Alufelgen,Innenseite reinigen ?

  • Geht um orginale Vw-Alufelgen Speedline.Wahrscheinlich lackiert oder mit Klarlack überzogen. Wollte gestern die Innenseite reinigen,da man die auch von außen sieht. Alles voll mit jahrelang eingebranntem Bremsstaub. Das Lidl Reingerspray hat nur ein wenig angelöst, der anschließende Backofenreinger ein wenig mehr. Selbst Geschrubbe mit Scotch Brite Schwämmen hat nicht alles gelöst.
    Wie kriege ich den Rest des schwarzen Zeugs runter?

  • Hatte den gleichen Fall bei den Felgen meiner Mutter. Habe das ganze mit Dragons Breath gemacht und danach noch eine Runde Tuga Chemie Alu-Teufel grün. Echt ein klasse Zeug. Kann dir den roten Alu Teufel auch sehr empfehlen aber da dann unbedingt auf die Einwirkzeit weil dieser nicht säurefrei ist.

  • So,zwei Felgen hab ich fertig. Grüner Teufel Felgenreiniger,aufsprühen,violett verfärbt, das wars dann auch.Nicht viel getan.Nach fast endlosem Geschrubbe mit Bürsten,Scheibenreinigerschwämmen und am Schluss mit ganz feiner Stahlwolle dann alles weg.Fast 30 min pro Felge gebraucht um die 22 Jahre verschwinden zu lassen,sehr effektiv :thumbdown:

  • Mal ne Frage Caddymart wieso stellst du nicht mal Bilder rein von
    a) den Felgen wie Sie zu beginn aus sahen
    b) nach dem Lidl Reiniger
    c) nach dem Backofen reingier
    d) will ich gar nicht wissen wie es nach dem Scheuer schwamm aussah
    e) Grüner Teufel


    Wer hat den die Idee mit der Stahlwolle gehabt?


    Mein Tipp einen Pinsel zum aufschäumen nehmen!
    Wenn der Grüne Teufel nicht alles geschafft hat evtl dann doch noch den Roten Aluteufel (aber aufpassen der Verzeiht keine lange Einwirkungszeit, Säure!).


    Und 30 min pro Felge? würde ich sofort nehmen ;) , wenn meine ausm Keller kommen um in Frühjahr auf die Straße gelassen zu werden, dann sind das mal eben mit Versiegeln locker pro felge 2-3 Std arbeit pro felge am Abend ohne Stress. ;)

    Gruß aus Essen und Glück auf!


    Steini77




    Wer Rechtschreibfehler findet darf diese für sich behalten!!! :thumbup:

  • Ich hoffe mal es nimmt sich kein unerfahrener Anfänger ein Beispiel an der Vorgehensweise!
    Was hat Backofen Reiniger und Stahlwolle bitte auf ner Felge zu suchen?
    Roter Aluteufel, Flugrostentferner, Teerentferner, Knete und ne Politur hätten sicher zu nem besseren Ergebnissen geführt!
    Und ne halbe Stunde für ne Felge ist n Witz. Das dauert bei richtiger Vorgehensweise deutlich länger.
    Dafür aber ohne die Felgen hinzurichten.

    Ich habe viel Geld für Alkohol, Weiber und schnell Autos ausgegeben. Den Rest hab’ ich einfach verprasst.
    George Best

  • So,zwei Felgen hab ich fertig. Grüner Teufel Felgenreiniger,aufsprühen,violett verfärbt, das wars dann auch.Nicht viel getan.Nach fast endlosem Geschrubbe mit Bürsten,Scheibenreinigerschwämmen und am Schluss mit ganz feiner Stahlwolle dann alles weg.Fast 30 min pro Felge gebraucht um die 22 Jahre verschwinden zu lassen,sehr effektiv :thumbdown:

    was sind 2 stunden gegen 22 Jahre? ich finde, es ist durchaus eine gute zeit wenn die felgen wieder sauber geworden sind. allerdings sind die wahrscheinlich nicht nur sauber sondern schon mies verkratzt. aber gut, nach der vorgehensweise kein wunder. gibt nicht umsonst felgenbürsten, pinsel, knete / polituren und felgenreiniger...ein bisschen mehr geduld gehört bei der fahrzeugwäsche bzw pflege schon dazu wenn man ein sauberes und ordentliches ergebnis haben möchte.


    die vorgehensweisen wurden ja erläutert, diese würde ich an deiner stelle auch anwenden zumindest bei den übrig gebliebenen 2 felgen

  • Hatten wir nicht vor kurzem erst das Thema bezüglich Durchpolieren der Innenbetten und dass diese oft nur mit Lack "benebelt" werden (sprich, die Schichtdicke des Lackes ist dort extrem dünn)? Damit dürfte der Klarlack spätestens nach der Bearbeitung mit dem Küchenschwamm nun eh am Ende sein. Bilder der betroffenen Stellen wären hilfreich. ;)


    Erfahrungsgemäß kann man bei Felgen, bei denen der Bremsstaub mangels sachgemäßer Pflege über Jahre Zeit hatte, sich einzubrennen, sowieso keine perfekten Ergebnisse mehr erwarten. Hier hilft tatsächlich oft nur noch eine Neulackierung bzw. Pulverbeschichtung. Bei den Winterfelgen könnte ich auch mit etwas Dreck leben, aber gerade bei den Sommerrädern würde ich mir die Sache mit einer neuen Beschichtung schon mal überlegen.

    Wagenregel Nr. 2: die Autoschlange ist das einzige Tier, bei dem sich der Anus immer ganz vorne befindet.

  • Hatten wir nicht vor kurzem erst das Thema bezüglich Durchpolieren der Innenbetten und dass diese oft nur mit Lack "benebelt" werden (sprich, die Schichtdicke des Lackes ist dort extrem dünn)? Damit dürfte der Klarlack spätestens nach der Bearbeitung mit dem Küchenschwamm nun eh am Ende sein. Bilder der betroffenen Stellen wären hilfreich. ;)


    Erfahrungsgemäß kann man bei Felgen, bei denen der Bremsstaub mangels sachgemäßer Pflege über Jahre Zeit hatte, sich einzubrennen, sowieso keine perfekten Ergebnisse mehr erwarten. Hier hilft tatsächlich oft nur noch eine Neulackierung bzw. Pulverbeschichtung. Bei den Winterfelgen könnte ich auch mit etwas Dreck leben, aber gerade bei den Sommerrädern würde ich mir die Sache mit einer neuen Beschichtung schon mal überlegen.

    denke ich doch auch.


    allerdings - sollte die beschichtung runter sein bei winterfelgen - würde ich auch die mal neu machen lassen. wer weiß was die salzlauge da so anrichtet? ist nur mal so ein gedanke von mir

  • Wenn bereits durchgeschliffen wurde bis auf das blanke Alu, dann auf jeden Fall! wie gesagt, da wäre es nützlich mal Fotos der Schäden zu sehen.
    Ansonsten sollten Grundierung und Basislack noch genügend Schutz gegen Umwelteinflüsse bieten. Wenn die nicht auch schon komplett von eingebranntem Bremsstaub durchsetzt sind. Dann frisst sich die gute Salzmischung nämlich irgendwann durch, frisst das Alu an und wirft den Lack auf. Der blättert dann in großen "Plättchen" ab, auch schon das eine oder andere mal gesehen. ist bei alten, ungepflegten Alufelgen keine Seltenheit.

    Wagenregel Nr. 2: die Autoschlange ist das einzige Tier, bei dem sich der Anus immer ganz vorne befindet.

  • Generell würde ich nicht mit Backofenreiniger an Felgen gehen!


    Aber ich hatte halt einen Fall, da half auf der Innenseite nur noch Backofenreiniger und ein Küchenschwamm mit der rauhen Seite. Der Lack war aber hinterher mitnichten durch oder weg!
    Im Prinzip war die Felge aber eigentlich nicht mehr 100%tig zu retten und ein Fall für die Neulackierung.