BMW E63 650i

Jayen

Zwar nur die Finishbilder aber immerhin mal wieder ein Beitrag von Mir,

in den letzten Tagen stand neben dem E63 noch ein E46 Coupé (EX04/06 und Fusso Coat)und der Auris (einmal Menzerna 3 in 1)auf den Fotos an.

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Fahrzeug BMW E63 650i
ca 44000km gelaufen
Farbe : stratusgrau-metallic
Defekte waren überwiegend leicht, an ein paar Stellen musste ich mit Kovax 2000 und 3000 schleifen

Material und Hilfsmittel:

Rupes Lhr 21 und Rupes 75e Mini
Meguiars MF Cutting Pads
Sonax EX 04/06, vereinzelt Sonax Cutmax
Gyeon Prep
Soft99 Fusso Coat dark
PlastStar silikonhaltig
IronX und Sonax Flugrostentferner
Aluteufel Rot
Sonax Multistar
HPX Abklebeband
Magic Clean Blau + ONR als Flutschi
Mean Green für die Wäsche

Top Star
Lederreiniger Stark
lederfresh F034 + das ganze Zubehör
Gyeon Leather Coat
Kärcher WD3200
diverse Pinsel

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Ich kannte das Auto von Anfang an, aber immer nur nicht sauber....die Felgen habe trotz mehrerer Runden IronX Aluteufel rot nur mäßig sauber bekommen
gefahren wurde die Sonax auf MF Pad mit den Rupes Maschinen war hier vollkommen ausreichend, nur am Kotflügel waren die typischen Werkstattspuren, die musste ich schleifen
Die Kunststoffe wurden außen mit Plattstar und innen mit Topstar behandelt, das Leder gereinigt zum Teil musste es nachgetönt werden, hier aber nur an den üblichen Stellen ( Sitzwange etc....)
LSP das FussoCoat dark, auch hier ausreichend, da der Wagen verkauft werden soll, ursprünglich war eine Versiegelung geplant

hier die (wenigen) Bilder

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Beading, das was noch übrig ist
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Strikeeagle

Zitat von Jayen

Farbe keine Ahnung..

Unverzeihlich bei BMW, da doch die Farbe mit an der Plakette der Fahrgestellnummer steht

Ansonsten gute Arbeit am nicht so wirklich schönen Design, was immer im Auge des Betrachters liegt.

EA-Tec

Die Farbe nennt sich stratusgrau-metallic, und ist die genialste Farbe, die es für Autos gibt!

floh

Wirklich schöne Arbeit.

Hatte erst letzte Woche auch einen in der Farbe unter den Fingern

lurk

Zitat von Strikeeagle

Ansonsten gute Arbeit am nicht so wirklich schönen Design, was immer im Auge des Betrachters liegt.

Ne, ist objektiv quantifizierbar. Der 6er (E63) und vor allem der 7er (E65) aus dieser Generation sind die hässlichsten Autos, die BMW je gebaut hat, und das sage ich als lebenslanger BMW Fan. Der X6 steht in der gleichen glorreichen Tradition des Un-Designs, aber zum Glück gibt es Design-mäßig bei den Bajuwaren immer wieder echte Juwelen. Wahrscheinlich braucht man solche Grausamkeiten als Referenzpunkt bzw. um die schönen Dinge noch schöner erscheinen zu lassen...

Ansonsten sehr schöne Arbeit!

Manuel13

Zitat von lurk

Der 6er (E63) und vor allem der 7er (E65) aus dieser Generation sind die hässlichsten Autos, die BMW je gebaut hat

Ich würde da die 3er-Reihe Compact (e36 & e46), den 2er Active Tourer und den i3 weit oben drüber stellen!!

der X6 ist der Hammer! Besonders mit M-Paket

der 650i ist auch richtig geil!! Hat ordentlich Power und ein zeitloses Designe. Cabrio ist zwar nicht meines aber dennoch...

Schöne Leistung!

lurk

Der Compact war auch ein Graus, das stimmt. Den Active Tourer sehe ich als Fronttriebler nicht als echten BMW an, das ist in etwa vergleichbar mit dem "Hausfrauen-Porsche" 944. Der i3 ist mehr Konzept als Auto, wobei der i8 dafür sehr gelungen ist, erst neulich wieder 'live' gesehen. Aber alles wirklich schlimmer als das? Wirklich?

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Allein für die Heckpartie gehört der Designer geteert und gefedert. Diese teilt (mehr oder weniger) der E65 übrigens mit dem hier gezeigten E63, wobei dessen Front weningstens etwas besser ist.

BMW hat aber zum Glück bei der aktuellen Generation wieder die Kurve gekriegt, sowohl F01 als auch F12 (etc.) sind wirklich schöne Automobile.

X6 ist und bleibt eine Ober-Prollo Bling Bling Karre ohne Stil, die Proportionen stimmen einfach nicht.

Mastermind

Jehova - Ihr stellt das "Bangle Design" in Frage

Für mich bleibt der E38 als Facelift der gelungenste 7er - Ich habe damals Glück gehabt und einen sehr exklsuiven gefunden Orient Blau Metallic - innen Schwarz Leder Kontursitze, M Lenkrad und aussen die herliche M-Parallelspeiche Man war der schön - und der V12 sorgte für Sound und Leistung satt.

Zurück zum E63 - Tolles Ergebnis und für den Verkauf weit mehr als ausreichend

Manuel13

Zitat von Mastermind

Für mich bleibt der E38 als Facelift der gelungenste 7er

Der gute alte "Transporter-7er"

Stimmt aber schon... finde ihn auch heute noch sehr schön

cleanfly

Zitat

lurk schrieb:
Allein für die Heckpartie gehört der Designer geteert und gefedert. Diese teilt (mehr oder weniger) der E65 übrigens mit dem hier gezeigten E63, wobei dessen Front weningstens etwas besser ist.

Ja, das Heck kam so schlecht an, dass Mercedes es gleich für die S-Klasse übernommen hat...

Zitat von Mastermind

Jehova - Ihr stellt das "Bangle Design" in Frage
Für mich bleibt der E38 als Facelift der gelungenste 7er

Wobei das Design-Team um Bangle damals ca. ein dutzend Vorschläge hatte und der E65 so vom Vorstand abgenickt wurde
Das hat der nicht alleine verbrochen.

Und am E38 hat der auch schon mitdesigned

lurk

Mercedes hat auch ein paar Leichen im Keller, genannt sei exemplarisch die "originale" A-Klasse, welche mir immer wieder einen Schauer über den Rücken jagt. Das würde ich jetzt nicht unbedingt als Argument für den Entenbürzel des E65 sehen.

Der schönste 7er war meiner Meinung nach der E32. Damit wurde BMW auch in der Luxusklasse endlich ernst genommen und schaffte es sogar, den Platzhirschen Mercedes zu übertrumpfen. Klassisch schönes BMW Design mit allen Stilelementen (Doppelscheinwerfer, Niere, Hofmeisterknick, L-Heckscheinwerfer etc.), zeitlos und elegant. Bei uns in der Straße steht einer, dessen (gut erhaltener) Anblick mich jeden Morgen erfreut.

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