Nanolex Si3d

  • Dazu im Vergleich Zen Xero


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  • Ich habe das Si3D auch mal aufgetragen. Folgendes konnte ich feststellen:


    - Si3D muss sehr sparsam aufgetragen werden. Jemand der nicht einmal ein Wachs sparsam auftragen kann, sollte dieses Produkt nicht verwenden. Es zieht schlieren und lässt sich schwer abnehmen.
    - Überlappen sich Bereiche mit Si3D, weil z.B. die Haube für ein einmaliges auftragen zu groß ist, kommt es bei den Überlappungen zu Verdunklungen. Diese muss man sehr stark auswischen.
    - Produkt muss definitiv so lange verteilt werden, bis es sehr sehr dünn aufliegt.


    Ich würde dieses Produkt definitiv nicht einem Anfänger empfehlen.


    Vorteile:


    - Lack ist sehr glatt
    - Beading und Sheating sind akzeptabel
    - Preis ist sehr attraktiv


    Ich persönlich würde es nicht mehr anwenden. Es gibt bessere Coatings, die weniger Probleme und mit weniger Aufwand aufzutragen sind.

  • Nach gut 3 1/2 Monaten und 5-6 Wäschen ein Feedback zum Si3D auf meinem Daily:


    Das Problem mit den Swirls nach der ersten Wäsche hat sich zum Glück nicht wie zunächst befürchtet verschlimmert. Der unschöne Schleier aus Kratzern im Coat ist zwar noch da, aber nicht schlimmer geworden, soweit ich das beurteilen kann.


    Was mir positiv aufgefallen ist: das Beading/Sheeting hat sich im Laufe der Zeit noch einmal deutlich verbessert! Sieht fast so aus, als ob das Si3D einfach nur einige Wochen länger gebraucht hat, um richtig auszuhärten. Eventuell hat da ja auch das Essence was mit zu tun. Mittlerweile habe ich das Si3D noch mit dem Optimum Silverline getoppt, was in puncto Nassglanz nochmal einen draufgelegt hat. Beading und Sheeting wurden allerdings nicht beeinflusst.


    Die Haube habe ich vor einigen Wochen aufgrund der Ränder nochmal mit der KC Anti Holo auf orangenem LC HD Pad abgezogen. Das Si3D ließ sich damit problemlos in einem Durchgang entfernen. Danach noch eine Runde Essence und Netshield.


    So sah die Haube übrigens vor dem erneuten Polieren aus: eingebrannte Insektenkotflecken so weit das Auge reicht (ja, das Auto war frisch gewaschen :D ). Das Si3D hatte dem überhaupt nichts entgegen zu setzen. Das hätte ein Hybridwachs auch gekonnt, ganz schwache Leistung für ein Coating wenn ihr mich fragt. :thumbdown: :thumbdown:


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    Und das nach einem Monat. Am Ende des sommers hätte ich wohl eine Dalmatiner-Motorhaube gehabt. :D :D




    Schön glänzen kann es aber nach wie vor, Bild wurde nach dem Waschen unmittelbar vor dem Polieren der Haube aufgenommen:


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    Die folgenden Bilder entstanden letzte Woche beim Waschen.
    "Beading" im dreckigen Zustand (auf dem Schiebedach zum Vergleich das Gtechniq G1):


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    ...und nach der Wäsche mit Sonax Red Summer. Anschließend mit einer Gießkanne abspülen und der Lack ist fast vollständig trocken. Wie gesagt, sheeten kann es! :thumbup:


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    Wie gesagt, für den Preis ist es vielleicht nicht ganz so schlecht, meinen Ansprüchen wird das Si3D aber nicht gerecht und ich würde es definitiv nicht noch einmal kaufen.

    Wagenregel Nr. 2: die Autoschlange ist das einzige Tier, bei dem sich der Anus immer ganz vorne befindet.

  • Nanolex Si3d HD , aufgetragen beim Workshop am 19 März 2016.
    Der Auftrag erfolgte nicht bei optimalen Verhältnissen , sprich hohe Luftfeuchtigkeit und wenn ich mich recht erinnere 5 Grad Außentemperatur . Der Wagen wurde ca 2 Stunden nachdem Auftrag bewegt und stand danach draußen sprich die Vorraussetzungen für ein Coating wahren extrem "bescheiden" . Zur Krönung regnete es auch direkt in der Nacht.


    Seit Auftrag hat der Wagen ca 15000 km abgespult , Daily Driver , keine Garage , täglich 8-9 Stunden neben den gleisen geparkt inkl. Birken. Fahrprofil Stadt , Land , Autobahn .


    Gewaschen wurde er ausschließlich mit Car Pro Reflect , Mean Grean , D114 , Nanolex Pure Shampoo und bei der Vorwäsche gibt es das Citrus Pre Wash von Valet Pro.


    Im Winter generell fast nur mit dem Citrus Pre Wash eingesprüht und danach mit Glanztrocknen abgekärchert .
    Richtige Handwäschen ca 15 - 20 ( bin nicht sicher......) die Pre Wash Behandlung gab es dafür sehr viel öfter gerade im Sommer 1x die Woche



    Keinerlei Detailer oder Toppings.


    Die Videos sind nach der heutigen Wäsche mit dem Nanolex Pure Shampoo nach 20 Km Rückfahrt entstanden.


    Schönes Beading Nope
    Sheating Naja
    Schutz ? ich sage noch vorhanden ;)


    Eventuell könnte man den Lack mal kneten aber ich denke am Ergebnis tut sich ncht viel ......


    https://youtu.be/62X4im9M3dU


    https://youtu.be/QiPju1PsjnA


    https://youtu.be/XZrLB8pQ7Hw

  • Hat ne gewisse Ähnlichkeit mit 12 Monate alten Netshield, welches aber weniger widrigen Bedingungen ausgesetzt war (Garagenwagen).


    Ob Kneten etwas bringt kannst du am Aufreißen des Wasserfilms erkennen: Reißt dieser immer an denselben Stellen auf und bleiben Tropfen beim Abspülen mit einem stumpfen Wasserstrahl immer an denselben Stellen hängen dann hast du zu 99% dort Ablagerungen auf dem Lack.

  • den matten Roten corsa habe ich letztes Jahr als 2 wagen gekauft jetzt sieht er aber wesentlich besser aus ist wirklich der selbe Corsa wie schon ein paar Beträge vorher

    Der "Neue" Corsa sieht prima aus.


    Jedoch du schreibst" ein paar Beiträge vorher"...... Aktuell zeigt dein Postingzähler 1(ein) posting. wie paßt das zusammen? ;-))


    2.) Wurde der Corsa mit Naolex versiegelt?

  • Der Beitrag ist zwar schon älter, aber ich möchte das richtigstellen für diejenigen, die den Thread lesen und verunsichert werden.


    Dein Nano Magic Shampoo ist ein Shampoo mit versiegelnden Eigenschaften. Sprich es legt eine Schicht über das Coating. Daher Beaded das Magic Shampoo und nicht das Nanolex Coating. Wenn du dann noch den HotRod Detailer oben drauf sprühst, legst du wiederum eine Schicht auf die Versiegelungsschicht vom Shampoo. Somit beaded/sheetet wiederum der Detailer und nicht das Coating. Das Coating kann also seine "Leistung" nicht zeigen, da du mehrere andere Produkte über das Coating gelegt hast.

  • Ich möchte nun auch in Richtung Coatings gehen und hab mich erstmal für das Si3d entschieden. Kann man damit auch einfach über Scheinwerfer und Rückleuchten gehen? Hab Angst irgendwas kaputt zu machen :D


    Nanolex hat damals ausdrücklich davon abgeraten, Scheinwerfer und Rückleuchten mit dem Si3D zu behandeln. Begründung waren die enthaltenen Lösungsmittel, die die Streuscheiben blind machen können. Ich habe letztes Jahr dazu aus dem Grund einfach das Netshield benutzt, wollte kein Risiko eingehen.


    Übrigens ist das Si3D nicht unbedingt einfach in der Anwendung, ich hätte mich beim ersten Coating vielleicht eher für was Anderes entschieden. Das Suave 2016 war z.B. um Welten entspannter, das Eco Shield von LE soll ähnlich gut zu verarbeiten sein. Ich wurde vor allem vom zunächst günstigen Anschaffungspreis des Si3D gelockt, habe es dann aber schon ziemlich bereut :D

    Wagenregel Nr. 2: die Autoschlange ist das einzige Tier, bei dem sich der Anus immer ganz vorne befindet.

  • Genau deswegen habe ich nachgefragt, da ich mir sowas schon gedacht habe.


    Der Preis hat mich wirklich zum Nanolex geführt. Aber auch die Verarbeitung finde ich zumindest erstmal in der Theorie interessant: Solange verteilen, bis kaum noch Reste vorhanden sind und dann easy auspolieren.

  • Ich habe noch nie Probleme gehabt, oder von welchen gehört, nachdem Scheinwerfer mit Lösungsmittelhaltingen Coatings versiegelt wurden.
    Auch mit Si3d hatte ich nie diesbezüglich Probleme.

  • Dafür gibt es ja das Si3D Headlight. Das ist speziell für den Einsatz auf Scheinwerfern entwickelt worden. Da hast auf keinen Fall mehr Probleme. Die Anwendung von dem Si3D finde ich jetzt nicht sonderlich problematisch... Nutze ich jedoch nur für Lackoberflächen. Bissl üben und sein eigenen Weg finden, dann klappts super ;)