Pflege Hinweise VW : Panorama Schiebedach

  • Ich wollte in diesem Forum ein paar Hinweise zum Thema Pflege des Volkswagen Panorama Schiebedach geben. Bei meinem Schiebedach kam es zu erhöhter Geräuschbildung beim Öffnen und Schließen des Schiebedach.


    Die von mir auf die Gummidichtungen aufgetragene Gummipflege hat zu einem erhöhten Klebelöseeffekt geführt. Mir war schnell klar dass man in diesem Fall ein professionelles Produkt benötigt.
    Ich habe also in diversen Foren recherchiert und bin auf einige Themen gestoßen wo über Cabriolet Dächer und Panoramaschiebedächer diskutiert wurde. Hier stellten sich gerade die Gummidichtungen als Schwachpunkt dar. Die Gummidichtungen sind gerade im Sommer extrem hohen Temperaturen ausgesetzt dadurch kommt es zu einem Ausspröden der Gummidichtungen. Volkswagen hat ein Produkt freigegeben welches die Gummidichtungen elastisch und glitschig halten. Ein spezielles Gleitmittel soll selbst bei hohen Temperaturen stabil bleiben.


    Ich habe mir dieses Gleitmittel bei Volkswagen besorgt und habe es am Wochenende getestet. Der Arbeitsbereich des Produktes liegt zwischen -30 °C und + 200 °C
    Teilenummer: G052171 A1
    Das Produkt ist "extrem" günstig und wird in einer 30 ml Flasche geliefert. Der Preis beträgt unglaublich günstige 39 €!


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    Anbei noch ein Video zum Erfolg der Maßnahme:



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  • Danke @'freehold01,


    ich fahre zwar einen Renault Laguna III mit Panoramadach, aber der Tipp mit dem VW Zeug ist gut :thumbup:


    Das jetzige Gleitmittel ist zwar bei normalen Temperaturen gut, aber sobald es ein bisschen wärmer wird, dann quietscht es extrem beim öffnen oder schließen.
    Es ist richtig ätzend für die Ohren da es sehr laut ist das quietschen.

  • Ist das gleiche Gleitmittel, welches von VW bereits für den EOS und seine Gummis freigegeben wurde. Ist zwar teuer aber ich benutze es auch erfolgreich beim Tigra TwinTop meiner Frau. Nach der Reinigung und Behandlung mit dem "Krytox" Öl war sofort Ruhe. Das Zeug hat einen unglaublich geringen Reibwert - Kann ich nur empfehlen.


    Ist seit Jahren eigentlich überall ein Geheimtip bei den "Klappdach" Fahrern :)


    Mercedes E220d AMG - Polarweiss: Bouncers Bead Juice| Scheiben: Nanolex Ultra | Felgen: Bouncetrs Bead Juice
    Opel Tigra TwinTop - Starsilber III: Kamikaze Infinity Wax | Scheiben: Nanolex Ultra | Felgen: Bouncers Looking Sweet
    Opel GT - Onyxschwarz: Zymöl Vintage | Scheiben: Nanolex Ultra | Felgen: Bouncers Looking Sweet

  • Danke @'freehold01,


    ich fahre zwar einen Renault Laguna III mit Panoramadach, aber der Tipp mit dem VW Zeug ist gut :thumbup:


    Das jetzige Gleitmittel ist zwar bei normalen Temperaturen gut, aber sobald es ein bisschen wärmer wird, dann quietscht es extrem beim öffnen oder schließen.
    Es ist richtig ätzend für die Ohren da es sehr laut ist das quietschen.

    Hey da freue ich mich aber. Alles ist 1:1 auch auf alle anderen Marken anzuwenden. Das ist doch wunderbar.


    Teil2 wird folgen. Das Fetten der Führungsschienen. Da muss ich noch ein wenig forschen.

  • Anbei mal ein Beispiel eines Panorama Schiebedach mit schlecht gefetteten Führungen.


    Danke für den Addinol Tipp. Ich habe ein anderes Fett gefunden was VW freigeben hat:


    G00045002


    Ich bin auf der Suche nach einer kleinen Bürste mit der man das Fett in die Führungen einbringen kann.



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  • Danke erstmal für die hilfreichen Threads freehold,


    für die Umsetzung müsste ich jetzt nur noch wissen wo man die Pflegemittel kaufen kann. -> online habe ich bis jetzt nichts gefunden mit Ausnahme von ausländischen shops. Bekommt man die nur beim VW-Händler?


    Ach und freehold, mittlerweile eine passende Bürste gefunden?!


    Beste Grüße

  • Hallo Braunbär


    Ja das Erstellen der Anleitung hat viel Spaß gemacht.


    Ich rate dir das Pflegemittel direkt bei einem offiziellen Volkswagen Händler zu kaufen. Dann hast du die Garantie dass es sich dabei um das Original Mittel von Volkswagen handelt! Von einer Bestellung bei einem ausländischen Shop rate ich ab.


    Ich habe noch nicht nach einer Bürste gesucht, da ich mittlerweile zu der Erkenntnis gelangt bin, dass die Fettung der Führungsschiene durch die Werkstatt vollkommen ausreicht. Ein Nachfetten halte ich nicht für notwendig da die Geräuschbildung in den meisten Fällen von der Gummidichtung kommt und nicht von den Gleitschienen.

  • @freehold01


    Danke für den Bericht!
    So wie ich gelesen habe, handelt es sich bei dem Schmierstoff um das Krytox.
    Ich habe dieses als festest Medium (wie Fett).
    Spielt das beim Auftragen eine Rolle?
    Werden Spindeln oder andere schwer zugängliche Teile damit behandelt (weil es bei dir flüssig ist?).

  • Nächsten Monat kommt mein neuer A4 Avant mit Panoramaschiebedach. Ist sowas vom Werk her erstmal gemacht worden oder wäre es sinnvoll die Pflege und das auftragen von Gleitmittel noch nachzuholen ?


    Gruss

  • So wie ich gelesen habe, handelt es sich bei dem Schmierstoff um das Krytox.
    Ich habe dieses als festest Medium (wie Fett).
    Spielt das beim Auftragen eine Rolle?
    Werden Spindeln oder andere schwer zugängliche Teile damit behandelt (weil es bei dir flüssig ist?).

    Ich würde es als Fett gerne mal probieren.


    Flüssig wird es wohl sein, um einen gleichmäßigen Auftrag zu gewährleisten und eine möglichst Dünne Schicht zu erzeugen, die dann mehr oder weniger haltbar ist (mechanischer Abrieb), bis sie wieder ersetzt werden muss.
    Das Krytox gibt es bei VW auch in Sprühform und wird verschwenderisch da eingesetzt, wo bei Audi und VW im Innenraum Kunststoffteile reiben und knarzen. Celsi kann ein Lied davon singen.


    Krytox Fett kann ich mir dort gut vorstellen, wo nicht nur Knarzen/quietschen minimiert werden muss, sondern auch Metalle aufeinander treffen. Evtl ist da das Fett besser als ein Öl, wenn das Fett kriechen kann.

  • Nächsten Monat kommt mein neuer A4 Avant mit Panoramaschiebedach. Ist sowas vom Werk her erstmal gemacht worden oder wäre es sinnvoll die Pflege und das auftragen von Gleitmittel noch nachzuholen ?


    Gruss

    Hallo,


    wenn der Wagen später in die Inspektion muss, wird auch das Panoramaschiebedach mit gepflegt.


    Aber schaden kann es bestimmt nicht, wenn Du das selber in die Hand nimmst ;)