Setzt jemand das Max Protect UNC-R hier ein? Gibt es Erfahrungsberichte etc.? Finde hier nicht wirklich Infos darüber?
Max Protect UNC-R
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Ja ich
würde ich aber def. In keine unerfahrenen Hände geben ... es lüftet sehr schnell ab und sollte wenn nur auf kleinene abschnitte aufgetragen werden und sofort wieder abgenommen
zudem brauchst du massig tücher
langzeiterfahrungen kann ich selber noch keine nennen da es noch nicht so lang auf dem testfahrzeug ist
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Kann ich so alles bestätigen
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Habe mir letzte Woche das UNC-R bestellt - Produkt sollte zwischen 5-15 Grad verarbeitet werden und sofort abgenommen werden.
Erfahrungsberichte gibts aus den UK - einfach mal googlen - aber wirklich zahlreich sind sie nicht.
Bei der Facebook Präsenz von Max Protect ist ein Video welches [lexicon]Beading[/lexicon] und [lexicon]Sheeting[/lexicon] nach 11 Monaten zeigt.
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Danke euch
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Kann mich nur anschließen. Ist nicht easy zu verarbeiten. Fehler werden sofort bestraft innerhalb von Sekunden. Nicht perfekt gearbeitet heisst sofort schlieren und schleier den man wenn man pech hat erst in der sonne gut sieht.
Hab es bei mir nun drauf. Bin gespannt ob es sich lohnt so einen aufwand zu betreiben. Die perlen sind gut aber nicht super wie exo2 oder echelon. Dafür ist das sheeting super gut.
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Bei welchen Temperaturen habt ihr das verarbeitet? Und wie groß waren die behandelten Bauteile immer?
Wie viel schneller muss man im Vergleich zum UK und Exo sein?
Obwohl letztere ja einfach zu verarbeiten sind.
Reichen 1-2 min von Beginn des Auftrages bis zur Abnahme? -
Hallentemperatur war ca 19-20Grad. Ich habe schnell (1 fixer Kreuzstrich) aufgetragen, Protesio hat sofort mit einem kurzfasrigen Tuch nachgewischt und mrmercury ist mit nem MM Slogger nochmal hinterher um alle Reste auch zu erwischen. Auf Dach und Motorhaube waren die Flächen ca 40x40 bis 50x50 was viel zu gross war. Bis auf das Dach wurde anschliessend alles bei ca 60Grad für 15 Minuten mit nem IR gebacken.
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Okay danke:)
Dann wird das ja demnächst sportlich werden;) -
Also alleine biste nach einer Schicht gut fertig ... habe es hinterher gut in den Knochen gemerkt ... es fehlen einfach ein paar arme
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Ich habe es auch schon zu Hause stehen.
Welche Tücher habt ihr so verwendet? -
Habe viele Grüne kurzfasrige genommen und einige Gyeon Suede
glaube die grünen sind vom Don -
Habe viele Grüne kurzfasrige genommen und einige Gyeon Suede
glaube die grünen sind vom Don
Ich glaube die kenne ich eh.
vorher die grünen und dann die von gyeon zum schluss?Und das alles Ruck zuck
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Ja man sollte es wirklich unter 15 Grad auftragen. Deshalb sehe ich auch zu, dass es an Ostern auf den Wagen kommt
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Wir habens im Januar aufgetragen. Allerdings bei psaiko in der beheizten Halle wo es um die 20 Grad hat. Da wird das dann schon recht heftig
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Ja das meinte Janis nämlich auch.
Falls es jedoch zu warm in der Garage werden sollte, verschiebe ich den Auftrag dann einfach in die Nacht -
Verdammt schaff es frühstens in der Sommerzeit meinem dicken wieder eine Wellneskur zu gönnen
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ich gehe z.b. Direkt nach auftrag mit 3 tüchern drüber denn oft sieht man einige stellen erst zu spät wenn das zweite tuch nicht alles aufgenommen hat
die Kombination aus V1und V2 taugt im übrigen auch ist nicht ganz so stressig aber ist halt mehr arbeit
lasst euch nicht abschrecken es ist wirklich mega ... wenn ihr paar stellen habt die nach auftrag nicht direkt weg gingen bzw es euch erst nach nem tag auffällt geht punktuell mit ipa in nem tuch drüber und gut ist