinbekommen - was war denn das für Schmodder, der da vorher drauf war? Ist das die Sprühdose?
Vermutlich nicht vom Halter selbst, oder?
Und du hast den von Hand poliert? Konntest du danach noch gerade stehen?
Bin jetzt echt froh, dass heute meine Exzentermaschine bei mir ankommen müsste. Dann kann ich morgen tatsächlich loslegen (hätte ja nicht gedacht, dass es dazu noch kommt xD).Der Plan sieht also folgendermaßen aus:
Samstag: Waschen und kneten, von innen raussaugen (also komplett SB-Box)
Sonntag: Polieren und versiegeln, InnenraumpflegeIch hoff mal, dass ich den Wagen in den 2 Tagen schaff. Hab samstags leider nur die zweite Hälfte des Tages Zeit.
Dann steht der Wagen über Nacht und am Sonntag in der Garage meiner Oma. Bei uns ist das so bescheuert streng, dass man sonntags auf freien Flächen keine Fahrzeugpflege betreiben darf. Also auch nicht auf der Garagenauffahrt, sondern er muss wirklich in der geschlossenen Garage stehen
Das wird witzig mit der Beleuchtung fürs Polieren xD -
Ich bin gespannt, was du draus machst.
Alles wichtige wurde hier ja schon erwähnt. Zeit lassen, mit Ruhe arbeiten... beim Polieren, abkleben net vergessen und lieber zweimal drüber gehen, als einmal zu schnell und mit zuviel "Druck"
Das wird schon

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Gibt es hier schon News?
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Ich vermute das sie die Finger nicht mehr bewegen kann vom Pinseln
Ohne Handschuhe gibt das ordentlich Schwielen vom Pinselstiel. Aber warscheinlich wird allein das waschen und von innen saubermachen das ganze Wochenende dauern. Polieren würd ich nächstes Wochenende in Ruhe. Braucht man dann ja nur von aussen einmal überwaschen und dann kanns ja schon losgehn.Bei mir isses so das schon das abkleben meist ne Dreiviertelstunde dauert, bei viel unlackiertem Plastik dauert das schon a bisserl.
Und von der Motorhaubenkante an die Scheibenwischer und die Abdeckung abzukleben ist auch immer empfehlenswert. Vergess ich aber andauernd

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Soooooo...
Ich sterbe
Hab mein Pensum heute mehr als erreicht. Von außen ist er quasi fertig. Er braucht noch eine Versiegelungsschicht, aber sonst ist basta.
Er steht jetzt noch in der Garage, Bilder gibts leider erst morgen. Bin vor 10 Min erst fertig geworden und die Garagenbeleuchtung ist so sch..., dass man auf Bildern nichts erkennt.
Jedenfalls ist der Gute nun gewaschen, poliert und hat eine Schicht Versiegelung drauf.Ich denk, dass ich mich gar nicht schlecht angestellt hab. Gut, die Motorhaube schaut aus wie ein Streuselkuchen, weil gefühlte 1000 Steinschläge drauf sitzen. Aber die meisten Kratzer hab ich tatsächlich rausbekommen und die Riesenschramme hinten am Radkasten sieht viel weniger schlimm aus.
Außerdem glänzt er jetzt wieder richtig dolle
Ich kann mich zwar nicht mehr bewegen und mein Rücken wird morgen auch erstmal streiken, aber es hat verdammt viel Spaß gemacht!Ach ja, hab ja meinen Lupus-Exzenter bekommen. Als ich ungefähr mit der Hälfte des Wagens durch war, hab ich festgestellt, dass da unten dran ein Stufenregler für die Geschwindigkeit ist ("ich verreck!"). Natürlich gleich mal auf 6 gedreht, um zu schauen, wie schnell das dann läuft. Blöderweise stand ich neben dem Auto und dann hats erstmal nen kräftigen Schubbs Politur auf den Lack gespritzt. Boah, hab ich geflucht.
Und ich habe Felgen hassen gelernt. Von meinen 3 Std Waschaktion hab ich allein 1,5 Std mit den Drecksdingern verbracht! Meint ihr, dass ich die nach 4 Gängen Felgenreiniger sauber bekommen hätte? Also man erkennt wieder, dass es Alufelgen sind (sie sind silber glänzend und nicht grau matt). Aber ich hab immer noch ein paar Flecken, die ich ums Verrecken nicht sauber bekomm. Da hab ich tatsächlich noch mehr geflucht als bei meiner Politurpanne.Jedenfalls muss ich nun morgen "nur noch" den Innenraum machen. Und so wie das ausschaut, wird das mehr Arbeit als den Lack zu machen...
Ach nee, die Kunststoffe außen muss ich auch noch machen. Hab ja heute nur den Lack gemacht. Boah, morgen wird das nochmal ein langer Tag
Aber immerhin kann ich die Aufbereitung als Weihnachtsgeschenk laufen lassen. Spitze!
Ach, was mir da noch einfällt:
Weiß jemand, wie man Wandfarbe vom Lack bekommt? Ich hab absolut keine Ahnung, wie die an das Auto kommt, aber da ist ein fetter Spritzer von dem Zeug drauf. Hab es mit Alkohol, Knete, [lexicon]APC[/lexicon] und Wegpolieren versucht. Erreicht hab ich, dass der Fleck zwischenzeitlich kleine blaue Sprenkel von der Knete hatte (bevor ich dran rumpoliert hab), aber kein Stück kleiner wurde. Hab dann einfach drüber versiegelt
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Kann mir gut vorstellen, dass du kaputt bist. Zu deinen Fragen: das war vermutlich Spraydose bei dem 5er. Und habe per Hand poliert, aber immer ein Bauteil nach dem anderen. Hab mir über viele Wochenenden Zeit genommen. Das ging ja schnell bei dir, alles an einem Tag. Ich hätte mir der Versiegelung vermutlich noch etwas gewartet und lieber die Stellen nochmal poliert, wo du nur mit Stufe 1 warst. Bin gespannt auf die Bilder

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So, die Aufbereitung ist nun gemacht.
Wie versprochen kommen hier nun einige Impressionen:Ihr erinnert euch? So sah der Gute bis vorgestern aus:
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[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/nikg29u8bs.jpg]Innenansicht:
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[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/ap1rpoe48twq.jpg]Kratzer, ausgeblichener Kunststoff und viel, viel Dreck waren so ziemlich das einzige, was man vom Auto erkannt hat. Die Ansicht innen war nicht unbedingt schöner. Außer Staub, Hundehaaren und Krümeln war da auch nicht wirklich viel mehr.
Nach dem Waschen stand der Gute dann folgendermaßen da:
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[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/k3yf5pjn2v4.jpg]Schon besser, auch wenn ich für die Felgen wirklich ewig gebraucht hab und trotzdem nicht komplett sauber bekommen hab. Mein Auswind-Eimer sah nach der Aktion wirklich eklig aus! Was für ne braune Plörre (Gott sei Dank durch den Pril-Schaum ziemlich gut verdeckt xD).
Und so hab ich ihn dann heute wieder bei Paps abgeliefert:
Außenansicht:
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[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/vwn351fppex.jpg]
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[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/m9curwtu614f.jpg]Bin durch 2 fette Pfützen gefahren, als ich von der Garage nach Hause gefahren bin. Daher die dicken Dreckspritzer hinten am Radkasten. Uncool

Innenansicht:
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[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/9yuai6j95k4.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/6te6g3vd2a7k.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/2avhzlvyhei.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/2gbmpmopsr3j.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/16.11.14/2lmbiz3uy9.jpg]Die Pedale hab ich nach den Bildern noch gemacht, weil mir danach erst aufgefallen ist, dass ich die vergessen hab xD
Fazit:
Natürlich ist es keine Profi-Aufbereitung, aber ich für meinen Teil bin sehr zufrieden. Und mein Vater hatte sehr leuchtende Augen, als er ihn heute zurück bekam. Dafür hat es sich definitiv gelohnt
Zwei Erkenntnisse habe ich vor allem gewonnen:
- Felgen sind von Natur aus böse
- Hundehaare vermehren sich nicht nur an HundenEs hat wirklich unglaublich viel Spaß gemacht, auch wenn ich zwischenzeitlich ab und an mal fluchend auf meinem Hinterteil saß. Beim Innenraum sind die Flüche dann exponentiell angestiegen. Und spätestens als die Ledersitze an der Reihe waren, hätte man problemlos ein 300-Seiten-Buch mit fiesen Verwünschungen füllen können

Trotzdem hat es sich wirklich gelohnt und ich bin schon ein wenig stolz drauf, wie er nun ausschaut
P.S.: Den Wandfarbefleck hab ich nun einfach mit nem kleinen Spachtel vorsichtig abgeschabt und dann nochmal drüber poliert. Jetzt sieht man nichts mehr davon

EDIT: Das Wetter war heute nachmittag als ich fertig wurde leider auch wieder eher bescheiden. Vielleicht wird es die Tage ja mal wieder etwas sonniger und ich bekomm den Wagen vor die Linse. Dann kann ich 1-2 schönere Bilder machen. Und ein Beading-Bild steht ja auch noch aus

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Respekt!!!
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