Hi zusammen, dieses Mal sind es doch ein paar mehr Bilder geworden. Das kommt dabei raus, wenn @Protesio [URL:http://www.fahrzeugpflegeforum.de/index.php?user/4255-protesio/] nicht zum Detailen vorbeikommt, sondern einen kompletten Tag mit der Kamera begleitet. Wir hoffen ihr habt Spaß an der Materialflut ;) Ok, los ging es mit einem kurzen Check bei der Fahrzeugannahme. Dreckig ja, aber normal für diese Jahreszeit. [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1RFOaCD] [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1UXwSWW] [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1RBnlm3] [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1TeE2WR] Ok, unnormalen "Schmutz" gab es auch ;) [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1URzaIk] [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1RnPf6i] Hochdruckreiniger und los gehts. Anschließend mit richtig viel Wash n Gloss versucht das Petzoldts Wachs zu killen [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1MwiMKC] [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1LUEVCn] [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1XYCQ9l] Sauber ist er wieder, aber das Petzoldts hielt sich garnicht schlecht. [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1URzg2D] Swirls - da seid ihr ja. Cool wenn man auch draußen LED Fluter hat. [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1PBbwrA] [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1pFNmHi] Nach dem Trocknen ging es ab in die Halle - Licht an. [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1RnPnT6] [Blockierte Grafik: http://bit.ly/1Uxp6Vo] 50/50 war garnicht so einfach auf dem Lack. Poliert wurde mit dem lilanen LC Wool Pad und FG400. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_012.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_014.jpg] Weitere vorher Bilder [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_016.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_017.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_018.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_019.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_020.jpg] So sieht das dann nach der Defektkorrektur und dem Finish aus. Finish war bestand hier aus ner Runde Waxoyl Feinlack. Im Laufe der Aufbereitung entschieden wir uns aber zu folgendem Ablauf: Cutting: Rota, Fell und FG400 gefolgt von Rupes mit MF Pad und FG400. Finish durch CarPro Essence auf gelbem Rupes Pad. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_021.jpg] Auf den Spiegeln sieht man etwas besser was wirklich los war mit dem Lack. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_022.jpg] Nach ner Runde MF Pad sah das dann so aus. Hier wurde noch kein Finish MF Tuch benutzt, deshalb sieht man unschöne Spuren vom Tuch. Mit dem Yellow Fellow sah das deutlich besser aus ;) [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_023.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_024.jpg] Auf den A-Säulen das gleiche Spiel [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_025.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_026.jpg] Da mich Sonnenlicht während dem Polieren stört und auch für Bilder nicht hilfreich ist (Mischlicht -> Weissabgleich). Wurde der Großteil des Lichtes durch unseren neuen Banner abgefangen. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_027.jpg] Spiegelt sich auch so schön in den Rückleuchten. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_029.jpg] Ok, und im Lack selbst bei der Farbe ein bischen [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_031.jpg] Ja, Kompressor wird demnächst gegen was größeres ausgetauscht. Muss aber portabel bleiben, da niemand den Lärm in der Halle will ;) [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_028.jpg] Ein paar Action-Bilder dürfen natürlich nicht fehlen. Hier wird gerade das BNS Pad mit der FG400 auf der Rupes Duetto benutzt. Dürfte Stufe 5 gewesen sein. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_030.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_032.jpg] Hulian22 an Rupes LHR15 mit Meguiars MF Pad und FG400. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_038.jpg] 50/50 auf dem Rücklicht. Hier wurde nur mit FG400 auf MF Pad gearbeitet. Finish mit Essence. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_033.jpg] Glasflächen wurden mit einem bromberfarbenden Pad von Polierschwamm.info und Menzerna 2200 für das anschließende Coating vorbereitet. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_035.jpg] Zeit für Essence. Ja ihr seht hier den mrmercury :D [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_043.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_046.jpg] Die Abnahme mit dem Microfiber Madness Yellow Fellow gestaltete sich etwas schwierig. Meiner Meinung nach liegt das an der Art wie die Fasern gemacht sind. Beim YF sind das ja eher "loops" anstatt den normalen Fasern. Ein Lupus900 oder wie hier zu sehen, ein BlueGrey waren dafür deutlich besser geeignet. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_047.jpg] Und so sieht der fertig gefinishte Lack aus [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_041.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_044.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_045.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_048.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_049.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_050.jpg] Zeit für die Felgen. Gereinigt wurde mit einer 1:4 APC Mischung und teilweise mit #114 zum nachwischen. Anschließend ein schöner IPA Wipedown, um dann das Gyeon RIM auftragen zu können. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_051.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_052.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_053.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_054.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_055.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_042.jpg] Ran ans Glas. Die Windschutzscheibe bekam 2 Schichten ServFaces Ultima Vitreo. Der Rest eine Hauchdünne Schicht GTechniq G5. Sowohl das Vitreo als auch das G5 wurden mit den Liquid Elements Value Tuch auspoliert. Ging wunderbar! [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_056.jpg] So sieht das Vitreo direkt nach dem Auftrag aus. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_057.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_058.jpg] So nach 1-2 Minuten. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_059.jpg] Und so nach mehreren Minuten. Passt. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_060.jpg] Ein paar Detailaufnahmen des Lackes nachdem auch Servfaces Suave aufgetragen wurde. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_061.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_062.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_063.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_064.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_065.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_066.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_067.jpg] Fantastic Four (vlnr: psaiko, mrmercury, hullian22, Protesio) [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_068.jpg] Das Tag-Team [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_069.jpg] Finish Bilder [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_070.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_071.jpg] Chef persönlich (psaiko jr.) musste natürlich die Arbeit abnehmen. [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_072.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_073.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_075.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_077.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_078.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_079.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_080.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_081.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_082.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_083.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_084.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_085.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_086.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_087.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_088.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_089.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_090.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_091.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_092.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_093.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_094.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_095.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_096.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_097.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_098.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_099.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_101.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_103.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_104.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_105.jpg] [Blockierte Grafik: http://fzpf.glanzkunst.de/BMWZ4/BMWZ4_Suave_102.jpg] Ihr seid gut hier unten angekommen? Dann gibts jetzt noch ein kleines Video als i-Tüpfelchen. https://www.youtube.com/watch?v=hXmDtUyplDo Insgesamt flossen gute 25 Arbeitsstunden in den Z4. Wir sind der Meinung, dass sich jede einzelne gelohnt hat. Eure Meinung? Danke fürs lesen, oder zumindest Bilder anschauen ;) Eure Glanzkunst-Crew