SCG Beyond Black Tire Pro VS. MEG High Endurance Gloss VS. Valet Pro Classic Tyre Dressing

    Colourlock Bürste für Reifenflanken??!??! ;( Verschwendung!


    Ich nehm für Reifenflanken ne 1€ Bürste ausm Baumarkt Sortiment - à la Nagelbürste.
    Dazu eine Runde Meg Degreaser auf die Flanken und dann APC und los. Dann ist die Reifenflanke wirklich SAUBER :D

    Nicht nur Verschwendung, sondern sehr wahrscheinlich auch zu weich, um den tief sitzenden Dreck herunter zu schrubben. Bei den Reifenflanken brauchst Du nicht zimperlich sein, die vertragen Einiges und "Kratzer" wirst Du auf dem Gummi i.d.R. auch nicht hinterlassen.


    Wenn spezielle Autopflege Bürsten für die Reifenflanken zu teuer sind, tut es eine Allzweckbürste im Grunde genauso gut. Setze die verlinkte Bürste von DM selbst ein, kostet 1 Euro nochwas.

    Überredet ich nehme die von DM :rolleyes: . Keine Sorge die Colourlockbürste werde ich verschonen. Wobei teuer ist die ja auch nicht.
    Wie gesagt, bisher und mit dem Meguiars Endurance Tire Gel, hat eine Vorreinigung mit Pinsel und APC 1:10 immer zu meiner vollkommenen Zufriedenheit beigetragen.
    DIe Frage stellte mir sich erst mit dem Valet Pro Classic.
    Aber Danke euch Beiden, das mit der Bürste nehme ich mir zu Herzen <3 :D

    Ne, oder? Das gute Stück? :D :D :D Ich denk aber auch das die schon fast zu weich ist...? Ich hab dafür eine ausm Baumarkt...so ein Kunststoffding.


    Reinigt ihr den Reifen eigentlich jedesmal wieder vor dem Auftrag? Ne, oder...? Ich mach des einmal, dann kommt das Gyeon drauf...und nach jeder Wäsche (länger als 2 Wochen steht hier nix ungewaschen) frische ich auf.

    Da ich jede Woche wasche, wäre das zu viel des Guten, zumal das Gyeon Tire erstaunlich lange hält bei mir. Normalerweise trage ich das Gyeon Tire ein mal im Monat auf, dabei bürste ich die Reifenflanken in der Tat jdes Mal vorher sauber mit dem Surf City Garage Pro APC in einer 1:10 Mischung. Das reicht in der Regel völlig aus um auch den tiefsten Dreck herunter zu bekommen.

    Zitat von Ron

    ....


    Reinigt ihr den Reifen eigentlich jedesmal wieder vor dem Auftrag? .....

    Ich mache einen Klebestreifentest mit Baumarkt Maler Krepp. Das klebt besser als das blaue 3M.


    Ist auf der Klebeseite auch eine Spur von schwarzem Gummi, geht es weiter APC , 1:4. Ich benutze dazu ferner eine REWE Schuhputzbürste. Die Colourlock Bürste sind mir zu hart. Die Colourlock Bürste ist mir selbst für Leder zu hart, ist aber eine andere Geschichte.

    Hey Leute, da bin ich wieder,


    leider muss ich euch enttäuschen, nach einer längeren fahrt und einem ziemlich verdreckten Zustand musste ich das Fahrzeug komplett reinigen und habe keine Bilder mehr gemacht.
    Ich kann allerdings nur soviel dazu sagen, Platz 1. in Sachen Standzeit, ganz klar das Meguiars High Endurance Gel, danach wie man ja schon erkennen konnte auf den vorigen Bildern, das Surf City Garage.


    Nach dem direkten Auftragen, hat für mich das Surf City Garage die Nase vorn, es wirkt einfach natürlicher als das Meg, trotzdem liebe ich den Nassglanz an den Reifen daher ist das Meg mein Favorit und wird es auch bleiben.
    Sorry nochmal das keine Abschlussbilder folgten, am Ende hätte man ausser verschmutzter Felgen und Reifen aber eh nichts mehr von den Reifenpflegeprodukten erkennen können.
    Mal gucken wann ich wieder Zeit habe, dann teste ich mal was neues aus ^^ .

    Zitat von 730dmaster


    Mal gucken wann ich wieder Zeit habe, dann teste ich mal was neues aus ^^ .

    Stell das Meguiars doch mal gegen das Gyeon Q2. Im Test haben die das damals aussortiert, weil die Verarbeitung "schwerer" war...da würde mich ein Vergleich dennoch interessieren ;)

    Zitat von Chris71

    Was soll in der Verarbeitung bei welchem der genannten schwerer sein???
    Werden beide eigentlich genau gleich angewandt ... verstehe ich ned...

    Hi Chris71,
    ganz einfach. Mit schwerer meine ich z.B. das das auftragen des Gels von Meguiars mit etwas mehr aufwand verbunden ist, wie z.B. beim Valetpro wo es sofort in die Flanke einzieht und kein nachwischen erfordert, vor allem das alles sofort abgedeckt ist beim Auftragen. Jeder Reifen hat ja so "höhen" und "tiefen" mal platt gesagt. Z.B. wo die Schrift ist, kann es bei Meg schonmal passieren das du mehrmals über eine Stelle musst, damit auch jede kleinste Ecke erreicht wurde beim Auftrag, hast du halt bei den anderen beiden durch das flüssigere Erscheinungsbild eher weniger. Hoffe ich konnte dir die Frage beantworten :)