Servfaces Ceramic Coat Suave / Ultima

Ok, wie oft hast du selbst schon geschrieben, dass Herstelleraussagen kritisch betrachtet werden müssen?
Organisch vs anorganisch. Auch das hat nichts mit Si / Polymer zu tun. Was polymer ist, ist recht klar definiert. Man müsste mal nach einem MSDS fragen, dann wüsste man um was es sind handelt. Bin aber überzeugt davon, dass die Basis eine Verbindung mit SI ist. Ob anorganisch oder organisch löst vermutlich eh einen Glaubenskrieg aus. Man betrachte ja nur mal Diskussionen zu dem Thema in der "Ernährung" bzw Medizin. Ist Silicium organisch wenn die Pflanze es sich aus dem Boden zieht?

Damals wurde gesagt die 100ml sind für Sprinter gedacht weil die 50ml nicht reichen.

Schichtdicke? Nächstes Thema. Messe mal nachweislich 0,5µm. Messtechnisch kein Problem mit entsprechendem Budget. Die Diskussion gab es ja schon öfter.

Unbestritten ist wohl nur, dass beide Produkte auf einer anderen chemischen Zusammensetzung basieren. Ich habe gerade mal um die MSDS gebeten.

Richtig, hab mich damals schon geärgert es getestet zu haben. Selten so viel Geld in kurzer Zeit verbrannt.

meinst du mit dem Ultimate Quick Wax das Meguiars? Wäre in konzentrierter Form ja das D115.

Hast du denn mal das QuickWax als Standalone benutzt? Wer sagt, dass das Beading vom Suave ist und nicht vom QuickWax selbst.

Bei mir kristallisiert sich auch langsam der Wunsch nach einem Coating.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass jeder von mir getestete Detailer das Beading eines intakten Wachses nachhaltig beeinflusst. Ich schreibe bewusst nicht "schädigt". Allerdings erholen sich die "gedetailten" Bereche bzgl Beading nicht mehr. Leider!

Ich liebe aber den Glanz und Glätte zuwachs durch einen Detailer, mag aber nicht das meist verschandelte Beading. Lösung ist also Suave + Detailer?

Was ich mich schon lange frage... Wie lange wird wohl ein schönes Carnauba-Wachs auf dem Suave halten? Falls es überhaupt hält. Damit käme man dem kühlen glasigen Glanz bei...

Deine Lösung könnte auch UNC-R sein. Das bisher meiner Meinung nach beste Coating. Mit dem riesen Nachteil der äußerst zickigen Verarbeitung.

Schön glatt nicht kratzeranfällig und sehr lange Standzeit.
Aber leider war auch die Version 1.5 nicht besser zu verarbeiten wie die erste...

Als nächstes wäre für dich dann sicherlich Suave interessant und als detailer dann Bouncers Bead Juice

Bin stark für das Suave. Hat doch auf den hochglanzschwarzen Bauteilen hervorragend performed oder?

Konnte denn schon jemand das neue Final testen, ob das Beading damit besser ist?
Bei meinem Kauf war - dem Aussehen der Flasche nach - das alte Final dabei.
Laut SF ist die Angabe der Standzeit (18 Monate) immer Suave inkl. Final, hatte ich extra erfragt.
Habt ihr schon Erfahrung machen können, wir lange die Standzeit von Suave only ist?

Hier noch ein paar Bilder von heute morgen:

Befummelt ihr alle euren Lack? Wen interessiert die Glätte?
Wenn das beading und sheeting wunderbar ist, kann von mir aus der Lack rau sein wie sonst was.
Und über topping lässt sich meines Erachtens auch streiten, keiner wird erkennen wenn ein wax on top ist, wirklich in keinster Weise.
Macht man es um sein Gewissen zu beruhigen?kann sein,richtige Einstellung

Wer den Lack glatt haben möchte ohne dass das Beading leidet, dem empfehle ich Ech2o 1:20 als Trocknungshilfe.

Hallo zusammen!

Ich hab momentan ein ziemlich dickes Problem und brauch mal eure Einschätzung.

Fall 1: Audi TT Blau Perleffekt (eigenes Auto)

Anfang März bekam mein TT die Ultima+ Final jeweils eine Schicht.
Auf dem Auto war noch eine Versiegelung von Zaino, die auch noch intakt war. Der Wagen wurde also einmal gründlich von Hand gewaschen und anschließend eine runde IPA 99%. Danach habe ich den Wagen in 2 Gängen poliert und kleine defekte beseitigt. Verwendet wurde Menzerna 2500 und 3800. Nach dem Polieren gab es 2 Runden IPA und ich habe definitiv ganz genau kontrolliert, ob noch irgendwo Reste auf dem Lack waren, was aber nicht der Fall war! Dann habe ich den Wagen versiegelt, erst mit der Ultima und am nächsten Tag mit Final und dann Stand er eine Woche in der Garage. Seit dem wurde er lediglich 4 mal mit HD abgespritzt und 2 mal Handwäsche mit Meg. Shampoo. Von mal zu mal wurde das Beading und Sheeting immer schlechter und nun ist es völlig weg. Es bildet sich einfach eine große Wasserfläche auf dem Lack. Habe ihn eben gründlich per Hand gewaschen und auch mal leicht geknetet aber es tut sich nichts. Was auch auffällig ist, es betrifft den kompletten Wagen, es gibt also keine Spots die noch ok sind. Egal ob Dach, Stoßstange oder Türen. Der Wagen hat grad mal 1000km gelaufen seit der Versiegelung.

Fall 2: Audi Q5 Schwarz Metallic, jeweils eine Schicht Suave + Final

Hab den Wagen genau wie oben beschrieben behandelt. Das war Anfang Februar, seit dem lief der Wagen 5000km und weißt das gleiche Problem auf. Das Beading und Sheeting wurde von Handwäsche zu Handwäsche immer schlechter.

Hab nun 2 Kunden die ziemlich schief gucken, da man von der Versiegelung nichts mehr sieht. Ich frag mich nun, ob es am Final liegt. Fehler bei der Verarbeitung würde ich natürlich nicht ausschließen aber ich weiss leider nicht wo, da ich alle Schritte sauber ausführe und es bei anderen Versiegelungen auch funktioniert hat.
Ich hab leider kein Fahrzeug ohne Final laufen, daher hab ich keinen Vergleich.

Zur Verarbeitung vom Ultima:
Ich nehme Teilflächen und benetze diese in geraden Bewegungen bis die Stellen vollständig eingelassen sind. Beim Ultima warte ich max. 1-2 min. zum anziehen und poliere es mit 3 Tüchern aus.
Hallentemperatur lag immer bei ca. 12-20°C.

VG
Drake

Zitat von Bow_Wazoo

@Pietcerdes

Wie, oder woran willst du denn festmachen, wie hoch die Standzeit ist?

Was wir beobachten können ist, wann ein Coating seine Beading und Sheetingeigenschaften verliert, das bedeutet jedoch nicht, das kein Schutz mehr da ist, bzw. das kein Coating mehr auf dem Lack ist...

Da stimme ich dir zu.
Die theoretische Standzeit lt. SF ist bei 1 + 1 Schicht ca. 18 Monate. Ich hatte die Hoffnung, dass hier schon mal jemand 2 Schichte Suave ohne Final aufgetragen hat und sagen kann, wie lange die Beading Eigenschaft angehalten hat.

Wenn wir gerade dabei sind, habe ich noch eine Frage. Wie handhabt ihr es mit dem Trockenen/Abledern? Ich spüle das Auto nach der Handwäsche immer noch mal gründlich ab. Dann wird es mit einem MF getrocknet. Es kommt jedoch, auf Grund Kalk vor, dass auch durch das Trocknen mit einem MF machmal noch leicht Schlieren zu sehen sind.

Weicher Strahl und quasi soweit es geht das Sheating ausnutzen um das Auto zu trocknen

Seit heute gibt es wohl das neue Suave 2017 im Shop von Survfaces

...und man eine 2. Schicht zwischen 35 - max. 45 Minuten auflegen muss. Also mehr oder weniger mit Stoppuhr für jedes Bauteil arbeiten.