Problemzone nach Nassschliff in Heckklappe

    Es gibt zwei Möglichkeiten, entweder schauen ob du mit ganz kleine Pads wie z.B bei der iBrid polieren kannst. Wenn die Stelle zu schmal ist dann bleibt dir nur Handpolitur übrig. Ich würde die Stelle so fein wie möglich vorschleifen, mit 3000 oder besser noch 4000 Schleifpapier, dann nimmst einen harten Schwamm und gib ihm...
    Es gibt halt nicht so viele Alternativen.

    Ich hab bei sone Stellen die Erfhrung gemacht das ich da mit der Rota und möglichst großem Pad am besten reinkomme, Da mach ich die Politur dann auch mal richtig auf den Rand des Pads und poliere damit. Weil der Abstand der Maschine usw. zum restlichen Bauteil dann einfach groß genug ist macht das selten Probleme bei der Zugänglichkeit. Ich klebe dann andere Kanten die in der Nähe sind einfach ab damit ich da nicht auch drankomme.


    Manchmal in einer eher scharfen Ecke geht natürlich oft nur vorab eine Handpolitur, mit Mikrofasertuch und Politur drauf. Die Sonax Cutmax geht da echt gut um den Schliff erstmal zu glätten. Dann kann man mit nicht ganz so grober Politur nochmal nacharbeiten.

    Stimmt, mit Fell geht es auch, sind meistens größer als der Stützteller, dann kannst du es auf Kante erstmal grob vor polieren.
    Ich glaube du hast im anderem Thread schon mal nach solchen Ecken gefragt. Wenn du öfters mal daran musst, dann würde ich mir Gedanken über eine kleine Maschine machen z.B die iBrid, wenn es zu teuer ist, dann die Flex PE 8-4 oder dieses Angebot finde ich sehr interessant. Vielleicht ist es was für dich.
    http://www.cleanyourcar.co.uk/…lisher-kit/prod_1651.html

    Die Breite der Fläche sind so 20mm.


    Habs mit dem Rupes Ibrid probiert das hat ja die 40mm Polierschwämme damit kommt man zwar rein aber nur relativ schräg und man muss aufpassen das man die Kanten nicht erwischt gerade bei Rotationsbetrieb.


    Das mit dem größeren Polierschwamm werde ich mal probieren das hört sich interessant an vielleicht klappt das :thumbup:

    Ich habe einmal Live gesehen wie ein komplettes Auto mit der Makita Wolle poliert wurde. Nur mit dem großem 180 Woolpad. Auch die kleinen Flächen, also mit allem drum und dran. Das Pad hat ja eine extra gewölbte Kante um genau solche Sachen zu polieren und um besser auf Kante zu fahren.
    Auf der kleinen Fläche wird es vielleicht nicht viel ausmachen, aber um ein ganzes Auto zu polieren, muss man schon eine sehr spezielle Technik haben.

    Zitat von Shine Mike

    Ich hab auch schon ganze Autos mit der Lake Country Wolle poliert, das ist kein Problem. Man sollte aber keine Angst haben auf der Kante zu fahren.


    Ich wollte es gerade sagen, ich hätte Angst :D


    Wieviel Mikrometer Lack nimmt denn so ein Wollpad in Verbindung mit ner stärkeren Schleifpolitur weg ? Hat das mal jemand gemessen ?


    Hatte hier glaube ich mal nen Beitrag gesehen da hat einer 600er Schleifriefen mit 2000er und 3000er Nass ausgeschliffen und hochpoliert mit nur 5-6 Mikrometer Lack entfernung. Sowas kann ich ja fast nicht glauben ^^


    Nehmen diese Polituren wirklich so wenig Lack weg ?

    Aber man sollte wirklich Kanten im Blech abkleben die direkt an diese schmale Fläche angrenzen. Damit man die nicht durchpoliert oder unnötig Lack abträgt. Danach kann man das Klebeband entfernen und dort nochmal ganz leicht drübergehen. Stichwort Kantenflucht, an Kanten ist Lack immer dünner.

    Ja mit Lake Country Woolpads habe ich genügend Erfahrung und würde sie auch jedem weiter empfehlen der sowas braucht. Mit Makita Wolle oder Meguiars Wolle habe ich überhaupt keine Erfahrung, da mich dieser große Durchmesser abschreckt. Aber wie gesagt es geht und im Gewerblichen Bereich will man ja so so wenig Stützteller wechsel machen wie es geht. Gerade in denn USA wird oft nur so poliert. Meguiars hat dort glaube ich gar keine kleine Pads als mit 180 Durchmesser im Angebot.

    Naja wieviel Lack durch Wolle abgetragen wird, kann man ja kaum messen, denn z.B mein Messgerät hat eine Toleranz von 5%. Außerdem ist es enorm schwer die selbe Stelle zwei mal zu treffen. So pauschal aus Erfahrung und mehreren Messungen würde ich sagen es sind zwischen 2-4 mü. Das war an meinem Audi Lack, ein Durchgang mit Lack Country und FG400 nach Kowax 3000 Schliff
    Aber eine genaue Aussage ist es trotzdem nicht, weil so viele Faktoren dazu kommen.

    Die Lake Country Wolle ist ja dafür bekannt eher milder ausgelegt zu sein. Ich benutze die auch und bin super zufrieden damit. Die nimmt mir bei Härtefällen manchmal sogar noch ein Tick zu wenig ab, aber da kann man immer nochmal drüber gehen.


    Ich finde man kann auch mit der auf Kante und FG400 mit der richtigen Technik die Hologramme auf ein Minimum reduzieren, sodass man das auch problemlos per Hand noch raus bekommen oder mit einem lockeren Hochglanz gang.


    Wenn man wirklich tief irgendwo an enge Kanten rein muss und da eben eine Kante hervorsteht, dann würd ich die wohl auch mit dünnen Klebeband abkleben, sonst nimmt man zu viel an der Kante ab und hat an der verwinkelten Fläche trotzdem noch Defekte. Dann noch einen leichten Wisch über die Kante und gut ist.