Freunde des gepflegten Lacks, seid gegrüßt.
Heute wird es wahr, mein erstes Mal gleich in mehrfacher Hinsicht steht unmittelbar bevor. Eins vorweg, dies ist kein Show-it-off,
eher so ein Show-must-go-on. Denn je länger ich um das Käferle rumstreich, desto mehr Ecken finden sich, wo noch teils arger Handlungsbedarf besteht. Und je länger ich mich mit der Thematik Fahrzeugpflege befasse – theoretisch wie praktisch- desto mehr Ideen kommen auch, wie das eine oder andere noch angegangen werden kann.
Aber beginnen wir am Anfang der Geschichte: mein oberstes Ziel war es, das Auto wieder auf die Straße zu bringen. Denn zum Zeitpunkt der Bilder war der TÜV schon zwei Jahre abgelaufen. Ein williger junger Bursche hat mir mit den ärgsten Rostlöchern geholfen. Dennoch gab es auch für mich/uns (ich erinnere Zitat Dejan: „Es isch dei Ma, also ischs dein Auto“) noch genug gröberes zutun. Seht selbst.
Zum Ablauf
Das Häusle (Aufbau)
Vorreinigung: Motorradreiniger Muc-Off
Waschen: Zwei-Eimer mit Nanolex Pure und Waschpad L vom Petzi
Kneten: Das komplette Auto mit Sonax blau und Shampoo-Mischung
Maschine: Rota von Flex 14-3 mit Festooltellern DM 80 bzw 125mm
1. Durchgang: Fell vom Menzernatier und 3M-onster, jeweils nur ein Pad vorhanden,
da es auch hier eine Premiere für mich war, allen guten Geistern sei dank,
dass wir einen alten Kompressor haben, ohne den wär ich hier schon verzweifelt
Die Soße zum Tier: Menzerna FG 400
Dauer ca. 7-8h
2. Durchgang: wieder die Flex diesmal mit Petzipad gelb (mittel) DM 80
und weißem Riwaxpad (mittel) DM 175
Soße: Menzerna SF 3500
nochmal ein voller Arbeitstag
Down-Wipe: IPA-Schorle 50/50
Wachs: Obi-Dan's Karnaubi Chockwork Orange – warum? Ein Wachs mit diesem Namen mussten wir einfach haben. Obs was kann (technisch)? Wird sich zeigen, meine Wachsammlung wächst langsam aber stetig, Obs was kann (geschmacklich)? Die ersten beiden Tage hätt ich mein Käferle abschlecken mögen, so lecker hat das gerochen
Die Felgen
Waschen: Innotec-Felgenreiniger
S100 Flugrostentferner – brachte aber keine weitere Verbesserung zum Innotec
Polieren: so bissi mit der Hand, aber ohne nennenswerten Erfolg, ich bin hier leider ziemlich ideenfrei was gut funktionieren könnte, vll doch mal die kleine Proxxon, aber mit schärferem Keks – Anregungen sehr willkommen!
Versiegeln: Resteverwertung irgendeines Polymerdings, da ich an den Felgen eh noch nachbessern muss
Die Radkappen
Waschen: wieder Innotec-Felgenreiniger
Polieren: Autosol, Handauftrag, die waren nicht so übel beieinand wie die Felgen
Versiegeln: der wirklich letzte Rest vom Polymerdings
Die Stoßstangen
außen: gleich wie Radkappen
innen: Rost enfernt und mit Felgensilber geschönt
Die Zierleisten
außen: Die üblichen Verdächtigen wie Nevr-Dull und Autosol haben versagt,
diese weißen Flecken, Oxidation, was auch immer, waren sehr hartnäckig.
Eine zufällig abzukleben vergessen Leiste in Verbindung mit einem Ausrutscher brachte die Lösung:
Fell und FG 400 machen Aluleisten wieder schön!
Versiegelung: mit dem Lack gewachst
Fetzendach
Intensivreinigung mit Dash-Away und Schmutzradierer,
eine Versiegelung haben wir uns gespart, da das Dach eh dringend erneuert werden muss
Innenraum
Gestühl und Türpappen
Dash Away macht aus schwarz/grau wieder schwarzweiß,
und den Haberer Dash-Away-süchtig
Sonnenblenden, Panikhacken und alle Knöpfe → Dash Away Sorgenfrei
Alle lackierten Flächen im Innenraum sind mit Citrus-Bling 1:3 gesäubert, die kleine Proxxon war leider noch nicht am Start
Kofferraum (Achtung beim Heckmotor vorn) hier befinden sich auch Reserverad, Wagenheber und Tank: den bickigen Schmodder mit Muc-Off-Degreaser entfernt
Es folgen
die Stellen, welche ich noch nicht entdeckt hab, oder mir die richtigen Mittel/werkzeuge noch nicht eingefallen sind
Soweit, sogut.
Kritik und/oder Anregungen sind mir sehr willkommen. Es gibt noch so viel zu lernen...
Die Ausgangslage: Ernst, aber nicht hoffnungslos.
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Angefangen ganz weit unten
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Versuch mit 50/50, erkennen kann mit mit gutem willen einen matten Streifen mittig.
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nach erstem Durchgang: der Kotflügel links ist noch matt, die Haube rechts glänzt schon wieder etwas
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ähnlich die Situation am Heck
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Zusammenfassend: der erste DG war schon recht vielversprechend
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Rücklicht hi li noch unebearbeitet
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Hi re nach erstem DG
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Hier hilft keine Politur mehr
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Impression von der Baustelle
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Auf zum 2. DG
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Kotflügel vo re - aussagekräftige Bilder sind - noch - nicht meine Stärke, ich arbeite daran.
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Das Fetzendach, man beachte das hellere Rechteck im vorderen Bereich
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Schön, wenn man wieder zusammen bauen kann
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Die Wahl des Wachses
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Und nun die Innereien, die ärgsten Stellen
Der Panikhacken, vor, während und nach der Behandlung durch Dr. med. Dash Away
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Man bedenke der Patient ist 58 Jahre alt
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Sonnenblende rechts nach erstem Dash
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Alt gegen neu, ääh, vor und nach Dr. Dash Away
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Mit diesem Lenkrad hat sich der Eigentümer einen lang ersehnten Traum erfüllt.
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Mit Sessel und Vase, wie im Wohnzimmer
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Ein Sorgenbereich, k.A. wie das wirklich sauber bekommen soll
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Ich war kaum fertig hat das Wetter beschlosssen. Bead it!
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Wenige Tage später früh morgens
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Sun downing
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Wenn man sich selbst beim Pfusch ertappt
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linke Backe: sauber
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rechte Backe: auch sauber =)
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selbst die Rückseite des Spiegels spiegelt wieder
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Nochmal mit Vase
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Der Winker braucht noch Zuwendung
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So können wir uns wieder sehen lassen
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Heute ist nicht alle Tage,
wir kommen wieder, keine Frage!
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Es danken euch für eure Zeit Nina und Esmeralda.