Guten Abend die Damen und Herren
ich darf euch herzlich zu meinem ersten SIO begrüßen.
Eins vorweg, geplant war eigentlich ein ausführlicher SIO mit vielen 50/50 Bildern.
Aber ihr kennt das mit Sicherheit... man plant etwas und am Ende kommt es doch ganz anders – dazu nachher mehr.
Nichts desto trotz, will ich euch die paar Bilder die entstanden sich nicht vorenthalten.
Fangen wir mal an...
Los ging es am Freitag nach der Arbeit um 12:40Uhr.
Was steht am Anfang einer jeder Aufbereitung an?
Natürlich eine Handwäsche. Aber schauen wir uns erst einmal das grauen an.
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Würde mal sagen, es hätte mich schlimmer treffen können...
Da ich seit neusten auf einen neuen Cleanpark aufmerksam geworden bin, an dem es eine Schaumkanone gibt und eine Handwäsche erlaubt ist, ging es natürlich hier her zum waschen.
Feuer.... äääh Schaum marsch
Gewaschen wurde übrigens mit überdosiertem Gwash und dem MM-Sponge.
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Bilder vom waschen sind keine entstanden, aber das kennt ihr ja alle zu genüge.
Szenenwechsel:
3Km von der Waschbox befand sich schon die Halle in der ich mich für 2Tage breit machen durfte.
Das Auto wurde natürlich bevor die Poliermaschine geschwungen wurde geknetet.
Während dem abkleben, ist mir eingefallen, das ich auch mal ein Bild machen könnte, wie mein Arbeitsplatz für die nächsten paar Stunden aussieht (also nicht wunden, das noch nicht alles ab geklebt wurde)
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Hab ich eigentlich schon erwähnt, wieso das Wort Zicke in der Überschrift enthalten ist?
Wo soll ich anfangen....
Achja der Horror fing mit einem gelben Rupespad und der Menzerna SF4000. Nach den ersten paar Kreuzstrichen, dacht ich mir alles ganz easy... zu früh gefreut! Die Politur hat beim abnehmen so extrem gezickt, sowas hab ich noch nie erlebt. Habs mit einem Yellow Fellow, einem Slogger einem Tuch der Hausmarke von AP24 probiert! NICHTS! Die Politur wollte sich einfach nicht abnehmen lassen. Also die Fläche ordentlich mit IPA (anschließend noch mit Panel Wipe) geflutet und nochmal mit sämtlich Tüchern probiert die Reste abzunehmen. Ging zwar etwas besser aber es war ein großes Geschmiere!
Genau hier viel meine Laune langsam in den Keller!
Also sämtliche Kombinationen ausprobiert. Von viel Politur über wenig zu Politur tot fahren, zu nur kurz fahren... nichts! Also neue Politur neues Glück. Dasselbe Spiel wurde mit der KC Anti-Holo und der Rupes Keramik Gloss probiert.. auch hier die selben Probleme!
Zusätzlich musste ich feststellen, das eine reine Finishpolitur nicht genügte um alle Defekte zu entfernen (hab ich schon erwähnt, das das Auto ein Vorführwagen war und ich ihn mit 25km bekommen habe)
In der zwischen zeit, hatte auch @Manuel13 Feierabend und wollte sich natürlich nicht nehmen lassen mich zu unterstützen - Danke nochmal dafür
Machen wir mal weiter bei meinem/unserem Testmarathon:
Also neue Politur neues Glück.
Es wurde die Meguiars UC ausgepackt und mit einem gelben Rupespad verarbeitet – auch der Versuch war vergeblich!
Aber Moment, die UC legte nochmal eine Schippe drauf. Ihr langte es nicht einfach bei der Abnahme zu zicken...NEIN sie musste auch noch einen ordentlich Grauschleier hinterlassen.
Sah dann so aus:
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Meine Laune auf dem Tiefpunkt
Weiterer Versuch! Menzerna 2500 auf blauem LC HD Pad. Wie zu erwarten, dasselbe Spiel wie mit der UC. Also blieb mir nichts anderes übrig den Grauschleier und die Schmiererei in kauf zunehmen.
Bevor das ganze Auto so gecutted wird, schauen wir mal ob man mit Sonax Nanopolish vielleicht Glück hat und ein annehmbares Finish hinbekommt und sich die Politur besser annehmen lässt.
Hierzu verwendete ich ein orangenes LC HD Pad.
Die Politur lies sich gut fahren und im Verhältnis zu den anderen Polituren mit Panel Wipe einigermaßen abnehmen.
Leider schaffte es diese Politur nicht den kompletten Grauschleier zu entfernen.
Da ich bei @psaiko schon feststellen durfte, das mein Lack durch einen IPA-Wipe neue Kratzer bekommt, war für mich eh klar, das der letzte Schritt das Carpro Essence machen wird und dieses die restlichen Grauschleierspuren entfernt. Da wir bei psaiko das Essence schon auf meinem Lack verarbeitet haben, wusste ich das Essence sich blendend mit meinem Lack versteht und diese absolut 0 zickt.
Also fassen wir kurz zusammen: cutten Menzerna 2500, erster Finishgang Sonax Nanopolish und zu guter letzt Carpro Essence.
Die Schweller bekamen eine Microfaserpad-Kur mit Rupes Zephir
Hier endlich mal zwei 50/50
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Bevor das Essence verarbeitet wurde, gab es noch einen kompletten IPA-Dusche
Hier in Bild von uns beiden beim trotz dem stress noch relativ motiviert
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Nach der Trocknungszeit von 90min von Essence, war es Zeit für Servfaces Suave.
Hier ging das große Bangen von vorne los... Hoffentlich macht das nicht auch noch Probleme.
Aber auch uns sei mal etwas Glück gegönnt... Suave lies sich ohne jegliche Probleme ganz entspannt verarbeiten.
Hier die ersten Finishbilder direkt nach Suave in der Halle:
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Nach einem kleinem Marathon von 2 Tagen und 20h Trocknungszeit für Suave, war es am Sonntag um 19Uhr soweit das Baby aus der Halle ins Tageslicht zu rollen:
(Achja die Waschanlage im Hintergrund war die üble Kratzanlage, die mein ST zu zugerichtet hat )
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Danke fürs lesen
Memo an mich selbst:
Fürs nächste Mal werde ich versuchen mehr Bilder während der Arbeit zumachen und mir im Vorfeld einen Plan zu erstellen, das nichts vergessen wird.