So sah mein no8 damals aus nur noch schlimmer
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Also ich fahr bei jedem Coating das Auto zum Zwischencheck aus der Halle wenn die Haube versiegelt ist. Da sieht man dann ob man alles klappt oder nicht :-))
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Sieht für mich eher nach Coating-Schlieren aus als nach Essence. Die Schlieren/Rückstände vom Essence sieht man unter LED normalerweise ziemlich gut, außerdem müssten die spätestens nach dem Coating-Abtrag weg sein. Vielleicht war's dem Suave zu kalt?
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Ja natürlich, dass sind eindeutig Coatingspuren.
Die Frage ist, warum diese entstanden sind.
Meine Vermutung habe ich schon, eine Seite zuvor, geäußert.Doch mittlerweile habe ich Feedback von einem (sehr erfahrenen) Kollegen, der mit der Combo:
Uni-Lack + Essence + Suave 2018 ebenfalls die gleichen Probleme hatte. Mehrfach!
Das Lösemittel ist identisch mit Ultima, Propylacetat.
Und bei der Combo Uni + Essence + Ultima hatte ich nie Probleme.Konnte den Mist noch nicht korrigieren.
Eine Runde Finish, und der Drops wird gelutscht sein... -
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Also meinst du Essence verträgt sich mit Suave18 nicht?
Unilack dürfte eigentlich nicht viel bedeuten, wenn es kein Einschichter war. Ist ja ein 2K oder? -
Ja, da hast du völlig Recht.
Ist 2k. Dennoch scheint 2k mit Uni Basis Problemtischer...Im Moment bin ich überfragt, was hier im Busch ist.
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Auf meinem Alptraum Mini war Essence nicht sonderlich gut gewesen...schatten/grauschleier.
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Das wird sicher kein 2k einschichter sein. Die Zeiten sind bis auf ein paar Ausnahmen vorbei.
Und dem klarlack ist es bums ob Metallic oder uni drunter ist.
Auf alten Golf 2 rot ging essence und suave tadellos
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Also meinst du Essence verträgt sich mit Suave18 nicht?
Unilack dürfte eigentlich nicht viel bedeuten, wenn es kein Einschichter war. Ist ja ein 2K oder?Das ist definitiv nicht der Fall! Hab 2018 genug mit Essence und Suave18 gemacht.
Was mich am meisten wundert sind die Bereiche wo absolut keine Coatingrückstände zu sehen sind. Teilweise sind die so akkurat, dass es unvorstellbar nur hier das Coating richtig abgetragen zu haben bzw. „Keine was auch immer Reaktion passiert ist“.
Ich würde das ganze nochmal mit ner Finishpolitur abziehen, danach IPA und wieder Essence gefolgt Suave. Sollte ja reproduzierbar sein wenn es an Essence liegt.
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Es scheint schon irgendwie mit Essence zusammen zu hängen, wenn er schreibt das es sich schon schlecht hat abnehmen lassen. Da sollte vielleicht schon der Alarm los gehen. Wenn jemand schrieb, das Essence schief ging, steht immer dabei es lies sich schlecht abnehmen.
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Unter schmierig kann ich leider nichts verstehen. Essence ist immer etwas schmierig beim Abtrag. Mit einem Yellow Fellow schmierst du das Zeug nur hin und her. Mit einem Crazypile oder Lupus 900 geht es hingegen problemlos.
Und schlecht abnehmen hat oft auch etwas mit zu lange durchgefahren bei zu viel Temperatur. Essence kann zickig sein - keine Frage. Dann ist aber nicht Essence das Problem
Von daher für mich erstmal kein Grund hellhörig zu werden
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Zu lange durchgefahren, oder zu hohe Temperaturen kann ich ausschließen.
Da Handbetrieb.Im Vergleich zu anderen Polituren finde ich Essence wenig schmierig beim Abtragrn.
Gestern jedoch war das Zeug ungewohnt hartnäckig, ölig, schmierig auf dem Lack, bzw. beim Abnehmen.
Für mich ein klarer Hinweis dafür, dass etwas nicht gestimmt hat.
Mein Fehler war, dass ich das nicht ernst genug genommen habe.Wie gesagt habe ich mittlerweile auch Feedback, von einem sehr erfahrenen, befreundeten Aufbereiter.
Dieses Foto stammt von einem nagelneuen A5.
Er hat die Transportschutzfolie entfernt. Dass heißt, der Lack war jungfräulich.
Gefolgt von Essence und Suave 2018.
Ich hoffe dass die Wolken erkennbar sind. -
Die Wolken kenne ich. Kurz Essence und gleiches Coating schneller verarbeiten und mit noch mehr Wischen und nem extra flauschigen Tuch hinterher danach war bei mir alles gut. Immer nur auf der Haube, da ich danach ja immer erstmal auf Anwendungsfehler/Inkompatibilitäten prüfe.
Aber Essence per Hand gibts bei mir nicht. Gefühlt würde ich hier wohl deutlich mehr Produkt brauchen.
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Die Frage ist, ob das Ergebnis ohne Essence anders bzw. besser wäre. Vielleicht verträgt sich das Suave mit dem Lack nicht.
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Nennt mich voreilig:
Wer will ca.20-22ml Suave 2018 kaufen?
Vor 3 Tagen geöffnet. 40€ inkl. Versand. -
Tja, es kristallisiert sich immer deutlicher heraus:
PHPS und Suave 2018 sind mommentan das Maß der Dinge.
Nennt mich voreilig:
Wer will ca.20-22ml Suave 2018 kaufen?
Vor 3 Tagen geöffnet. 40€ inkl. Versand.huiii wie kommt der Wandel?
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Das hängt mit einem fleckigen Impreza zusammen, der zur Zeit in Paderborn rumfährt
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Sehr voreilig
Du weisst ich bin ultra pingelig was Verarbeitung und co angeht, da ich absolut keine Zeit zu verschenken habe.Suave18 war auch für mich eine kleine Lernkurve wenn man 2016er gewöhnt ist oder auch PHPS oder sogar Devilsblood.
Man muss einfach mehr wischen als gewohnt und auch an den Übergängen muss man etwas mehr aufpassen. Deswegen bei mir das flauschige Tuch für einen Final Wipe.