Hallo, hat schon jemand von euch Infos zu CarPro Essence?
Hört sich ja alles sehr gut an und die Leute von Autopflege24 machen auch gerade ein Test damit, laut Facebook.
Es erinnert mich ein bischen an Produkte von andere Herstellern z.B. ArtDeShine Blue Lotion oder ähnlichem.
CarPro Essence
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Wenn die Leute von Autopflege24 das gerade testen, besteht ja die leichte Hoffnung, dass sie dieses Forum hier kennen und vielleicht ein Review verfassen
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Deshalb habe ich ja im Forum geschrieben. In der Hoffnung das mein Thread jemand liest
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Abwarten und Tee trinken.
Wenn der Shop AP24.net es ins Sortiment nimmt, kann man mal schauen ...
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Kann die Bilder grad nicht hochladen
https://www.facebook.com/julian.si.3/posts/920695751345593
Bisher bin ich recht angetan von Essence. Man sollte allerdings auch keine Wunder erwarten
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Hab es bereits hier und auch angewendet. Bin sehr positiv angetan. Lässt sich sehr leicht verarbeiten dennoch im Kopf ist es schwierig - was ist jetzt beseitigt was ist gefillert?
Glätte und Glanz ist absolut gegeben. Weißes Pad und gib ihm - wirkt irgendwie wie DJ Lime Prime für Coatings
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Einfach mit IPA hinterher, dann weiß man was kaschiert ist und was nicht
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So wie ich es gelesen habe enthält es Harze. Wenn du es gerade testen willst und dir nicht sicher bist, dann würde ich mit einem Silikon entferner drübergehen. Spies Hecker müsste auch alles Harze entfernen. Wenn es tatsächlich wie ein PreCleaner für Coatings ist und denn Loock noch etwas verfeinert, dann muss ich es umbedingt haben.
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Harze? Geht das genauer?
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So habe ich es zumindest, mit meinem gebrochenem Englisch, verstanden
Ich habe es bei Autogeek oder direkt im CarPro Forum gelesen. So wie es beschrieben war, sind gerade diese "Harze" (Polymere oder ähnliches), die ganz feine Swirls auffüllen/überdecken. Eine Vermutung war das die Standzeit minimal dadrunter leidet, aber der Loock und verarbeitung eines Coating besser wird. Soll auch für Produkte von anderen Firmen gelten.
Naja bis auf eine Handvoll User hat es noch kaum jemand ausprobiert und vieles sind reine Vermutungen. -
Ist ja nicht gerade viel los hier
Da Montag Nacht Hulian22 und Manuel13 nichts besseres zu tun hatten, gab es eine kleine Detailing Session
Ford Focus ST vorher
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Rupes LHR15 mit gelbem Rupes Pad. Gefahren auf Stufe 4. Ca 3-4 Kreuzstriche
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Kann sich sehen lassen oder? Aber kaschiert Essence jetzt nur, oder reden wir hier tatsächlich von einer Defektkorrektur?
Also mal kurz den Petzoldts Kontrollreiniger gezückt und vorsichtig drüber gewischt.
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Man sieht wieder deutlich mehr. Aber was sieht man? Alte Kratzer, die temporär kaschiert wurden, oder neue Spuren durch den IPA WipeDown? Darf jeder für sich selbst entscheiden. Egal was man sieht, es sieht besser aus als vorher.
Für eure Entscheidungsfindung hilft vielleicht dieses kleine GIF
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Mein Fazit bisher:
In meinen Augen hat Essence eine gewisse Defektkorrektur kombiniert mit leicht füllenden Eigenschaften. Die Defektkorrektur überwiegt meiner Meinung nach. Auf den oben gezeigten Bildern sehe ich sowohl alte, kurzzeitig kaschierte Swirls, aber auch eine brauchbare Defektkorrektur.
Essence wird meinen aktuellen Finishingprozess mit Sicherheit nicht ersetzen, aber garantiert ergänzen! Sicherlich ist ein IPA Wipedown um einiges schneller, aber gerade auf sensiblen Lacken/-farben spart man sich eine Menge Arbeit und vor allem neue Spuren.
Ob durch Essence die Standzeit der CarPro Coatings positiv beeinflusst wird bleibt abzuwarten. Ehrlich gesagt liegt das aber nicht in meinem Fokus. Wichtig wäre mir, dass Essence keinen negativen Einfluss auf fremde Coatings hat.
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Wichtig wäre mir, dass Essence keinen negativen Einfluss auf fremde Coatings hat.
Das ist ja der ausschlaggebende Punkt Marco. Klar funktioniert das Essence Momentan gut auf der CarPro Serie; (auf sI3D) auch.....
Aber wie sieht´s mit den Anderen coating´s aus? Zu brennen beginnt bestimmt kein Fahrzeug aber die Standzeit sowie die Haftung und das trocknung´s verhalten Können und werden Wahrscheinlich beeinflusst. Gerade bei der Trocknungs Phase möchte ich Nicht noch etwas Zeit mehr brauchen um jmd. zu Garantieren das das Coating Wetter Tauglich ist.
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Immer ruhig bleiben das testet marco doch alles schon ... ich werde das ganze nächste Woche mit Suave testen auf einem sehr empfindlichen renault lack
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Hab das suave und Pika auch auf essence bereits im Test (07.12.15)...
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Das ist ja der ausschlaggebende Punkt Marco. Klar funktioniert das Essence Momentan gut auf der CarPro Serie; (auf sI3D) auch.....
Aber wie sieht´s mit den Anderen coating´s aus? Zu brennen beginnt bestimmt kein Fahrzeug aber die Standzeit sowie die Haftung und das trocknung´s verhalten Können und werden Wahrscheinlich beeinflusst. Gerade bei der Trocknungs Phase möchte ich Nicht noch etwas Zeit mehr brauchen um jmd. zu Garantieren das das Coating Wetter Tauglich ist.Nur weil ich hier nicht explizit geschrieben habe, was sonst noch an Tests läuft, heißt das nicht, dass nichts passiert. Aber was soll man nach wenigen Wochen schon sagen?
Finest, Suave, Miyabi, PikaPika, Topcoat laufen bereits auf Essence. SF Ultima, Echelon, UK und Mohs+/Durabead fehlen noch. Bis Ende Januar dürfte auch das durch sein
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OT on:
arbeitet noch wer mit dem Gyeon Zeugs??!?!
BTT:
allein aufgrund der "füllenden" Eigenschaften und des horrenden Preises kommt es für mich nicht in Frage.
Ich hab meine Kombi gefunden und da bleib ich bei.
Finde den Preis halt echt happig.Bin auf die "Langzeiterfahrungen" gespannt.
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Ohne hier einen all zu repräsentatives Statement meinerseits abzugeben, wollte ich auch mal kurz meine Eindrücke von Essence die ich bei @psaiko sammeln konnte wiedergeben.
Eine Defektkorretur war durchaus zu erkennen. Für mich persönlich war es interessant wie sich das Essence verhält, wenn man es sehr lange fährt und auch mit etwas mehr Druck ans Werk geht. Generell bin ich jemand der eine Politur länger fährt. Vllt auch länger als nötig
Hier muss ich sagen, dass das Essence durchaus zickig sein kann. Abtragen lässt sich das ganze dann nicht mehr so spielerisch leicht wie bei kürzerer Verarbeitung. Auch konnte man eine "Flockenbildung" auf dem Lack erkennen die dann echt fies beim abtragen war. Leider habe ich hiervon kein Foto gemacht.
Auch haben sich "Politurwürstchen" gebildet. Hätte ich so bisher bei keiner Politur die ich verarbeitet habe.
Wie gesagt. Jemand der ohnehin Polituren kürzer fährt wird hiervon kaum betroffen sein.Für mich persönlich ist das Essence nicht attraktiv da ich ein Fan des guten alten Wachses bin und eine Vorarbeit mit dem Essence hier wohl ungeeignet wäre.
Interessant wird es sicherlich zu sehen wie es sich bei Coatings verhält. Besonders wenn man wirklich auf ein IPA-Wipe down etc verzichten sollte.Bzgl. da Preises gebe ich @Chris71 recht. 25€ für 250ml ist wirklich eine Ansage. Glücklicherweise bleibe ich davon verschont.
Bin auf die Langzeiterfahrungen gespannt.
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wenn es sich als tauglich erweist zahle ich die 25€ ja nur einmal denn dann kommt die 1L flasche wo man dann doch schon deutlich spart
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Stimmt es, dass man das Essence nach dem Öffnen der Flasche nur eine gewisse Zeit aufbewahren kann? Julian hat da mal was erwähnt, wegen dem Silizium. In dem Fall wäre das Essence für "Wenig-Anwender", die ihr Auto einmal im Jahr damit aufarbeiten und versiegeln wollen ja eher weniger geeignet, oder? Für eine Aufbereitung brauch ich halt keine 250ml
