Schaden kann es nicht.
Welches Coating würdet Ihr mir empfehlen
-
-
Ich habe jetzt laut Slarti´s Empfehlung diese Velour/ Suede- Tücher gekauft. Sollte ich diese auch vor der Anwendung waschen?
Kamen die verpackt in einer Tüte oder lagen sie einzeln im Karton?
-
Microfiber Madness Tücher wasche ich auch immer vor dem ersten Gebrauch und die kommen auch einzeln verpackt.
Es reicht ja schon wenn man sie per Hand wäscht, danach an der Luft trocknen lassen und das Gewissen ist beruhigt
-
Ich hab die Teile noch nie vorher gewaschen. Weder bei Bestellungen aus UK, USA oder DE...
Ganz ehrlich - ich wasche vor der ersten Benutzung fast nie meine Tücher - außer sie fusseln sehr stark. Bei mehreren hundert Tüchern bisher 0,0 Probleme...
-
Ich würde die Microsuedes eben auch nicht vorher waschen, weil sie arg zerknüddelt aus der WaMa kommen und ich darin eher ein Problem sehen würde bei der sensiblen Arbeit, die sie verrichten (müssen). Wenn sie aber lose im Karton lagen, wäre mir da wieder das Risiko zu hoch, dass Dreck vom Transport drin sitzt.
-
Mein Exo kam auch Dienstag an, bis heute Mittag habe ich überlegt, ob ich auch das C1 drunter lege. Jetzt kam mir ein Unfall dazwischen und ich frage mich, wie lange sich das original verpackte Exo hält? Hatte mal was von 1 Jahr ovp und 2 Wochen, wenn geöffnet gelesen?! Kommt das hin?
Bezüglich der Tücher denke ich doch mal, die kommen verpackt an? Bisher habe ich es ehrlich gesagt nur bei WoG und Skyline erlebt, dass die Tücher unverpackt in den Karton geworfen wurden.
Meine von Autopflege24 waren im Plastikbeutel, die Bestellung von 8bex sieht mir nach Lupus aus, wegen der lila Tücher (Gyeon?), aber auf dem Bild der Vorseite sind die Tücher auch verpackt. -
Sooooooooooooo, jetzt ich wieder.
Sorry, musste schlafen und danach wieder schindern.Meine "normalen" MFT wasche ich immer vor der ersten Verwendung. Bei den Suede- Tüchern war ich mir halt nicht so sicher.
Die Gyeon Tücher (richtig beobachtet) waren zwar in einer Plastiktüte verpackt, aber nicht verschweißt. Sieht alles sehr sauber aus, ich denke, daß das ausreichen sollte.
-
Kommt das hin?
Jep, kommt hin.
-
Ich habe es heute endlich mal geschafft, das Exo drauf zu machen. Allerdings ist bei der ersten Schicht wohl was schief gelaufen (härtet gerade aus, 2. Schicht kommt nachher).
Ich habe das Exo mit dem beiliegenden Applikatorpad aufgetragen, extra ziemlich "satt" und auf jeden Fall flächendeckend. Allerdings ist 95% von dem Zeug fast von alleine verschwunden (abgelüftet), nur an einigen Stellen blieben Schlieren. Zum abnehmen hat 1 Suede Tuch (40x40) locker gereicht
Irgendwie kommt mir die Geschichte Spanisch vor, oder kann das hin kommen? Hatte eher Bedenken, dass ich mit einer Flasche nicht aus komme, jetzt habe ich nach einer Schicht noch ca. eine halbe Flasche übrig... -
Welche Farbe hat dein Fahrzeug?
-
Uni-weiss...
-
Dann wundert's mich kaum. Da siehst du die Rückstände, die nach dem augenblicklichen Ablüften der flüchtigen Bestandteile vom Exo V2 noch übrig sind, so gut wie gar nicht. Hättest du das gleiche auf einem unischwarzen angewendet, wäre dir das vollkommen anders erschienen
Die Schlieren, die du dann auf deinem Weißen noch gesehen hast, sind vermutlich deshalb so gut sichtbar gewesen, weil du so satt aufgetragen hast.
Ist aber nicht schlimm, weil du auf Weiß auch kein Problem hast, falls du doch mal nicht alles vollständig ausgewischt haben solltest. Das passierte meiner Holden beim letzten Mal auf ihrem weißen Polo auch. Allerdings ohne dass das im Nachhinein sichtbar geworden wäre oder den Schutz beeinträchtigt hätte.Denn ich nehme schon an, dass ein einziges Suede-Tuch nicht ausreicht, um die Rückstände des Exo V2 vom Auftrag einer halben Flasche komplett zu tilgen. Auf einem dunklen Lack habe ich zuletzt fünf Suedes und drei kurzflorige MFTs verballert, um alle Schlieren komplett zu beseitigen.
Aber, wie gesagt: Was du auf Schwarz beim Exo oder ähnlichen Coatings siehst, siehst du auf weiß zum Verrecken nicht. Da hilft nur wischen, wischen, wischen und wenn du denkst, du hast alles erwischt ... noch mal wischen -
Ok, also mal abwarten, was dabei raus kommt
Bin zwischendurch fast verzweifelt, weil man wirklich null sieht... keine Reste, keine Schlieren, kein gar nichts. Weder im LED Licht, noch nachher in der Sonne. -
Vergiss das LED-Licht und die Sonne - gerade bei weißem Lack. Wirst nur blind bei. Im LED-Licht siehst du bei Coatings nur etwas, wenn sie frisch aufgetragen sind - also während sie ablüften. Allerdings würde ich das gar nicht erst versuchen, weil in der Zeit, in der du guckst, das Exo schon zu lange abgelüftet haben könnte.
In der Sonne ist's ebenfalls schwierig. Hartes, direktes Licht ist bei Coatings eher kontraproduktiv.
Wenn der Lack dunkler ist, hilft indirektes, sanftes Licht und gucken, gucken, gucken
-
Das beste Licht hat man bei untergehender Sonne.
Aber das Exo lüftet, besonders auf weiß, nur schwer sichtbar ab.
Anstatt des Suede Tuchs kannst du auch normale MF Tücher nehmen ( wenn du damit besser klar kommst) -
Das Tuch an sich war ja eigentlich nicht das Problem, sondern das nicht sichtbare Exo. Ich habe quasi nur gefühlt, wo die Reste waren und hatte Bedenken, dass mit dem Exo was nicht stimmt. Nach der Erklärung von Slartibartfass bin ich diesbezüglich schon beruhigter.