Gtechniq EXO und Valetpro Advanced Snowfoam oder anderen starken Foam

    Wenn man keine Rückstände auf dem Lack spürt, muss man ja auch gar nicht kneten... auch nicht bei jeder oder jeder 2., 3. Wäsche.


    Wenn man aber Rückstände auf dem Lack hat, die beim Waschen nicht weggehen würde ich erst mit Kneten anfangen und dann starke Reiniger gezielt einsetzen, wenn man weiß welche Verschmutzungen es sind und man sich das Kneten erleichtern will.


    Ansonsten sollte man vor dem Polieren oder vor dem Auftrag von Wachs oder Versiegelungen kneten... öfter ist nicht zwingend nötig.

    Es ging jetzt um das auftragen vom Exo und wie ich das vorbereitet habe? Oder lieg ich da jetzt daneben?
    Was soll da draufgewesen sein vorher? Wenn man Pickel drauf hat die mit mitn Miniexzenter und schleifen nicht weggehn hat man aber nan anderes Problem :D Hab letztes Jahr untenrum und am Heck lackiert und den Rest dann mit Schliff und Polieren versucht zu optimieren. Weil der ja zum einen als ich den vor drei Jahren bekam echt rottig lackiert war. Zum anderen weil ich dann letztes Jahr von den SB-Boxwäsche ja diese Verätzungen hatte wo sich der ein oder andere vielleicht noch dran erinnert.


    Ok, genutzt hats nicht viel. Aber da die Front und das Dach ja auch nicht so den ganz passenden Farbton haben muss ich die dies Jahr eh mal lackieren. Darum hab ich mich bislang ja erfolgreich drum gedrückt. So und bis dahin bleibt das Exo erstmal noch drauf. Da lohnt sich ja keine Aktion mehr sag ich mal.


    Was ich jetzt halt immer so teste mit den ganzen Sachen ist halt Lerneffekt und weils ja auch mal Spaß macht was auszuprobiern. Und da kamen mir die Ablagerungen die ich trotz Exo drauf hatte ja gerade recht um nen Grund zu haben 8) So weiß ich beim nächsten Mal wenigstens was ich machen kann.