Gestern und heute auch wieder ein paar Sätze Aluräder aufbereitet und schlußendlich mit dem Poorboys versiegelt. Leider haben die ganzen Schichten einen Nachteil...meine Dose ist fast alle 
Poorboys wheel sealant - Felgenversiegelung
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ist aber noch die erste, oder?
Ich habe meine gebraucht gekauft und die ist noch zu 40% geschätzt gefüllt. Naja, sollten gute Mittel nicht auch mal alle werden? So wahnsinnig teuer ist es ja nun auch nicht.
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Ich bekomme bald meine Winteralus.
Diese sollen das PWS als Schutz bekommen.
Wie sollte ich die neuen Felgen am besten vorbereiten? -
Okay, so mache ich es. Danke
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Auch wenn ich es in meiner Historie schon gepostet habe, hier mal ein Vid zur Reinigung von versiegelten Felgen.
Die BMW 1er Felgen hatten im Frühjahr im Bett 3 Schichten PWS bekommen, der Felgenstern hatte 2 Schichten.
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Reinigung nach der Saison mit Felgenreiniger Sonax Xtreme. Schauen immer noch gut aus und weder Teerreste noch Bremsabrieb nach der Reinigung zu sehen.
Rad hängt an der Vorderachse - BMW 120D mit 13tsd. km / Jahr. -
Sind die Felgen nach Aktion sauber genug um wieder PWS nachzulegen, oder polierst sicherheitshalber nochmal drüber?
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Hm, gute Frage.
Sind nicht meine Felgen und optisch sind die erst mal ok und sauber. Kein grund zum polieren.
Bei meinen Pü Felgen ist alles sauber, aber die werden demnächst gepulvert - da wird nix poliert
Bei den BMW Felgen vom 3er sieht es ähnlich aus, Bordsteinschäden verbieten mir da jetzt sämtliche Mühe an den felgen, weil die gepulvert werden oder neu kommen.Poliert habe ich nur 1x wegen der Optik vom Felgenstern. Das Felgenbett lasse ich nur sauber, evtl wird mal geknetet, mehr nicht.
Vor dem Auftrag von PWS wird mit Schampoowasser gewaschen und gründlich getrocknet, mehr Vorarbeit lohnt sich da nicht.