Opel Corsa D - Auch weiß kann glänzen

Bacardiiyaam · 21. Juni 2015

Moin!

Gestern haben Chrischie und ich meinen Corsa fit für den ~~Sommer~~ Herbst gemacht.
Die letzte Aufbereitung war im September 2014 und allmählich wurde es mal wieder Zeit für eine ausgiebige Pflege. Ein leichter Grauschleier und ein paar Kratzer trübten den doch sehr guten Zustand des Autos.

Kurze Daten zum Auto:

Opel Corsa D (Facelift)
Baujahr 07.2011
Laufleistung: ~49.000 km (~ 11.000 km in meinem Besitz)

Los ging es mit der üblichen Wäsche. Ganz normal mit 2 Eimer gewaschen, danach den nassen Wagen mit ValetPro DragonBreath eingesprüht und den Flugrost angelöst. Nach langem abspülen wurde der Wagen mit Petzoldts Magic Blue Clean geknetet und nochmal kurz gewaschen.
Das Kneten war eigentlich relativ unspektakulär, nur auf dem Dach und der Motorhaube kam etwas runter. Auf dem Dach brauchte ich drei Durchgänge um alles zu beseitigen

Hier mal ein paar Bilder von der Wirkung des DragonBreath

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Das war das erste Mal das ich Flugrostentferner benutzt habe und ich bin echt schwer begeistert! Einfacher gehts nicht! Einsprühen, einwirken lassen und abspülen

Hier sind noch ein paar Beadingbilder nachdem gefoamt, gewaschen, DragonBreath aufgesprüht, geknetet, gewaschen wurde.

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Am nächsten Tag zu Chrischie gefahren, dann das Auto nochmal mit Meguiars D114 sauber gemacht, abgeklebt und dann einen Testspot gefahren.

Durchgang 1
Flex PE14-2 150 + brombeer Polierschwamm.info Pad + Koch Chemie Feinschleifpaste
Flex PE14-2 150 + Fell + Koch Chemie Anti Holo
Flex 3401 VRG + orangenes RotWeiss + Koch Chemie Feinschleifpaste
Flex 3401 VRG + orangenes RotWeiss + Menzerna FG400

Durchgang 2 - Hochglanz
Flex PE14-2 150 + gelbes RotWeiss + Meguiars #205
Flex 3401 VRG + gelbes RotWeiss + Meguiars #205

Durchgang 3 - Precleaner
Flex 3401 VRG+ blaues RotWeiss + Finish Kare Foampad Glaze
Krauss Exzenter + blaues RotWeiss + Finish Kare Foampad Glaze
div. Stellen von Hand mit schwarzem Lupus Polierschwamm und Finish Kare Hand Glaze

Die ersten Testspots werden gefahren..

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Auch auf dem Dach haben wir versch. Testspots gefahren, da dort einiges an Defekten war. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.. der Glanz kommt auch schon ganz gut

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Kotflügel mit Feinschleifpaste poliert und mit Meguiars #205 auf Hochglanz gebracht.

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Beifahrertür in derselben Kombination fertig poliert

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Durchgang 1 und 2 soweit durch jetzt fehlt nur noch der Precleaner für die Versiegelung. Aber vorher nochmal alles abgeleuchtet und die fetten Metallic-Flakes auf dem Dach bewundert

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Der Glanz kommt auf jeden Fall schon mal ganz gut rüber. Wir waren auf jeden Fall zufrieden mit unserem Ergebnis.

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Dann kam eine ganz entspannte Runde Finish Kare Foampad Glaze und an manchen Stellen das Handglaze mit weichen Lupuschwamm.
Als Versiegelung entschieden wir uns für das Finish Kare 1000p + Pink Paste.

Hier mal ein paar Finishbilder aus der Garage nach 3 Schichten 1000p und 2 Schichten Pink Paste.

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Und hier nochmal ein paar Finishbilder in der Sonne. Leider haben die Bäume über Nacht wieder fleißig getropft und dementsprechend picklig ist der Lack schon wieder..

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Den Innenraum hab ich vor einer Woche soweit fit gemacht.
Mit Koch Chemie Multi-Interior Reiniger sauber gemacht und mit Chemical Guys Silk & Shine gepflegt. Die Sitze wurden auch vor kurzem erst mit ValetPro Classic Carpet Cleaner und Kärcher Nasssauger gereinigt.
Das Lenkrad hat Colourlock Lederreiniger und Lederpflege bekommen.

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Gruß Bacardiiyaam

AMenge · 21. Juni 2015

Schöner Bericht, der zeigt, was man auch mit einem weißen Lack machen kann. Aber was versprichst du dir von

Zitat von Bacardiiyaam

3 Schichten 1000p und 2 Schichten Pink Paste

Bacardiiyaam · 21. Juni 2015

Um sicherzustellen das wirklich jede Stelle erwischt wurde, höhere Standzeit, mehr Tiefenglanz..

AMenge · 21. Juni 2015

Hm...nun ja...ich denke, dass man mit weniger Aufwand den gleichen Effekt erzielen kann. Aber gut, muss jeder selbst wissen.

Chrischie · 21. Juni 2015

Moinsen!

Schöner Bericht Maurice! Zwei Dinge noch:

1. Du hast mit dem Surf City Garage Rinse Free Wash and Wax gewaschen, ich mit dem Meguairs D115. Das neutrale D114 wäre perfekt gewesen, hab ich aber leider nicht.
2. Im Anschluss haben wir noch mal alles mit Silikonentferner abgewischt um einen polymerfreien Lack zu bekommen

@AMenge: Klaro kann man andere Produkte auch nutzen die deutlich einfacher, deutlich länger oder was auch immer halten. Da wir das ganze aber als Hobby betrieben muss nicht immer alles total viel Sinn machen was Spaß bringt. Außerdem haben wir nach guten neun Stunden polieren eben noch drei weitere Stunden gequatscht. Dann wachst man so einen Opel halt auch mal mit 5 Schichten nebenbei.

Grüße
Christian

AMenge · 21. Juni 2015

Die Erklärung lasse ich gelten!

Bacardiiyaam · 21. Juni 2015

Zitat von Chrischie

1. Du hast mit dem Surf City Garage Rinse Free Wash and Wax gewaschen, ich mit dem Meguairs D115. Das neutrale D114 wäre perfekt gewesen, hab ich aber leider nicht.
2. Im Anschluss haben wir noch mal alles mit Silikonentferner abgewischt um einen polymerfreien Lack zu bekommen

Ach D115 war das.. naja man kann ja mal durcheinander kommen.
Den Silkonentferner hab ich ganz vergessen zu erwähnen..

lurk · 21. Juni 2015

Schöne Aufbereitung Jungs! Zu zweit macht die ganze Geschichte natürlich viel mehr Spaß, ich glaube ich muss mir das auch mal geben. Endlich mal jemand, der einen nicht gleich anschaut als ob man nicht mehr alle Tassen im Schrank hat...

Vorbildlich, nach dem D115 nochmal 'ne Runde Silikonentferner zu machen. Die Polymere in dem D115 sollen laut Meguiar's ziemlich widerstandsfähig sein, deshalb ist das Zeug auch nicht "body shop safe".

bigbike · 22. Juni 2015

Moin Bacardiiyaam,

super Arbeit sowie ein toller Bericht

Chrischie · 22. Juni 2015

Moinsen!

Ich habe auch ein paar Bilder gemacht und die folgenden zwei Bilder möchte ich euch nicht vorenthalten! Ausgangslage im Prinzip am kompletten Auto genau so wie im Bild unten zu sehen. Vereinzelnd auch noch deutlich tiefere Kratzer im Lack.

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Folgendes Bild stellt sich nach der Behandlung mit der Koch Chemie Feinschleifpaste ein:

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Die Kochchemie Feinschleifpaste auf Brombeerfarbenen polierschwamm.info-Pad habe ich mit der Flex PE14-2 150 wie folgt gefahren: Halber Kreuzstrich auf Stufe 1 zum verteilen der Politur, halber Kreuzstrich auf Stufe 4 mit Druck, halber auf Stufe 4 ohne Druck, ein kompletter Kreuzstrich auf Stufe 2. Im Anschluss folgte dann wie von Maurice schon erwähnt die M205 und das FinishKare #303 Foam Pad Glaze.

Grüße
Christian

Heinerich · 22. Juni 2015

Immer wieder schön einen Bericht zu lesen.
Danke dafür!
Tolles Ergebnis!

Gruß
Bernd

Bacardiiyaam · 5. September 2015

Heute habe ich mit Christian nochmal dem Lack frisches FK 1000p gegönnt.

Erst wurde großzügig mit ca. 80 ml ValetPro Advanced SnowFoam gefoamt und danm mit ca. 70ml ValetPro Concentrated CarShampoo gewaschen.

Anschließend haben wir die Schwellebereiche noch mit geknetet. Hier kam überraschenderweise wenig runter.

Nach einer Runde IPA 1:1 haben wir das Finish Kare Hand Glaze mit einem weichen Lupus Schwamm aufgetragen und kurz ablüften lassen.
der Lack bekam einen ordentlichen Glanz- und Glätteboost.

Einfach herrlich was das Zeug kann

Zum Schluss kamen noch 2 Schichten Finish Kare 1000p drauf. Das sollte über den Winter reichen.

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FK Hand Glaze fertig aufgetragen und auspoliert.

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FK 1000p fertig aufgetragen und auspoliert.

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