Hallo Kollegen,
heute habe ich seit längerer Zeit mal wieder die Poliermaschine herausgeholt, um den (Neu-)Lack auf meinem TTS an einem Teilstück für einen Produkttest vorzubereiten (2 Testfelder).
LED-Bräter und Heizlüfter in die Garage gestellt, Haube gesäubert, los ging's.
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Nach dem Reinigen habe ich mir die Haube genau im LED-Licht angesehen, weitgehend makellos, aber immer mal wieder ein kleiner Striemen, vom Wischen mit Detailer wahrscheinlich.
Egal, so oder so, die Testfelder mußten kurz aufpoliert werden.
Maschine: FLEX 3401
Pad: LAKE COUNTRY Constant Pressure Polishing Pad, weiß
Politur: CHEMICAL GUYS V38
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Sah dann auch erst mal ganz nett aus, bis man genauer hinsah. Wo vorher nichts war, waren nun feine Micro Marring Spuren. Nicht sehr viele, nicht dicht an dicht, mit der Kamera kaum einzufangen auf dem Lack, aber sie sind da.
Ich habe sie nicht wegbekommen. Mehr Druck (habe praktisch nicht aufgedrückt im ersten Durchgang), mehr Politur (war recht sparsam im ersten Durchgang), weniger Umdrehungen (Stufe 6 im ersten Durchgang, nun 3-4) - nichts half.
Hier mal eines der wenigem Bilder, auf denen man überhaupt etwas erkennen kann:
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Jemand eine Idee, warum das passiert?
- War es mit ca. 10 Grad zu kalt in der Garage?
- Ist die V38, die ich vor 2 Jahren gekauft habe, überaltert?
- Das Pad war einmal benutzt zuvor und pieksauber ...
Natürlich probiere ich es morgen noch mal mit einem anderen Pad und einer anderen Politur (#205), aber ich wüßte schon gern, wie bei einem so unkomplizierten Setup trotzdem was schiefgehen kann.
Ach ja: Wischspuren von der Politurabnahme oder dem CarPro Eraser hinterher können es übrigens nicht sein: Die Spuren sind rund, und ich habe mit den Tüchern beide Male konsequent gerade von oben nach unten gewischt.
Das war die Maschine!
Danke für jeden Input!
Viele Grüße,
Celsi